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今回は、E46のプチメンテ。
まずはパワステタンクの蓋からオイルが漏れてましたのでOリングの交換。
用意してあったOリング。
指では外しにくいのでこんな感じで、外して新しいOリングを取り付け。
今回オイルが漏れてて気づいたのですが、パワステタンクがグラグラ。
下の図の7のゴムが劣化の為に、全くクッションの意味をなしてないです。
今回は、8のパイプを3mmほど短く削り、7のゴムが潰れるようにして対策。
次に曇ってきたサイドマーカーをひたすら磨き。
左が磨き前・右が磨き後。
それなりにクリア感が戻りました。
そして以前より気になってたステアリングセンターを微調整。
ほんのちょっとですが左にずれてたので。
路面の傾斜によっては、センターになるぐらいのほんのちょっとのずれだったので、やってよかったと思えたのは調整直後だけでした(笑
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