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2022.09.15
カテゴリ： 鉄道
昭和一ケタと云えば、9(1934)年まで…
私のお袋は昭和9年生まれ。88歳になります。
だから…それより年上は当然かなりの高齢となる訳です。
そんな高齢車を追ってきました。
阪堺電気軌道モ161形です。
普段も運行されていますが、この日は臨時として走りました。
あべのハルカスをバックに…モ162号。上町線・阿倍野ｰ松虫。
松虫に停車中。赤電塗装。福岡県の筑豊電鉄とのコラボカラーです。
此方は…登場時の塗装を纏うモ164号。
専用軌道を快走するモ164号。阪堺線・御陵前ｰ東湊。
東湊での乗降。
阪堺線・綾ノ町。
そして最後は…
上町線・姫松ｰ帝塚山三丁目。
帝塚山三丁目で停車中。道路に小さなホームの「安全地帯」です。
彼らは昭和3(1928)年生まれの古豪達。御年94歳です。
多くの仲間は引退し現在残るのは4両のみ。
古い電車に揺られて街を散策するのも良いモンですよ
2022.10.8撮影。
私のお袋は昭和9年生まれ。88歳になります。
だから…それより年上は当然かなりの高齢となる訳です。
そんな高齢車を追ってきました。
阪堺電気軌道モ161形です。
普段も運行されていますが、この日は臨時として走りました。
あべのハルカスをバックに…モ162号。上町線・阿倍野ｰ松虫。
松虫に停車中。赤電塗装。福岡県の筑豊電鉄とのコラボカラーです。
此方は…登場時の塗装を纏うモ164号。
専用軌道を快走するモ164号。阪堺線・御陵前ｰ東湊。
東湊での乗降。
阪堺線・綾ノ町。
そして最後は…
上町線・姫松ｰ帝塚山三丁目。
帝塚山三丁目で停車中。道路に小さなホームの「安全地帯」です。
彼らは昭和3(1928)年生まれの古豪達。御年94歳です。
多くの仲間は引退し現在残るのは4両のみ。
古い電車に揺られて街を散策するのも良いモンですよ
2022.10.8撮影。
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