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トイモイ

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2005.01.04

本当にファーストに乗ったのかと言う疑いの伝言を頂いたのでここで釈明することにする。

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　簡単な説明を施しておくと、離陸時には、通常シートが直っていることと、シートベルトしていることだけをチェックしているが、ここでは、前のデスクや足元が折りたたまれているかとかマッサージ機能になっていないかとか座席横のラッゲジボックスが閉まっているとか、更なるチェックが必要で、全部チェックするのは面倒なので、座席の横に小さな緑のランプがあり、それが点灯していればＯＫ。
　座席に座るや否や、取り合えずシャンペンや水の飲み物サービスがあり、流石に離陸前なのでプラスチック容器に飲み物は入ってくる。離陸してグラグラ揺れなくなりシートベルトサインが消えると、ちゃんとグラスに変更となる。
　その後は、アペタイザー、サラダ、４種類からのメインコース、デザート（チーズ・アイスクリーム・クルスプ・フルーツ）と続くのであるが、私の聖なる胃袋にはそこまでの許容量がしれているので、メインコースの途中で、食事は終了。ワインは１０種類くらいから選ぶのであるが、ワイン通の私は、意味なく年式の一番古いワインを選ぶ。

　ところで客層はというと、正規で乗ってる人やマイルアップグレードで乗っている人がいるが(間違えて乗っているのは私だけの模様)、正規料金は多分１００万円ぐらいである。そこでつくづく思うのはアメリカ人の正装はジーンズなんかなあということであった。さすがにお金持ちそうな老人は別として、若きコンピューターヤッピーのような人は、帽子にジーンズでずっと本を読んでいたりパソコンを叩いている（ノートパソコン用電源・データ転送ポート有）。私も本と雑誌は３冊持参したが、機能で遊んでいる田舎者なので、そう易々と本も読めず、個人ビデオ映写機をいじったりした後に、遅ればせながら、ジコチューに「セカチュー」ビデオを借りて、セットして、見たりなんかしていた。(そういえば、学生時代ハイチュー工場でバイトしてたなあ)
　主人公の女性側を病気で殺してしまうという「ある愛の詩」的短絡的ストーリーには、感動しないと怒られるので、単純に感動した。（が、３日後、どこのシーンで、或いは、何故感動したか思い出すことができなかった。その程度の現実感のない一時的感動であった）おまけに、映画のシュチュエーションが私と同世代というのが、私の悲しき感傷ラインをなぞっている。
　シンプルライフはいいものだ。難しいことを分かりやすく説明することはいいことだ。しかし、どうも最近、「分かりやすい」ということがキーワードになりすぎているような気がしてならない。分かりやすいことはいいことに違いないが、相手に考えさせない分かりやすさって何だろう。勧善懲悪、予定調和しすぎてないかと思う。

そうこういううちにシートを１８０度にしてフルフラットにした。シートは２メートルになり、私のような身長１７０センチに満たない大男でも十分に眠れるスペースが確保されている。そんな訳で、途中の焼きたてクッキー（実は暖めただけ）タイムも、その次の朝食も、寝ていたので無視してもらった。
　しかし、離陸直前にはさすがに起こされ、目を開けると、フライトアテンダントの顔が私の顔１０センチのところにあり、「飲み物はオレンジジュース、アップルジュースとかあるけど、どうなさいますか」と話しかけてくれていた。ただし、ファーストクラス担当の美人のフライトアテンダントは、おそらくオーバー６５歳であったと思う。（食事の選択の注文を聞いて、紙に書きとめる時でも、ボックスに腰掛けていた。大変なんだろう。でも辞められないだろうなあと思う。計算の結果、ファーストは１０人に２人のフライトアテンダント、エコノミーは２００人に４人のフライトアテンダントであることが判明。）

　人間とは、(私とはかも)ただのラッキーであろうとも、特権的なことがあれば、つまらない優越感がでてきてしまいます。エコノミーまで歩くと、本当に皆、劣悪な環境に座らされている奴隷ガレー船に見えてくるから不思議なものである。皆、頑張って下さい、地上上陸まであと５時間、私もいつもそちら側にいます！応援しますっ！と祈らざる得なかった。私も酷い人間だ。

するとファースト専用のバスが来て、数人だけを乗せて出発。その後で、ビジネス（エグゼクティブ）クラスとエコノミーのバスが来て大切な乗客を鮨詰めにする。
「スマン、すまん、私が悪いのではないんだ」と何故か言い訳しながら、ラクチンのフライトは終了。

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