2018年01月03日
カテゴリ： 水曜どうでしょうクロニクル
おはようございます、ひなこです。
どうでしょう最後の旅、名作・ベトナム縦断です。
第1夜の放送日は、2002年7月31日でした。
最初は、全6回で、最終日が9月4日のはずだったのに、1回延びました。
藤や～ん！
実は藤村さんは、1回減るんじゃなくて、余計に見れるんだから問題ないだろと思っていたそうなんですが、最終日を北海道で見たいと道外から北海道にやって来たどうでしょうファンが多数いて、9月4日北海道上陸してたそうで、そうしたら最終回は来週だと言われ、かなりのクレームが来たそうです。
「水曜どうでしょう」最後の旅。
2002年7月1日（月）午前11時50分。札幌HTB通用口。
『夢をありがとう！水曜どうでしょう』と書かれ、その下に福助君がお辞儀している絵が掛かれているボードのようなものが立てられています。
ミスター「大泉さん、いよいよこの日がやって参りました。長い旅に一度ピリオドを打つことになりました」
洋「長い長い充電期間に入る」
ミスター「と言いながら、またすぐやるかもしれないですけどね。先のことはわからないから」
藤やん「大泉さんはそれどころじゃない。行先を今回も知らない」
洋「感慨に浸っている暇もない。このリゾート気分がいつまで続くか。物置から勝負服も出してみたけど黴臭かったから、今日はおろしたてのアロハで来た。リゾート行きたい！」
藤やん「12日間押さえてあります。ということは、海外」
洋「アカプルコ！4人でカリブの熱い夜を！つらいのはもう結構」
ミスター「我々の行先は、ベトナムです！」
ベトナムの紹介。
北は中国、南はカンボジアと国境を接する南北に長い国。
ちょっと日本みたい。
ここで、洋ちゃんは全部わかって、髪をかきむしりながら、「車で行くとすぐでしょう～」
そして、後ろの”夢をありがとう”を破ると、中に入っていたのはカブでした。
洋ちゃんは、泣き笑いして、地面に崩れ落ちる。「ミスタ～！！！」
藤やん「これは冒険です」
ミスター「過酷です」
ここでベトナムの説明。
日本は車社会だけど、ベトナムはカブ社会。
首都ハノイから南下して、最大の都市ホーチミンを目指す。
洋「よーし、生きて帰ろう。今日はかりは親父に電話するのは止めよう」
藤やん「大泉さん、ちょっと（顔色）白くなったな」
藤村さん、名古屋出身なのに、”白く”がもう完全北海道の人のアクセント。
午後12時20分、千歳空港に向かう車中。
千歳空港を午後2時20分成田に向けて出発して、成田発は午後6時。約5時間かけて、現地着は、現地時間の午後１０時20分の予定。
7日間で約1800キロ。一日平均250キロを走る予定。
ただし、余裕を持たせ2日間を予備日にした。
注意事項。
現地の旅行代理店からの手紙の最初に、「容易ではないと思われます」と書いてある。
①気候は、猛暑。そして雨季。スコールの中の走行は不可能。
②ベトナムはカブ天国。大都市はカブだらけ。
洋「野菜畑のようなイメージ」
1台のカブに5人くらい乗っている。大都市を走行するのは日本人には無理。
郊外は道が悪い。穴があいている。穴に落ちるので、日没後は走行は不可能。
③社会主義の国なので、政府公安がずっとついてくる。
公安の人、公安の通訳、どうでしょう班のためのガイド（通訳）、ドライバーが一緒にくっついてくる。
ディレクター陣の乗る車には、全部で6人いることになる。
洋「ありとあらゆるハプニングをひろっていきたい。起こしていきたい」
藤やん「今回は全6回と決まっていて、最終回の放送は9月4日と決定されています」
成田へ。
そしてハノイへ。
2002年7月２日（火）、午前7時。ホテル日航ハノイのお部屋。
ベトナム第1日目。
洋「カブ乗りとしては、血が騒ぐ光景が窓の外に広がっている。あの中に入りたい。ではハノイの朝の風景を皆さんにも見ていただきましょう！」
藤やん「あれ、蟻じゃないですよ、全部カブ。ガイドがカブの数が毎週増えるって言ってた。ハムスターじゃねえんだから」
午前8時45分、下に降りて外に出ています。
洋「迫力が違う。完璧飲まれてる」
レンタルで用意されているのは、ホンダのドリームⅡ。
ニャンさん（男性）が通訳ガイド。
本日の目的地は、ヴィン。300キロ先。
右側通行なので気を付けて。
そして、大泉さんのいつもの気合！
続く。
どうでしょう最後の旅、名作・ベトナム縦断です。
第1夜の放送日は、2002年7月31日でした。
最初は、全6回で、最終日が9月4日のはずだったのに、1回延びました。
藤や～ん！
実は藤村さんは、1回減るんじゃなくて、余計に見れるんだから問題ないだろと思っていたそうなんですが、最終日を北海道で見たいと道外から北海道にやって来たどうでしょうファンが多数いて、9月4日北海道上陸してたそうで、そうしたら最終回は来週だと言われ、かなりのクレームが来たそうです。
「水曜どうでしょう」最後の旅。
2002年7月1日（月）午前11時50分。札幌HTB通用口。
『夢をありがとう！水曜どうでしょう』と書かれ、その下に福助君がお辞儀している絵が掛かれているボードのようなものが立てられています。
ミスター「大泉さん、いよいよこの日がやって参りました。長い旅に一度ピリオドを打つことになりました」
洋「長い長い充電期間に入る」
ミスター「と言いながら、またすぐやるかもしれないですけどね。先のことはわからないから」
藤やん「大泉さんはそれどころじゃない。行先を今回も知らない」
洋「感慨に浸っている暇もない。このリゾート気分がいつまで続くか。物置から勝負服も出してみたけど黴臭かったから、今日はおろしたてのアロハで来た。リゾート行きたい！」
藤やん「12日間押さえてあります。ということは、海外」
洋「アカプルコ！4人でカリブの熱い夜を！つらいのはもう結構」
ミスター「我々の行先は、ベトナムです！」
ベトナムの紹介。
北は中国、南はカンボジアと国境を接する南北に長い国。
ちょっと日本みたい。
ここで、洋ちゃんは全部わかって、髪をかきむしりながら、「車で行くとすぐでしょう～」
そして、後ろの”夢をありがとう”を破ると、中に入っていたのはカブでした。
洋ちゃんは、泣き笑いして、地面に崩れ落ちる。「ミスタ～！！！」
藤やん「これは冒険です」
ミスター「過酷です」
ここでベトナムの説明。
日本は車社会だけど、ベトナムはカブ社会。
首都ハノイから南下して、最大の都市ホーチミンを目指す。
洋「よーし、生きて帰ろう。今日はかりは親父に電話するのは止めよう」
藤やん「大泉さん、ちょっと（顔色）白くなったな」
藤村さん、名古屋出身なのに、”白く”がもう完全北海道の人のアクセント。
午後12時20分、千歳空港に向かう車中。
千歳空港を午後2時20分成田に向けて出発して、成田発は午後6時。約5時間かけて、現地着は、現地時間の午後１０時20分の予定。
7日間で約1800キロ。一日平均250キロを走る予定。
ただし、余裕を持たせ2日間を予備日にした。
注意事項。
現地の旅行代理店からの手紙の最初に、「容易ではないと思われます」と書いてある。
①気候は、猛暑。そして雨季。スコールの中の走行は不可能。
②ベトナムはカブ天国。大都市はカブだらけ。
洋「野菜畑のようなイメージ」
1台のカブに5人くらい乗っている。大都市を走行するのは日本人には無理。
郊外は道が悪い。穴があいている。穴に落ちるので、日没後は走行は不可能。
③社会主義の国なので、政府公安がずっとついてくる。
公安の人、公安の通訳、どうでしょう班のためのガイド（通訳）、ドライバーが一緒にくっついてくる。
ディレクター陣の乗る車には、全部で6人いることになる。
洋「ありとあらゆるハプニングをひろっていきたい。起こしていきたい」
藤やん「今回は全6回と決まっていて、最終回の放送は9月4日と決定されています」
成田へ。
そしてハノイへ。
2002年7月２日（火）、午前7時。ホテル日航ハノイのお部屋。
ベトナム第1日目。
洋「カブ乗りとしては、血が騒ぐ光景が窓の外に広がっている。あの中に入りたい。ではハノイの朝の風景を皆さんにも見ていただきましょう！」
藤やん「あれ、蟻じゃないですよ、全部カブ。ガイドがカブの数が毎週増えるって言ってた。ハムスターじゃねえんだから」
午前8時45分、下に降りて外に出ています。
洋「迫力が違う。完璧飲まれてる」
レンタルで用意されているのは、ホンダのドリームⅡ。
ニャンさん（男性）が通訳ガイド。
本日の目的地は、ヴィン。300キロ先。
右側通行なので気を付けて。
そして、大泉さんのいつもの気合！
続く。
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最終更新日
2019年12月21日 12時10分33秒
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