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(278)

AE92のナビとETC取付のお手伝いを

カテゴリ： Car/Bike/Tool

9:35
モーニング食べた後、一度、戻って、いよいよお手伝い開始。。。
一日しかないのと、ETCのセットアップに6時までにはスーパーオートバックスにいかないといけないので、日没までには、なんとかしないと。。。

まずは、スピーカー外しますかね。。。

まあ、これは、トランクから蝶ネジ外すだけで

配線は、内装の中なので、どうなってるのかな。。。
ピンを、内装外しで抜いて。。。三つ取って

コネクタが、スピーカーついてる内装の下にありました。
純正のコネクタのままなんで、キボシに替えてやります。。。

しかし、どっちが＋か－か。。。カロッツェリアの箱に書いてあるのと、配線図だと、線がある配線が、食い違ってて。。。

これは、前のオーディオ外して確認するか。。。と

とりあえず、スピーカー外します

ああああ、、、予想通り、スピーカーの異音は、エッジやられてる音だと思ったら、やはりエッジがないですね。。。

こちら、現在唯一ボックスタイプの現行品のスピーカー

Dec 31, 2022 カロッツェリア(パイオニア) 3ウェイBOXスピーカー TS-X180

カロッツェリア(パイオニア) 3ウェイBOXスピーカー TS-X180
販売: アマゾンジャパン合同会社
￥ 8,329

ランドカロッツェリア(carrozzeria)/パイオニア(Pioneer)
モデル名 TS-X180

メーカーによる説明

小容積ながら豊かな低域再生を実現するハイコストパフォーマンスモデル

カロッツェリア(パイオニア) 3ウェイBOXスピーカー TS-X180
車内のインテリアにとけ込むスタイル
空間の流れを感じさせるダクト風のフォルムを採用。車内のインテリアにシンプルにとけ込むデザイン。

置き場所を選ばない、幅301mm、高さ110mm、奥行き165mmのコンパクトボディ。

商品の説明

[商品スペック]
瞬間最大入力：　80W
定格入力：　25W
再生周波数帯域：　75～20000Hz
出力音圧レベル：　89dB
インピーダンス：　4Ω
[商品詳細]
13cm3ウェイ、ハイコストパフォーマンスモデル。置き場所を選ばないコンパクトサイズでありながら、立ち上がりに優れたタイトかつ豊かな低域を実現。躍動感あふれるサウンドを響かせます。
※商品画像は撮影状況により、実際の商品と若干色具合が異なって見える場合があります。

TS-X180 パイオニア密閉式3ウェイスピーカーシステム(2個1組) carrozzeria(カロッツェリア)

こんど、うちのZのスピーカーもこれにするかなあ。。。

あっ、写真みて気が付いたけど、ネジが、内側についてて、スピーカーが広がるようにつけてあるんだ
でも、新しいやつは、真ん中にしかつけれないんだよなあ

前のETCアンテナとか外さないといけなのだけど、フロントのピラーからドア部分の内装外さないといけなくて
他に、地デジのアンテナや、新しいETCアンテナ、GPSアンテナつけないといけないので、内装外さないと。。。

って、外し方、まったく分からない。。。

まずは、助手席のアシストグリップの外し方が分からない。。。
日産、スズキ、スバルと、全然違ってて。。。

で、色々と考えて、、、そうか外側を引いて、内側にずらせば。。。
なんとか外せました。。。

10:41

うーーん、ピラーからルーフの部分の内装外すには、BピラーからCピラーまでの内装も外さないと。。。

でも、それ外すには、下側も。。

あっ、助手席ダッシュの横の内装も外さないと、ダメか。。。

大変だなあ。。。なんで、こんなややこしいことに。。。

って、まずは、シートベルト外さないと、外れない。。。これ、どうやって外すんだ？？

いろんな内装外しとか、スマフォバラシ用の薄いレバー入れたりして。。。うーーーむ、外れない。。。

で、かなり悪戦苦闘して。。。

11:02
やっと外れました。。。上側は、くっついてて、下側から、パカって外れました

それで、まあ、ラチェット使ったことないそうなので、そのあたり外すのは、お任せして。。。

おお、良い工具を、お使いで。。。 PROXXON のかっちりして感じ良いんだよなあ

後ろの席の内装、一番後ろの押して外すピンを外して、あとは、爪とピンですね。。。バキバキって抜いてやって

少し隙間ができたので、上側外したいんですが。。。まったく動かない。。。

う～む。。。

前側も動きませんね。。。

下手にやって、割ってもいかんしなあ。。。

ヤフオクに出てはいるけど。。。あっそうか、ヤフオクに出てる奴の写真見たら、どんな感じでついてるか分かるか

って感じで、写真見て。。。なるほど、ここに爪が。。。

後ろ側、バキバキ外して、、、前側も、あとは、爪だけってのがわかったので、内装外し使いながら、バキバキっと。。。
最後は、後ろに引いてやって

11:17
取れました！！！

取ったどーーー！！！と大騒ぎ。。。すいません、ご近所迷惑ですね。。。

取ったあとは、こんな感じ

グラブボックスあたりも外します。けっこうネジありますね。
左端一番奥にもプラスチックの蓋状のナットが

そのあたり、全部外したけど、左上側が、取れない。。。うーーーむ、ネジとかは全部外れたはず。。。

って、最後に、爪がありました、力ずくて
11:27

外れました。
フロントスピーカーは、社外品に換わってますね。。。
EXP-F100　激安のやつですね。純正よりましってくらいのやつみたいです。まあ、ダッシュの奥のなので、2WAYとか3WAYのつけても高音あんまりでないですしね。
そのうち拘りでたら、トゥーイーター別のやつをつけたほうがいいでしょうね。
しかし、純正の線が、えらい細いなあ、この配線いやだなあ。。。フロントスピーカーは、直接ケーブルをオーディオにつけたほうがいいですね。場所違いし
まあ、純正の変換コネクタ使ってるから、このほうが楽ですけど

左奥に見えるのはアブソーバーコントロールコンピューターか

ユニットついてますね。これも抜いて、ひとまず、全部外します

後で、調べたら、これは、エアコンアンプ？？

ナビも全部外します。。。
この辺りは、何度か外してるので、パカパカっと

ナビの配線と、純正の配線と、＋－確認して。。。いやあ、線ありが、逆転しまくり。。。これは整理しないと分からない。。。

で、絵描いて、純正の線を切って、キボシをつけてやります。カロッツェリアのスピーカー側の線にもキボシを

キボシ、難しいんですよ。。。今まで、いろんな電工ペンチ買ったけど、綺麗にできなくて、、、でも、これ使うと、ほんと綺麗にできて！！

ってことで、ほら！って綺麗についたと思ったら、スリーブが逆でした（笑）
いきなりやり直しして。。。

Mar 23, 2020 電工ペンチミニファストン端子用フジ矢 FA203

フジ矢の電工ペンチだと、すごく綺麗にできる！！ってことで、試しにやってもらって。。。

って、キボシ初めてなので、綺麗に。。。うーーーむ、なんだかくやしい

残りのキボシやってもらってるあいだに

12:31
中古のETCに両面テープついたままなんで、それをスクレイパーで綺麗に。。。

持って行ってた、超強力で、耐熱にも優れてる両面テープを切って、貼って。。。

取付は、また後で

スピーカーを取り付けようとしたら、運転席側が入らないと。。。

古いスピーカーについてたスタッドボルトを外して、新しいほうにつけてたんだけど、それが、穴に入れようとすると、スピーカーがガラスに当たって入らない。。。

うーーーむ、、、なんで、左右違うんだろう。。。

と

なんとか、悪戦苦闘して、入れて。。。蝶ネジで固定しよう。。。

とトランクから、スタッドボルトが出てるか確認すると

あ

出てない。。。古いやつは、新しいのに比べて短くて。。。これは長いのに換えないとだめかな

が

よく見ると、穴の位置が違う

配線入れるほうにスタッドボルト通して、スタッドボルト入れるほうに配線入れてました。。。

なんで、また、配線外して抜いて。。。

スタッドボルト入れようとしたけど、こんどは、ガラスにスピーカー当たって入らない

なので、スピーカーを、置いて、下からスタッドボルト入れる。。。これが見えないんでライトで照らしながらやるけど、けっこうしんどい

13:31

うおおおおと叫びながら、なんとか左右とも入れた

スタッドボルトは、新しいのだと長すぎて、荷物がひっかかりそうなんで、短い前のやつにしました。

地デジチューナーのフィルムアンテナを貼るんですが、その前に、運転席側の内装も外さないといけません

これが、また、後ろの上下外さなければいけないのですが、さっきやってるので、まあまあ早くて。。。ちょこちょこ悩みましたが10分くらいで、外すことができました。

古いETCアンテナとか抜いて、新しいGPSアンテナ、ETCアンテナは、ダッシュの上に置いて、地デジチューナーのフィルムアンテナのつけ方を教えて

自動車整備のシール。。。スクレイパーで剥がすのですが、ノリが残って。。。

ステッカーはがし持ってくるんだったなあ。。。

アルコールと、スクレイパーでは無理でした。。。

貼り付け位置の場所をマスキングテープで外側から印付けて、内側から貼っていきます。

ケンウッドのは、電極に印ついてるんだなあ。。Panaのは、印なくて緊張したんだが。。。

15:00
車速センサーやバックライトは、今回はやらずに、今度、ドラレコの電源ケーブルが届いてから、また内装外してやります。

なんで、今回は、配線は仮で、ひとまずETCとオーディオが確認できて、ETCのセットアップができればと

ただ、配線が分からない。。。

ユニットどれだ？？

15:13
センターコンソールの下ってことだけど。。。
カロッツェリアのHPだと、オーディオの下の奥ってことみたいだけど。。。

どちらにもしても、コンソールもオーディオ周りの横のとことか、全部外さないと配線まではたどり着かないなあ。。。

諦めて、次のときに、全部外そうと。。。

ナビのグランドつけてないってことで。。。

うーむ、近場で良さそうなところがないな。。。
ひとまず、ナビを固定してるとこに取り付けるか。。。これ、変換コネクタから出てるな
他に黒い線が一本ついて赤いテープで巻いてあるけど、なんだろ。。。

各アンテナや配線、全部終わって

ETCも、運転席前側につけて

ETCの配線は大丈夫？？

前に取り付けた時に電源入っていたというので、そのままで良いか。。。

あとは、組み上げかな

その前に、動作みてから。。。

あ

配線が、たっぷりすぎて、オーディオが入りません。。。

アンテナどか、ETCとか増えてるからなあ

サンバーの時も、これで苦しんだ。。。

ひとまず、横とかの隙間に、配線をよけて。。。

あれ？ヒューズボックスが外れてるのがある

これなに？？

前のETCので、真ん中に入ってるガラスの外してたと

見てみると、先は、どこにもつながってない。。。

アクセサリーとグランドにつながってた。。。さっき、グランドをオーディオの取付のとこにつけるとき、グランドの線に赤いテープで、他の黒い線がつながってたのが、これでした。。

いらないので、両方とも取り外しました。。。って、グランドは、むき出した線を巻いてあるだけで、テープ外したら、取れた。。。こわ。。。

配線少し減ったので、これで入るかな？？

また、避けて、押し込んで。。。

なんとか入れて。。。

バッテリーつないで、これで、ばっちりかな

電源入れてみます

おお、オーディオついて、GPSも現在地しめしてる

ケンウッドの、最新のナビ、すげえ綺麗。。。ウインドーが透過表示で、むちゃくちゃかっこいい。。。

へえ。。。

音も、ちゃんと、後ろのスピーカーから出てます。ガサガサ音してませんね。良かった良かった

で

あれ？？

ETCは？？電源入ってないけど。。

この前は、入っていたのに。。。と

ナビの設定とかあるのかな？ETC 2.0の設定見ても、それらしいのは無い。。。

苦労して入れたオーディオ、また外しましょう。。。

で、見てみると、おや？ETC2.0のケーブルはナビに入ってるけど、電源が、どこにもつながってないですね。。。

グランドと、アクセサリーとバッテリーの3本。。。

バッテリーは、変換ケーブルから、一本空いてたので、そこにつける
グランドは、ナビのグランドと一緒にネジで
アクセサリー、前につけたときは、つなげてたけど、どうやら、他のものつけようとして、外したとか
ってことで、持ってきていた二股のキボシ配線をつけてやって、分配して、つけてやりました。

これで、まだ、ナビを配線避けて、なんとか入れて

動作確認OK！！

配線を結束バンドで、固定しながら、内装を組み上げていきます

次にまた外すので、外したままに。。。と言われましたが、部品無くしそうだし、どれがついてたか忘れるので、全部取り付けました。。。

って、時間がない！！！もう6時前！！！

荷物片づけて、急いで行って、なんとか6時前に到着

スーパーオートバックスに

2/3に、近くのスーパーオートバックスに、セットアップできるか電話で聞いてました

6時頃までには来てほしい、持ち込みでできますよ。車検証と、身元確認できるもの、名義と違うけど、家族とかなら問題ないと

へえ、そうなんだ。。。バイクも、用品店で、簡単にやってもらえるんだろうか

今度聞いてみよう。Γのセットアップしなきゃ

レジに行くと、車検証持ってきてくれと

車検証持って行って、書類書いてると、ETCのIDと思ってたら、全然違って、結局また外すことに

スクレイパーで外して、、、
取付金具と本体側を外したかったが、内装側が外れて。。。

取付金具折り曲げて、写真撮って送って、手続き完了

セットアップ終わるまで、色々と用品見て。。。

終わってから、スーパーで何か買って帰るかと思いながら、総菜見てたら、餃子が。。。ってことで、王将に行くことに決まりました（笑）

近くでなくても駐車場のある王将探して。。。

八戸ノ里の王将に。。。

助手席初乗り

Zとかより、ルーフ低い。乗り込むとき、頭打ちます。。。