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”Mustache君”と"トラ君"の「日記」&”あごひげ君"の「登山とロードバイク」のブログ
Ω令和元年度-28 Road Bike Ω
◆
山道と裏道を探し<Back Rouad Touring>をこよなく楽しむ
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§§§§§§§§§§§§§§・・このページの走行内容・・§§§§§§§§§§§§§§§§§§§
<44>Right(福富・三次ルート)自宅~向原町~吉田口~吉田町~八千代町~可部町~自宅
<45>Center(大朝・島根ルート)自宅~可部町~千代田町~美土里町~高宮町~甲田町~向原町~自宅
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■□■□■□■□■□■<44>□■□■□■□■□■□■□
Ω令和元年12月10日(火)晴れ
・・<44>Right(福富・三次ルート)自宅~向原町~JR吉田口駅~吉田町~八千代町~可部~自宅・・
R37(広島三次線:旧白木街道)完全通行止め
R37(広島三次線)沿線風景 ※神の倉山・荒谷山エリアのハング&パラグライダー着地場
R37(広島三次線)沿線風景 ※神の倉・荒谷山エリアのハング&パラグライダー着地場
R37(広島三次線)沿線風景 ※満開の十月桜
R37(広島三次線)沿線風景 ※満開の十月桜
R37(広島三次線)沿線風景 ※パンパスグラス
R37(広島三次線)沿線風景 ※パンパスグラス
町道戸島線(向原・吉田口間) ※色鮮やかな南天実
町道戸島線(向原・吉田口間) ※色鮮やかな南天実
R212(吉田口バイパス北口・吉田大橋北詰)沿線風景 ※鹿対策の可愛い番犬
Right(福富・三次ルート)※平日走行ルート(向原・吉田口・吉田・八千代)
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自称:<44>Right(福富・三次ルート)※向原町~JR吉田口駅~吉田町~八千代町 ~可部町
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(走行距離:92.9km)(実走行時間:4時間48分)(平均速度:19.3km)(最高速度:51.5km)(2019年累計DST:4,588.9Km)
(上昇:789m、下降:805m)(最大高度:331m)
■
自宅(09:00)~向原町(11:30)~JR吉田口駅(12:00-12:15)~吉田町(12:30)~八千代町(13:30)~自宅(14:40)
<単独ツーリング>
Right(福富・三次ルート)を走る。
例年になく12月に入っても暖かい日がある。
それでも早朝は寒いので遅い時間に家を出る。
平日なので交通量の少ない旧道・裏道の短いコースを選択する。
2018年7月の土砂災害の復旧作業が続いている。
週末は通行止め解除になるが、平日走行は通行止めとなり
迂回路なども考えながら走行する必要がある。
Right(福富・三次ルート)も、未だ数か所復旧作業が続いている。
工事の進捗状況を見ていると来年の春先にはほゞ終わるのでは・・・
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Ω令和元年12月15日(日)晴れ
・・<45>Center(大朝・島根ルート)自宅~可部町~千代田町~美土里町~高宮町~甲田町~向原町~自宅・・
道標(R433大朝・R433美土里分岐) ※久々に美土里方面に進む
R433工事中の看板に出会う ※日曜日で「解除中」更に進むと・・・
R433全面通行止め(冬期間)に入っていた ※手前の迂回路(メイン道)を走る(道幅も広く危険なヶ所が無いので安心して走れる)
R433(迂回路)沿線風景 ※長い峠を越えて美土里町側に出ると最初に「はでぎ小屋」に出会う
稲の刈り取りが機械化され「はでぎ」で稲を乾かす事は少なくなった
R6(吉田邑南線)沿線風景 ※役目を終えた「はでぎ小屋」
道標(R433邑南・R433三次・高宮分岐) ※三次・高宮方面に進む
道標(R433とR179(右へ)分岐地点)※初めてR433(三次・高宮方面)に直進する
道標(R433三次/高宮・高北広域農道(作木・吉田分岐)※R433へ直進する
道標(R433作木/三次・R4甲田/国道54線分岐)※R4へ進む
道標(R322船木・R4甲田/国道54号分岐) ※R4へ進む
道標(R4国道54号/甲田・R64三次・R64美土里分岐)※R4へ進む&道標(R4甲田/国道54号線・R179美土里/原田分岐)※R4へ進む
石垣を覆っているコバノランタナの花 ※短く刈り込まれていた
Center(大朝・島根ルート)千代田・美土里・高宮・甲田・向原ルート
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自称:<45>Center(大朝・島根ルート)※可部町~千代田町~美土里町~高宮町~甲田町~向原町
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(走行距離:114.0km)(実走行時間:5時間38分)(平均速度:20.2km)(最高速度:52.9km)(2019年累計DST:4,702.9Km)
(上昇:1163m、下降:1190m)(最大高度:515m)
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自宅(09:20)~八千代:峠(10:45)~千代田町(11:30)~R433(邑南/北広島・三次/高宮)分岐(12:30)~甲田町(13:30)~向原町(14:00-14:05)~自宅(16:00)
<単独ツーリング>
Center(大朝・島根ルート)を走る。
例年になく12月に入っても暖かい日がある。
日曜日とあって主要道も復旧作業の大型トラックも走らないので
少し長い距離を走る事にした。
山間部もいたる所に災害工事現場が有り復旧作業が進んでいる。
このルートは2020年07月末工事完了の看板が一番遅い。
来年の夏以降は工事関係の車も走らなくなり静かな里山走行が出来そうだ。
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