2007年09月08日
カテゴリ： ビジネス
皆さんは大阪から東京まではどの交通機関で行きますか。
大阪のどこに住んでいるか、東京のどこに行くかによって違うでしょうが
新幹線、飛行機、あるいは最近人気の高速バス。
高速バスは所要時間は新幹線の３倍（８～９時間）かかりますが
とにかく安い。逆に夜行バスなら早朝に東京に着くので
ある意味時間を有効に使えます。
ですが、ビジネスパーソンなら新幹線または飛行機が定番でしょう。
では価格面での比較からいうと普通料金なら新幹線の方が安いです。
が、多彩な割引を利用できる点は飛行機に軍配が上がります。
搭乗手続きを考えれば、行先によって新幹線の方が早くて便利です。
快適性は人それぞれの好みといった所です。
が、私の場合は出来ることなら飛行機を利用したいですね。
なぜならば、乗り物自体というよりインフラ設備（つまりは駅か空港）です。
売店とか待合室とか様々な要素はありますが一番重要なのはトイレです。
実は、新幹線駅のトイレは鉄道全般の駅でいうとまだましな方です。
それにしても、トイレ設備は空港の足下にも及びません。
まず、利用者に対してトイレの数の少なさが頭に来ます（コラ！）。
次に利用者の多さと清掃の頻度が少ない（つまりは汚い）。
飛行機にしても新幹線にしても乗り物の中でするのは（特に大の方は）
なるべく避けて空港や駅で済ませたいのが人情。
お腹がグルグルいってます。
新大阪に着いて、予約列車まで後１０分。
トイレに駆け込むとダイベン待ちの行列。
しかたなく、車内で済まそうとすると、ここでも順番待ちが・・・。
これは完全な独断と偏見論なのですが
もっとトイレ設備に力を入れるべきだと思います。
例えば、新幹線駅の便器を全てウォシュレット対応にしてもらったら嬉しい。
ホテル・旅館業界では、ウォシュレット対応トイレにしていくのが今や常識ですし
お客様の方でもウォシュレット対応トイレが重要なポイントと言えます。
（なんてウォシュレットって気持ちいいのでしょうか・・・発案した人は本当に偉い！）
もちろん、オフィスビル（賃貸）でも同じで気の利いた所は
ウォシュレット対応に切り替わっていますよね。
が、前述したとおり鉄道業界でいえば新幹線駅はまだましな方です。
通常のＪＲ在来線や私鉄のトイレはもっともっとヒドイものです。
大阪（梅田周辺）駅に限らず、京橋、鶴橋、天王寺などなど
一日数十万人が乗り降りする駅はたくさんあります。
が、駅のトイレの少なさと不潔さはいつも頭に来ます。
ヒドイ駅になると（実はそれが一般的）、お手洗いの所に石鹸がなく
トイレットペーパーもない（有料で４０円とか）。
・・・・・ トイレには紙が備え付けていない
手持ちにポケットティッシュも小銭にもない。
なくなく（ダッシュで）売店で不必要なものを買って小銭つくる。
トイレ内の自動販売機で紙を買う。
するとさっきまで空いていたのに～ダイベン順番待ち。
足をバタバタさせながら我慢する。
「アカン、アカン！」と泣きそうな声を２，３回出した後
やっと、中年紳士が出てくれた。
中に入る、強烈なニオイ（あの、オッサン一杯なにを喰うとんねん）。
しかも、便器の回りは香り高いお土産付。 ・・・・・
こんなミジメな経験はありませんか。
私は、こんな辛く腹立たしい思いをするたび鉄道会社にムカツキます。
一体いくら定期券払っていると思うんだ！
（払っているのは会社だけど・・・）
私が思うに鉄道業界の方は（トイレだけ取っても）
サービス業という観念が欠けていると思います。
もちろん、鉄道は特に都市部に取ってなくてはならない社会基盤であり
沿線の不動産、流通、レジャー施設などなど統括しているものも多く
町の原動力であります。
しかし、肝心要の駅のトイレをテキトーできる精神が私には理解できません。
飲食店でも格安で売っているファミレスやコーヒーショップ
ではトイレ設備が乏しいですよね。
くさい話ネタはまだまだありますが、今日はこのあたりで・・・。
大阪のどこに住んでいるか、東京のどこに行くかによって違うでしょうが
新幹線、飛行機、あるいは最近人気の高速バス。
高速バスは所要時間は新幹線の３倍（８～９時間）かかりますが
とにかく安い。逆に夜行バスなら早朝に東京に着くので
ある意味時間を有効に使えます。
ですが、ビジネスパーソンなら新幹線または飛行機が定番でしょう。
では価格面での比較からいうと普通料金なら新幹線の方が安いです。
が、多彩な割引を利用できる点は飛行機に軍配が上がります。
搭乗手続きを考えれば、行先によって新幹線の方が早くて便利です。
快適性は人それぞれの好みといった所です。
が、私の場合は出来ることなら飛行機を利用したいですね。
なぜならば、乗り物自体というよりインフラ設備（つまりは駅か空港）です。
売店とか待合室とか様々な要素はありますが一番重要なのはトイレです。
実は、新幹線駅のトイレは鉄道全般の駅でいうとまだましな方です。
それにしても、トイレ設備は空港の足下にも及びません。
まず、利用者に対してトイレの数の少なさが頭に来ます（コラ！）。
次に利用者の多さと清掃の頻度が少ない（つまりは汚い）。
飛行機にしても新幹線にしても乗り物の中でするのは（特に大の方は）
なるべく避けて空港や駅で済ませたいのが人情。
お腹がグルグルいってます。
新大阪に着いて、予約列車まで後１０分。
トイレに駆け込むとダイベン待ちの行列。
しかたなく、車内で済まそうとすると、ここでも順番待ちが・・・。
これは完全な独断と偏見論なのですが
もっとトイレ設備に力を入れるべきだと思います。
例えば、新幹線駅の便器を全てウォシュレット対応にしてもらったら嬉しい。
ホテル・旅館業界では、ウォシュレット対応トイレにしていくのが今や常識ですし
お客様の方でもウォシュレット対応トイレが重要なポイントと言えます。
（なんてウォシュレットって気持ちいいのでしょうか・・・発案した人は本当に偉い！）
もちろん、オフィスビル（賃貸）でも同じで気の利いた所は
ウォシュレット対応に切り替わっていますよね。
が、前述したとおり鉄道業界でいえば新幹線駅はまだましな方です。
通常のＪＲ在来線や私鉄のトイレはもっともっとヒドイものです。
大阪（梅田周辺）駅に限らず、京橋、鶴橋、天王寺などなど
一日数十万人が乗り降りする駅はたくさんあります。
が、駅のトイレの少なさと不潔さはいつも頭に来ます。
ヒドイ駅になると（実はそれが一般的）、お手洗いの所に石鹸がなく
トイレットペーパーもない（有料で４０円とか）。
・・・・・ トイレには紙が備え付けていない
手持ちにポケットティッシュも小銭にもない。
なくなく（ダッシュで）売店で不必要なものを買って小銭つくる。
トイレ内の自動販売機で紙を買う。
するとさっきまで空いていたのに～ダイベン順番待ち。
足をバタバタさせながら我慢する。
「アカン、アカン！」と泣きそうな声を２，３回出した後
やっと、中年紳士が出てくれた。
中に入る、強烈なニオイ（あの、オッサン一杯なにを喰うとんねん）。
しかも、便器の回りは香り高いお土産付。 ・・・・・
こんなミジメな経験はありませんか。
私は、こんな辛く腹立たしい思いをするたび鉄道会社にムカツキます。
一体いくら定期券払っていると思うんだ！
（払っているのは会社だけど・・・）
私が思うに鉄道業界の方は（トイレだけ取っても）
サービス業という観念が欠けていると思います。
もちろん、鉄道は特に都市部に取ってなくてはならない社会基盤であり
沿線の不動産、流通、レジャー施設などなど統括しているものも多く
町の原動力であります。
しかし、肝心要の駅のトイレをテキトーできる精神が私には理解できません。
飲食店でも格安で売っているファミレスやコーヒーショップ
ではトイレ設備が乏しいですよね。
くさい話ネタはまだまだありますが、今日はこのあたりで・・・。
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