真岡鉄道 0
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8月14日、この区間を 3往復する 乗務員訓練で用事を終えて 昼過ぎの 2回目からと 家を出ると 雨が降りだし 傘持ちでそして 信号場に着くと 雨も止み 訓練電車は 若干早着でしたしかも 一番 撮り易い 番線で 誰も居なく撮り放題ですが 6分程で 折り返し発車なので先頭側に 進んで 発車を撮り 忙しい次第で次も 30分程で 戻って来るので 異動せず2往復分 撮りました平日の 今週末まで 3往復運転が有るので沿線の 記録も 徹底する今日 この頃です。(^_^)v^^。
2017年08月14日
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7月9日、朝の 10時頃に この臨時列車が来るけど新中川には 行きそびれ 地元でも 貨物関係と重なる 時間なので 結局行かずに夕方の 鎌倉からの 戻りに 出撃久し振りに 荒川 中川の 俯瞰を時間的には 夕方の チキ工臨より 10分程遅い16時25分頃での 違いで チキ工臨を待つ感覚でした(笑そして 臨時列車は 快速線で 津田沼まで行き折り返しが 17時2分なので 歩いて いつもの場所に駅前を通りすぎると 女性車掌が 同じみちを歩いて 行きました普段 貨物の運転士が 駅側の道から入るけど今回は普段乗る事の無い 臨時列車なのか電車の 先頭側から入り 電車の後ろに戻って来ましたつまり 2倍の大廻りです(笑ホ―ムじゃ無いので 電車が大きく見えます停車中は 成田エクスプレスや山手線から 転属の E231系等の 並び等も 撮り日曜日なので 邪魔チキも無く 優雅に 夕陽を浴びて 18分程の 撮影タイムを撮影して新金 貨物線経由で 常磐線の 松戸までに 乗客も楽しめた事でしょう今後も 臨時列車を 期待する今日 この頃です。(^_^)v^^。
2017年07月09日
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3月5日、 「やまどり」と「ゆう」の房総 総武線での 臨時運転も 今日で 終了と言う事で その前に 亀戸駅に 東武亀戸線を 確認すると 緑の電車の 運転を確認して 1区間 100分程撮影して JR亀戸駅に戻り亀戸駅で 「やまどり」を撮り市川駅に異動しかし 今日は 横須賀線 総武快速線 共に人身事故が 有り ダイヤの乱れが続いた影響で遅れが...そして E257系500番台の 臨時快速 新宿行きの到着この車両は 普段は 特急運用で 通過線を通過するので 停車は 貴重かなとそして 「ゆう」が 来ましたが 普通電車が停車中で危うい所でしたそして 反対側に異動して 東京駅からの折り返しの「やまどり」を そのまま待ち続けて E257系500番台の特急 「新宿さざなみ」の通過を 撮り直ぐに 真っ暗になり 続行で 8分後に両国から 折り返しの 「ゆう」は ホ―ムの灯りをと気がつき(笑異動中に 来てしまい 先頭と後追いを撮り終了また来年?に 期待する今日 この頃です。(^_^)v^^。
2017年03月05日
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今回の 試運転では 常磐線の運行記録として車両との 離合は 欠かせませんE657系 特急ときわ ひたち とE531系 普通電車等と並びを 記録特に 試運転ならではの 神立駅や 荒川沖駅の停車は 後の 貴重な記録にまぁ 本番目当てに 撮る事も無いので(笑荒川沖駅では 四季島 試運転 遅れの発車を駅員のアナウンスサービスが良い印象で見送りました (9月25日撮影)今後の 中央 東北線の 出会いも模索する 今日 この頃です。
2016年10月07日
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9月25日、ひさしぶりの 晴れ!ニューなのはな が 追加運転で 帰らぬ片道長野に 旅たちました結局 廃車を兼ねた ツア-の旅で 長野解体?になり 10時48分 地元を去りました(画像は下に)その後 丁度良い時間で 本八幡駅に異動鹿島貨物と千葉貨物を撮り 武蔵野線経由で 新松戸駅に乗る電車が メトロ6000系で 終点の我孫子駅で車内や運転台等を撮りまくり常磐線に乗り換え 神立駅に 途中 常磐線はトラブルが有りましたが 乗った電車は通常に到着でした40分程待ちで 四季島 試運転が来ました10分程停車なので 撮り放題で 撮影者も10人程で見送りました次に 荒川沖駅に異動して 金町からの折り返しは90分程 待ちで のんびりとそして 来ました 到着して 10程停車.しかし 追い越す 特急が遅れ 更に20分待ちに 特急と並びも2回撮れ .結局30分程の停車になり撮り放題でしたしかし 帰りの 乗る電車も 20分程遅れの落ちが(笑今回の 試運転で初めての晴れ?しかも 日曜日なのに 鉄も激減でしたしかし 荒川沖駅では 四季島の 中線到着や四季島の 発車が遅れるとか 女性駅員の 実況生放送が 有り難みを感じる(笑今日 この頃です。
2016年09月25日
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両国駅では30分程の停車で 色々と記録を江戸博物館や 両国国技館に 囲まれて低いホ―ムでは SLも行き交う光景が思い出させられます偶然にも 255系が通過して並びました両国駅での この ニューなのはな と組み合わせも過去の 思いでに 刻まれる 今日 この頃です。
2016年08月29日
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8月28日、ニューなのはな の引退最終日は両国駅から 南房総を一回りとの事で夕方の 戻りを地元で迎えました前回は 19時過ぎの停車で 明るい余韻でしたが今日は 18時30分頃で しかも通過と 厳しい条件そして 通過のアナウンスが鳴り 後ろから被りの気配も無く 余裕と思うも 中々来ない..で 後ろから 鈍行が 接近 そして ゆっくり通過して 後追いは 被られました鉄橋では 快速と離合でしたそれから 両国駅に行き 存分に撮り戻り 最後も 地元で 見送りました両国駅で撮影中に 雨になり ヘッドライトに涙雨の 雫石が 写ってました駅を出て 直ぐの スーパーまで買い物も折り畳み傘を使いましたが 買い物終えたら雨は止みましたニューなのはな は これにて終焉と思いきや人気好評となり 9月に追加運転で更なる 愛着に 染まる 今日 この頃です。
2016年08月28日
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8月21日、天気も回復して いつもより1時間程早く途中 色々撮りながら 君津まで出撃君津駅到着と並びのパタンを(笑最終日にふさわしく 行き先表示版も 案内がそして 車両にも 色々と幕回しのサビースをそして 先回りは 袖ヶ浦駅で 富士山も綺麗に見えてましたが 駅では入らずと最後に また五井駅で さすがに1 8時半位になると厳しい 暗さになるも 夕焼けの余韻が 残る五井駅を去りました残る 最終日まで ニューなのはな を注目する 今日 この頃です。
2016年08月22日
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8月14日、まだ続く あわ ルートいつもの 直通快速で 行きましたで 若い男性1人が写真の 御徳 ボックスに色々広げて独占してましたまぁそれほど 混んで 無いけど多分 東京ビッグサイトで開催しているコミックマーケット90イベントの帰りかなと荷物の中は コスプレ関係?の 服かなと(笑オタクとか?(画像は下に)そして 今日は 木更津駅の反対側から狙うつもりで君津駅まで行かずに 木更津駅で下車しかし 信号機の 障害物が有り止めにそして 停車待機の有る 姉ヶ崎駅にしかし 到着を撮っただけ停車中に E257系 特急通過で並び今回の 運用時刻表と 計基盤のアナログメーター等が 貴重と改めて感じました先行電車で 先回りは また五井駅で後追いで 小湊鉄道と離合と数々の 出会いを 記録する 今日 この頃です。
2016年08月14日
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8月13日、週末臨時運転の 3回目千葉県側の 内房線に 進んで行くと厚い雲に覆われ 暗い夕暮れに ニューなのはな は 君津駅に到着して また総武快速と並び運転台は 昔ながらのマスコンとブレーキそして なぜか 自動販売機を入れて(笑今までは 駅舎を撮ると必ず自動販売機が有り邪魔な存在でしたでも 最近の自動販売機も進化して分かりやすいアナログ式?も消えつつ有りと(笑それを 入れて撮る事で 数年後には 昔の自動販売機は こんな姿と懐かしが伝わるかとつまり 何処でも見馴れた あたりまえの物は皆 撮らないので 将来に価値が有りとましてや テレビ放送は 自動販売機にモザイクが掛かるので(笑そして 先回りは 今日は なぜか DE10が居たので再度 木更津駅で DE10を入れてその先は かなり暗い 五井駅で撮り帰りましたまぁ 冬場は 真っ暗で 撮れない 18時半位なので今の 季節の 運転に 重宝する 今日 この頃です。
2016年08月13日
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8月7日、昨日に続いて 今日も同じコースで運転今日は 時間通りでした(笑君津駅の到着を 反対側から到着と並びを撮り戻って車内の 畳のお座敷が有りましたそして 乗って来た 快速の 折り返しに乗り袖ヶ浦駅に この光景も 周辺に 町作りのビルが立ち込める風景に 変わりそうな気配で貴重になりますそして 次の電車で 予定通りに 姉ヶ崎駅で抜きました 五井駅で撮り終了しばらく 小湊鉄道を撮り 帰りましたがまたしても帰りの快速が 遅れました仙台の485系国鉄色も 郡山で解体中の 模様ですがこの 485系の 引退後も 気になる 今日 この頃です。
2016年08月07日
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続いては 昔から変わらぬ定番 堀ノ内サイド狙いではなく正面からカメラ2台で縦横と 後追いも おまけ撮りその先は 田んぼと サイドの光が良い光景でした最後は 西新発田の先で 50人程 鉄の大集結でも 100%右側のアングルに結局光線も 正面なので 田んぼの水鏡を入れて 誰も居ない左側から(笑)これにて 485系国鉄色 T18編成は 見納めとなりました .すべて(5月23日撮影)T18編成の片側は ライトが4っの珍しい485系でした今後の成り行きが気になる今日この頃です。
2015年06月09日
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亀田付近で C61ばんえつ物語号を撮った後は新津でSLと 分かれるので 長岡方面 て前の見附付近から 追いかけで 先に公開した続きで団体マ―クで T18「485系国鉄色周遊号」が来ました カメラ2台で同じカットそして鯨波は あえて後追いを犀潟から 折り返しは 北越急行線を走行1台のカメラ (鳥上)に鳥が横切りましたすべて(5月23日撮影)団体 マ―クが さよならを 感じぬ今日この頃です。
2015年06月06日
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5月4日、青森地区の早朝は霧が立ち込めひんやりした気温が心地良く弘前方面に行くと岩木山も見える快晴になりましたで、今日は弘南鉄道大鰐線の1日になりましたが .夕方の583系をなんとか割り込ませて撮れました最初に 岩木山バックを無理矢理に(笑)(2番目が先)これを撮り 最後に 弘南鉄道を撮り終了効率的な時間調整に 感謝する 今日この頃です。
2015年05月05日
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D51「SL福が満開 ふくしま号」 を.もう 1度旧中山宿で 撮ってから 安子ヶ島方面に戻って沼上(信)でD51と交換してくる [あいづ]を狙います鉄は 数人程度で 待ったりとまた 異動して 川桁の先 スカ ポイントに(笑)間に合い SLを、案の定 宍戸錠と スカでしたそのまま 追いかける方向で 磐梯町の手前 磐梯山バックに、SLが 行った後で 撮り終えた 鉄がわんさか出て来ましたで、いくらか空いた?と思いきや[あいづ]待ちの居残り鉄が 30人程で 満員御礼.1番左側をなんとか、SLの時はこの倍以上か?撮り おえたら 逆向きに 返しの SLに スタンバイする 光景を後に 保存車両や食事タイムに異動、共に 返しは更科(信)の 磐梯山バック薄日が差して[あいづ]が通過しました続行で SLも撮影、曇り状態で来ましたまた川桁の先 磐梯山バックで SLを撮り猪苗代の先で [あいづ]を撮っ て太陽の出る 兆しが無いので 終了して帰りました天気も 持ちこたえて 効率良く 撮影出来たのが何よりで SLと 485系国鉄色も次に 見られる 保証も無い 貴重な日々を記録に残す 今日この頃です。
2015年04月20日
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2012年、から華々しくデビューした国鉄157系[あまぎ]もどき色も、八王子[踊り子]号の運転を最後に3年間の役目を終えて185系の色に戻るようで、最近ではストライブ復元色が、多くなり価値観に 乏しい存在ですがまだ、新たな復元色も期待する今日 この頃です。
2015年02月22日
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両国―津田沼、間 の3往復と言うことでこれも ついでに撮影1発目は 1118入れ替えの時に来て、並びが、微妙に、2回目は チキ工臨返却と到着時刻が、近いので、並ぶと思いきや5分ほど遅れて快速に 見事に被られ撃沈3回目は信号場裏側から4回目は陸橋から5回目津田沼行きは 鹿島貨物と平行して走り去りました待っ間も、E231-500番台 山手線からの移転車両も掛け持ちで、撮りました当分は E255系 車両も延命しての活躍を期待する今日 この頃です。
2015年02月15日
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12月21日、昨日の雨も 上がり.天気が回復.本日予定の 伊豆急に 行くための 滞在でしたが....無計画で 出遅れ...富士山も 見えることで また.伊豆箱根に浮気しました...予定では 大場より先と 計画しましたが結局は 分かりやすい 三島二日町-大場の 直線に、10時前に 電車に乗り. 三島二日町から 歩いて...撮影地 到着目前に 185系 ストライブ踊り子号が行ってしまいました結局、11時頃から 来る物 全車両 撮影!16時頃の 最後の 踊り子号を 撮影して 終了!わずかな 滞在 予定が 5時間 (笑伊豆箱根電車には 2種類の マーク付も十分に撮影!そして、185系 踊り子号は 全て 全車両ストライ ブ復元色!でした帰りは JR三島に乗り換えて 熱海行き、熱海では 乗り換え時間が 8分ほどの 快速アクティ..でも、隣に 伊豆急の 元東急が 止まっていたのでひょいと撮影、そして、貨物列車通過のアナウンス.ならばと 並びを 撮って 反対側のホームに移動快速アクティは 乗れないと思い あきらめたけれど乗れました!順調に 戸塚乗り換えで 早々に帰れました富士山も 多少雲が かかりましたがこれだけでも 撮れれば 次の参考にと期待を寄せる 今日この頃です。
2014年12月21日
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5月24日、急きょ 朝一の 東京駅 6時8分発の上越新幹線で 新潟方面に 行きました!終焉間近な 485系 すべてを 目的に 狙いました!有名な 鯨波の 海バックに 国鉄特急色の四つの ライトを持つ T18編成が 来て申し分のない 光と 時間帯が 決定づけました!しかも直前に 新型を座敷列車の「越乃Shu*Kura」も 来て もうけ物でした!そのほかにも 485系 上沼垂色なども 撮影して折り返しの 国鉄特急色も 撮影しました!時間の 空間には 旧 スキー場に保存してある蒲原鉄道の車両も 撮影して 有効な時間を過ごせました!極めつけは SL ばんえつ物語の 馬下の ギラリ!でしたが 17時台の 485系 上沼垂色を 撮影する頃に なって いつの間にか 雲が湧き出て 撃沈!という結果で 新潟から 新幹線で帰りました!まぁ 全般が 良かっただけに 貴重な 国鉄特急色を 晴れの 鯨波で 撮れただけでも 価値ある日々を 楽しめられる 今日この頃です。
2014年05月24日
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王子の 「北とぴあ」 では 185系 157系もどき色が来ました!また、253系1000番代 東武相直カラーも 通常運用?で 来ましたが 上から見ると サビ止め色 に見えます今回はすべて 標準ズームレンズ(28-70L)で撮影!景観を 重視しての 撮影でした.右側の 火災現場は その面影が 消えてました変わりゆく 景観も 記録に残す 今日この頃です。
2013年08月01日
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583系を 待つ間 わずかな 20分ほど 待つ間にE257系 255系 E259系 と 立て続けに 千葉を代表する 特急電車 が やってきました (E257系 は回送)まぁ普段は 撮らない 車両たちですが東京スカイツリーを 横目に せっかくなので撮りました!E257系 とE259系 は 頻繁に 来るけど やや旧型化した 255系 は 若干 貴重な部類 でしょうか成田エクスプレス車両 E259系の 以前の車両も短命で 置き換えられたので 特急車両は置き換えも ままにならない 今日この頃です。
2013年07月29日
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水郡線SL 本運転初日は 水戸近辺で 撮り終えたため近場で 常磐線関係を 撮りました初代 スーパーひたちの651系.フレッシュひたちE653系そして 新型のE657系も 撮りました2時間ほどの間に 651系.は 1本だけであとほとんどは E653系.新型のE657系ばかりでしたE653系は まだ安泰という所でしょうか...しかし.651系は 数少なく 貴重価値な存在でした震災による 計画見直しで 今後が 気になる 今日この頃です。
2012年12月15日
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