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FA宣言していた大山悠輔が阪神に残留「本当に悩みました」阪神残留を決断したのは「もう本当に今日ですね」 #大山悠輔 #大山残留 #大山さん #阪神タイガース
昨年いい肉の日 激辛チャプチェ 2年前吉牛すき鍋膳肉2倍+肉200g 3年前鹿児島県産上豚スペアリブ 4年前中落ち揉みだれカルビ 5年前菱庵タレづけカルビ照焼チキン 6年前ユン家食卓肉三昧定食 吉牛すき焼き膳FP+ 7年前丸亀製麺 8年前Nick Stock 11年前福仙樓大勝軒 16年前ラジスカーナ来来家
HIRO.Fのホームページ 「HIRO.F's ROOM」開設26周年！！！
3年前の11月28日は、ぎゃぐきゃん!!!二日目!! 4年前は、GAG125で京北-大津-MMツーリング。5年前は、ぎゃぐみー！！サイト作成してました。15年前は、ミニカーマガジンに、私のS130の記事が掲載されていました
欧州の老舗二輪車メーカーKTMが破産 欧州の販売低迷で ブランド存続へ法的再建目指す
「比例は共産に」現金郵送し14人に投票依頼容疑 元教員を書類送検
芸能事務所「サムデイ」が破産申し立て、移籍先は「これから探す」と事務所関係者 藤原紀香、篠田麻里子ら所属
KTM、自主管理による破産手続きを開始へ…90日以内の完了めざす
昨年の11月25日は、OKオートバイさんから、RG250Γが返って来て、Hi100とV100弐号機を修理に。7年前は、門真２りんかんでブレーキガールからの寝屋川２りんかん閉店セールに、9年前実家から、叔母の見舞いに、17年前は四国でうどんを、16年前は週刊バイクTVでGK71B CLUBが！
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Oct 31, 2009
カテゴリ： Car/Bike/Tool
ほんとに、こんなことで、変わるんですかね～
これが、携帯ニュースで入ってきましたが、ばっちり、枚方1号では、ねずみとりやってましたね～
寝屋川でも、たくさん、捕まえてたなぁ～
所詮、金儲けとか、生活のためってことで、安全を守るためなんて考えてないですからね。。。
そんなことない！！って方もおられるかもしれませんが
前に、取締りで、ボソッと、警察官が、言ってましたしね～
2002/06/15(土)-16(日)新居浜-高松-鳴門-淡路 お見舞いツーリング
この時ね
交通規制を全面見直し=速度、駐車、信号機-警察庁が全国に指示
警察庁は29日、一般道路における交通規制を全面的に見直すよう全国の警察に指示した。「最高速度」「駐車」「信号機」の三つに重点を置いて実態を調べ、大きな隔たりがあれば改善を検討する。これほど大規模な見直しは初めてという。
見直しの対象は、(1)規制を上回る速度の車が多い(2)取り締まりで路上駐車が減らない(3)信号を無視する歩行者や自転車が多い-道路や交差点など。
警察庁が交通規制の見直し指示 一般道の速度規制、80キロも
道路交通環境の変化などを受け、警察庁は29日、「最高速度」「駐車」「信号機」の３点に重点を置いて交通規制を全面的に見直すよう全国の警察本部に指示した。交通実態や交通事故の発生状況などを調査して規制の合理性を点検し、2011年度末までに最高速度の変更、駐車禁止の緩和、信号機の撤去や運用変更などの措置を取る。
見直しの対象は「規制を上回る速度の車が多い」「取り締まりで路上駐車が減らない」「信号を無視する歩行者や自転車が多い」といった道路や交差点など。
また、警察庁は同日、一般道における速度規制の新しい基準を決めた。市街地か否か、２車線か４車線以上かなどの条件によって12パターンに分類。それぞれに時速40～60キロの基準速度を設けた。バイパスなど自動車専用道に近い「通行機能を重視した道路」については「70キロか80キロ」とした。
これが、携帯ニュースで入ってきましたが、ばっちり、枚方1号では、ねずみとりやってましたね～
寝屋川でも、たくさん、捕まえてたなぁ～
所詮、金儲けとか、生活のためってことで、安全を守るためなんて考えてないですからね。。。
そんなことない！！って方もおられるかもしれませんが
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交通規制を全面見直し=速度、駐車、信号機-警察庁が全国に指示
警察庁は29日、一般道路における交通規制を全面的に見直すよう全国の警察に指示した。「最高速度」「駐車」「信号機」の三つに重点を置いて実態を調べ、大きな隔たりがあれば改善を検討する。これほど大規模な見直しは初めてという。
見直しの対象は、(1)規制を上回る速度の車が多い(2)取り締まりで路上駐車が減らない(3)信号を無視する歩行者や自転車が多い-道路や交差点など。
警察庁が交通規制の見直し指示 一般道の速度規制、80キロも
道路交通環境の変化などを受け、警察庁は29日、「最高速度」「駐車」「信号機」の３点に重点を置いて交通規制を全面的に見直すよう全国の警察本部に指示した。交通実態や交通事故の発生状況などを調査して規制の合理性を点検し、2011年度末までに最高速度の変更、駐車禁止の緩和、信号機の撤去や運用変更などの措置を取る。
見直しの対象は「規制を上回る速度の車が多い」「取り締まりで路上駐車が減らない」「信号を無視する歩行者や自転車が多い」といった道路や交差点など。
また、警察庁は同日、一般道における速度規制の新しい基準を決めた。市街地か否か、２車線か４車線以上かなどの条件によって12パターンに分類。それぞれに時速40～60キロの基準速度を設けた。バイパスなど自動車専用道に近い「通行機能を重視した道路」については「70キロか80キロ」とした。
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