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2008年09月19日

（その１２）釧路駅での「まりも写真展」見物へ。－道内完結夜行「まりも」最後の旅。

(6)

テーマ：鉄道雑談(1651)

カテゴリ：旅の記録

昨日からの続きです。

８月３１日（日）
札幌 6:41 ～ 531D ～ 6:55 新琴似 7:19 ～ 524D ～ 7:35 札幌 8:02 ～ 31D 特急スーパーとかち１号～ 10:41 帯広 11:35 ～ 4003D 特急スーパーおおぞら３号～ 13:01 釧路 13:36 ～ 2526D ～ 14:21 古瀬 15:57 ～ 2528D ～ 16:12 尺別 16:17 ～ 2429D ～ 17:38 釧路 18:19 ～ 4744D ～ 19:40 摩周（摩周温泉） 21:25 ～ 4741D ～ 22:53 釧路 23:30 ～ 9048D 特急まりも（最終列車）～翌 6:20 札幌

札幌駅の展示よりも充実していた「まりも」写真展。

「まりも」廃止決定後、８月に入ってから、札幌駅西口コンコースと、釧路駅にて「まりも」写真展が開催された。
札幌駅西口コンコースでの展示は、３枚のパネルをコンコース上に立てて走行写真を展示していたのみに対し、釧路駅での展示は、写真のほかにもかつて使用していたヘッドマークや寝台券、案内板などの展示物があり、札幌駅の展示よりも充実していた。

「まりも」写真展の案内。

各方面から提供された「まりも」走行写真。

客車時代に、機関車に取り付けられていたヘッドマーク。

案内板やきっぷ類の展示も。

臨時で根室入りしていた頃もあった。

気動車化された「まりも」には、中間に１４系客車寝台車が連結され、「気動車初の寝台列車」として話題を呼んだ。

「まりも号」の歴史。

それぞれの時代を走った「まりも」を、模型で再現。

前日の３０日に駅構内売店で購入した記念弁当とチョコレート。チョコレートは売っていたが、弁当は１８時から限定１００個とのこと。

最終列車までまだ半日の時間がある。この間を利用し、根室本線上にある秘境駅「古瀬駅」を訪れることとした。

（続きは後日以降にて）

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最終更新日 2008年09月19日 00時23分00秒
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■コメント

Re:（その１２）釧路駅での「まりも写真展」見物へ。－道内完結夜行「まりも」最後の旅。(09/19)

修理屋マイスターさん

こんばんは。
よくよく考えてみると、この編成は夜行としてしか運用できないんですよね。
非効率も廃止の一因だったんでしょうね。
ただ、効率一辺倒の「ドリームにちりん」は疲れます･･･
せめて「つばめ」編成で御願いしたいです。（笑） (2008年09月19日 00時53分13秒)

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夜行専用編成。

ibukino-joh さん

修理屋マイスターさん、コメントありがとうございます。

＞よくよく考えてみると、この編成は夜行としてしか運用できないんですよね。
＞非効率も廃止の一因だったんでしょうね。

確かに、寝台車を抜いて昼間運行しようとしても「おおぞら」がスーパー化（２８３系化）してしまったので、１８３系列車で走らせるとその特急だけスピードダウン＝サービス低下になってしまいます…

＞ただ、効率一辺倒の「ドリームにちりん」は疲れます･･･
＞せめて「つばめ」編成で御願いしたいです。（笑）

「つばめ」編成ならＤＸグリーン車でゆっくりと寝られると思います。　　　　 (2008年09月19日 05時36分04秒)

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♪ま～りもよ　ま～りも～

jiyma21 さん

急行「まりも」～
かつて釧路駅で流れていた「マリモの歌」風にキメてみました。懐かしい１４系時代のヘッドマークがありましたね。
そう言えばグレードアップした座席指定車「ドリームカー」が連結されたのも、この「まりも」が最初でしたね。
登場当時は、根室～函館間を一昼夜かけて運転されていた時期もありました。（函館１４時過ぎの到着で、青函連絡船への接続も良かったのです） (2008年09月19日 21時34分39秒)

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Re:♪ま～りもよ　ま～りも～(09/19)

ibukino-joh さん

jiyma21さん、コメントありがとうございます。

＞急行「まりも」～
＞かつて釧路駅で流れていた「マリモの歌」風にキメてみました。

この歌、最終日のホームに流れてました。

＞懐かしい１４系時代のヘッドマークがありましたね。

１４系「まりも」には学生時代から当時健在だった「利尻」「大雪」ともによく世話になりました。

＞そう言えばグレードアップした座席指定車「ドリームカー」が連結されたのも、
＞この「まりも」が最初でしたね。

「まりも」ドリームカー、現在は「はまなす」に「ドリームカー」として連結されて健在です。

＞登場当時は、根室～函館間を一昼夜かけて運転されていた時期もありました。
＞（函館１４時過ぎの到着で、青函連絡船への接続も良かったのです）

まだ鉄道輸送が主流だった頃で、羽田も千歳も現在は空港が移転して拡張するほどになってしまいました…　　 (2008年09月19日 23時04分02秒)

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２０年くらいまでの特急券・指定券

喜多山栄さん

ドットインパクト式プリンターから打ち出される特急券がなつかしいですねえ。車内改札で何枚も重ねてパンチを押されたのを見て面白がっていました。昔は今のように車内改札もスタンプではなくて模様入りパンチでしたからね。 (2008年09月20日 00時37分31秒)

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Re:２０年くらいまでの特急券・指定券(09/19)

ibukino-joh さん

喜多山栄さん、コメントありがとうございました。

＞ドットインパクト式プリンターから打ち出される特急券がなつかしいですねえ。

今や「絶滅」してしまいました…

＞車内改札で何枚も重ねてパンチを押されたのを見て面白がっていました。

刻印、押されましたね～。

＞昔は今のように車内改札もスタンプではなくて模様入りパンチでしたからね。

「□の中に「と」」とか「○の中に「い」」など、路線別に使い分けてたりもしてました。
今は車掌区別に「ありがとうございました ○○車掌区」といったスタンプが押されるようになりました。　　 (2008年09月20日 00時54分22秒)

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