”Mustache君”と"トラ君"の「日記」＆”あごひげ君"の「登山とロードバイク」のブログ

Ω令和０２度-１３　Road Bike Ω

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山道と裏道を探し＜Back Rouad Touring＞をこよなく楽しむ
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§§§§§§§§§§§§§§・・このページの走行内容・・§§§§§§§§§§§§§§§§§§§

＜２７＞Right(福富・豊栄・三和・三次ルート）自宅～JR志和口駅～向原町～JR志和駅～山田地区～吉田町～八千代町～自宅（走行距離：87.6km）
＜２８＞Left(豊平・湯来・加計ルート）自宅～旧JR安野駅～浄円寺～加計町～旧JR安野駅～自宅（走行距離：101.0km）
＜２９＞Center（美土里・大朝・島根ルート）自宅～八千代町（上根峠）～千代田町～大朝町～八重大朝線～千代田町～八千代町～自宅（走行距離：109.9km）

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■□■□■□■□■□■＜２７＞□■□■□■□■□■□■□
Ω令和０２年０７月17日（金）晴れ　

・・＜２７＞自宅～JR志和口駅～向原町～JR吉田口駅～山田地区～吉田町～八千代町～自宅・・

懐かしい木の宗山登山口（養老橋）※JR上深川駅から広島駅までの縦走路、何十回とこの橋を渡って縦走をした。

新築住宅完成！　※約３年半気になっていた。

復旧作業中に再び崩落　※２年前の豪雨で崩落。

復旧作業中に再び崩落　※また交通量の多い迂回路を走らなければ・・・

JR芸備線（志和口駅）　※休憩

尼子三兄弟ゆかりの墓

山田地区の空き家＆道を横切るヘビ

池之内古戦場　※毛利側と尼子の戦い？

廃校となった郷野小学校　※芝生の校庭で休憩

Right（福富・豊栄・三和・三次ルート）　※実走行距離＝87.6㎞

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自称：自宅～JR志和口駅～向原町～JR吉田口駅～山田地区～吉田町～八千代町～自宅ルート

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（走行距離:87.6km）(実走行時間：4時間37分）（平均速度：18.9km）（最高速度：50.6km)（2020年累計DST:2,685.6Km）
（上昇：707m、下降：692m）（最大高度：317m）
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自宅（08:35）～JR志和口駅（10:10）～向原町（11:00）～JR吉田口（11:25-11:35）～山田地区～吉田町（12:10）～八千代町（12:50-13:05）～自宅（15:35）

＜単独ツーリング＞

Right（福富・豊平・三和・三次ルート）を走る。

梅雨の合間を縫って平日用の短いルートを走る。

1週間前の豪雨で復旧中（２年前の豪雨で崩壊）の道路が再び崩壊していた。

迂回路は交通量の多いR37（広島三次線）を1年は最低走らなければ・・・

この走行ルートで3.5年気になっていた新築住宅がやっと完成していた。

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■□■□■□■□■□■＜２８＞□■□■□■□■□■□■□
Ω令和０２年０７月1９日（日）晴れ　

・・＜２８＞自宅～旧JR安野駅～R433浄円寺～峠越～加計町～旧JR安野駅～自宅・・

R177沿線風景　※地獄橋

道標（R191加計・R433豊平・R314千代田分岐）　※R433豊平方面に進む

R433沿線風景　※リアル案山子

R433沿線風景　※リアル案山子

道標（R433加計・R433千代田分岐）　※R433加計方面に進む、千代田方面は土砂災害通行止め

R433沿線風景　※浄円寺

R433沿線風景　※豊平側最後の民家、看板通り峠越えの始まり

R433沿線風景　※路面が濡れて後輪が谷側に流れる

R433沿線風景　※ブレーキは細心の注意を払って・・・

R433沿線風景　※豊平側の最初の民家に出会いほっと一息。

道標（R433豊平・R433加計分岐）　※休憩＆R433加計方面に下る。

道標（町道：琴谷/鶉木線）＆戸谷・加計分岐

豊平加計バイパス工事中　※開通が楽しみ

豊平加計バイパス工事中

加計市街地　※旧JR可部線（加計駅）

加計市街地　※旧JR可部線（加計駅）

加計市街地　※旧JR可部線（加計駅）

Left（豊平・湯来・加計ルート）　※走行距離＝101.0㎞

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自称：自宅～旧JR安野駅～R433浄円寺～加計町～旧JR安野駅～自宅ルート

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（走行距離:101.0km）(実走行時間：4時間50分）（平均速度：20.8km）（最高速度：54.9km)（2020年累計DST:2,786.6Km）
（上昇：735m、下降：801m）（最大高度：541m）
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自宅（07:30）～旧JR安野駅（09:00）～R433浄円寺（10:05）～加計町（11:00-11:10）～旧JR安野駅（12:05）～自宅（14:15）

＜単独ツーリング＞

Left(豊平・湯来・加計ルート）を走る。

豊平から加計に抜けるR433の峠越へ道路の確認で走行する。

峠道は大雨の影響も無く無事通過する事ができた。

R301（澄合豊平線）からR433（加計豊平線）に合流した場所から、

豊平方面は崖崩れで通行止め。

峠を越えて加計側に出ると新道建設（加計豊平バイパス）が進んでいる。

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■□■□■□■□■□■＜２９＞□■□■□■□■□■□■□
Ω令和０２年０８月０１日（土）晴れ　

・・＜２９＞自宅～八千代町（上根峠）～千代田町～大朝町～八重大朝線～千代田町～八千代町～自宅・・

R69(千代田八千代線）※稲穂が膨らんで来た

三菱ギャランGTO/MR

三菱ギャランGTO/MR

R433沿線風景　※日陰の江の川沿いは涼しい

沿線風景（八重大朝線）※船峠付近で休憩

沿線風景（八重大朝線）※船峠付近

自宅近くの太田川　※高瀬堰

Center（美土里・大朝・島根ルート）　※走行距離=109.9㎞

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自称：自宅～八千代町（上根峠）～千代田町～大朝町～八重大朝線～千代田町～八千代町～自宅ルート

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（走行距離:109.9km）(実走行時間：5時間18分）（平均速度：20.7km）（最高速度：63.7km)（2020年累計DST:2,896.5Km）
（上昇：887m、下降：875m）（最大高度：478m）
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自宅（07:10）～八千代町（08:20-08:40）～千代田町（09:25）～大朝町（10:20）～ローソン蔵迫（11:10-11:20）～千代田町（11:40）～八千代町（12:30）～自宅（13:45）

＜単独ツーリング＞

Center(美土里・大朝・島根ルート）を走る。

梅雨明け後初めての走行。

真夏日の気温を避けるため早めに家を出る。

暑さに慣れるため１００ｷﾛを超えるコースで一番楽な道を走る事にした。

それでも長い峠越が「千代田八千代線」と「八重大朝線」の２カ所ある。

お昼前頃までは雲が多く割と楽に走れた。

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