070923 ちょびっと 京都市内を～～～
やりたいこと（というか、やらなきゃならない片付け）は やまほど あるが、
まずは何より 走りたい。
前回、ＨＡＬ！号（ＴＤＲ２５０）に乗ったのは、６月１５日の「さば寿司ツ～」って…
なんと ３ヶ月も前のことじゃぁ～あ～りませんか！！！
その間、エンジンもかけてません。
で、目視点検もせず、空キック１０回、チョーク引いて７回目くらいには、
ぽろろんろん・・・始動！
けむり もくもく もくもく・・・って 近所迷惑じゃ！
やっぱ 週一くらいにゃ～ エンジンかけてやるべ！
思い立ったが吉日で、相棒の「斬七」もエンジンかけてその辺くるくる走って（車検切れゆえ…）ジャケット着て、メット被って、グラブして １０：００ちょい前に 出～発！
朝の星占いでは、ゆっくり体を休めたほうが良いとの事だったので、
いつもの周遊コース（１００ｋｍ）の予定で、北へあがる。
京都の場合、市内を抜けるのが一番めんどい（時間がかかる）
かなり ちんたらペースで 堀川通～静市～大原と抜け、旧街道の敦賀街道経由でＲ347鯖街道に出て、200ｍも行かないうちに左折でＲ４７７へ
いつもは 通り過ぎる小さな林道への誘いを素直に受け、手始めに岩尾谷川沿いを走る。
当然のお約束！！！
官や庁の看板なら、あまり気にしない俺様だが、
「山主」の言うことにゃぁ～ 逆らわないほうが良いとおもはれぇ～
(^。^)y-.。o○一服して Ｕ－ターン。
涼しくて気持ちよい空間でしたよ！
で、Ｒ477に戻り少しペースを上げ、勘を取り戻す。
集落に出て いつもは案内どおり左折するのだが、今日は右折してみる。
なんせ 地図は持ってないし、カッパは持ってないし、お金も持ってない（￥1,000円くらい）
ので、よくある手書きの観光案内みたいな地図みたいな看板（こーゆーのが一番当てにならない）にしたがう。
百井川沿いに登っていくと…林道の看板がっ！
熊って・・・京都市内で？
ＨＡＬ！号向きのフラットなダートになって すぐに本日のお約束-２
どうも キャンプ場のようですね。
市か府の予算でやってるんだろうけど あきらかに 無駄遣い。
箱物行政の一環ですね。
フィールドとしては、結構いいセンいってるんだから ちゃんとやればいいのにね。
本日、二度目のＵ－ターンにて さっきのＲ４７７の分岐まで戻り２００ｍほど進むと、
また、分岐。
いつもはまったく そっちへ行く気はないのに、ＨＡＬ！号と俺様がシンクロしてきたようなので 「この先、車両通行不可」の右折方向へ・・・
なかなか 良い感じの林道を進むと、お約束－３で 倒木です。
しかし、ダンロップＫ１８０のタイヤ痕が 俺様を挑発します。
画像右側に 倒木と道との隙間６０ｃｍ位を 上海曲技団でならった技ですり抜けます。(ｳｿ)
で 突き進むのですが この後は 画像をおさえる余裕がまったくありません。
こぶし以上のごろごろした岩場とぬるぬる ぬたぬた 崩落 峡谷さながらの路面の荒れ…
うっきぃ号（シェルパ)なら まぁ なんとかなるさぁ～ ですが
フロント１８ｲﾝﾁの ＨＡＬ！号には 負荷がぁ～～～
キツ過ぎるんでねぇかい？（ましてや ２０年モノだぜ！）
しか～し Ｕ－ターンして 今来た道を降りる勇気とテクはないぃ～～～
ホント マジで｢泣き」入りました。
でもね。
誰もいないの。
携帯も圏外なの。
戻るのも無理なの。
もう 半ば やけくそで 突き進むと・・・
少し まともな道に何とか出れました。
その道から 今来た道の入り口を見てみると
・・・絶対 歩きでも 行こうとは思わない！！！・・・
感じの ところです。
あの 俺様を挑発した Ｋ１８０のライダーは ホントに存在したのか？
合流地点で 路面の轍に目を凝らしましたが 見つけられません。
幻 だったのか？
さて 気を取り直し 遊歩道みたい その道をペースを控えながら走っていきます。
途中 看板を見つけますが・・・
ここ・・・どこ・・・？
しばらくいくと 電線と電信柱 発見
って？・・・どこ？・・・
なにやら 近くに 施設はあるようです。
で、国道に出た。
Ｒ477の 花脊峠頂上らしい。
体力＆集中力は限界。腹も減ったので、おとなしく 鞍馬を経由して
市内へ
円町の ｢とら蔵｣さん ｣にて お昼を食べて、コイン洗車して、無事帰宅。
約８０ｋｍ、３時間少々。
さて かたづけしよ～～かな～～～
って 昼寝しちゃった 俺様でした！
だって 星占いで おやすみしなさいって いってたモン！
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