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2014.05.25
カテゴリ： 週刊ランボルギーニ
第34号（2014/05/20発売）
【1】左リアフェンダー×1
【2】イグニッションコイル×2
【3】オイルフィルター×1
【4】メタルホースA×1
【5】メタルホースB×1
左リアフェンダー
なんかホースが繋がってません・・・・・
接着剤で繋がるように修正しました。
一部塗装が剥がれて下地が出ていたので、これも修正しました
オイルフィルター
メタルホース
第35（2014/05/27発売）
【1】右ラジエーターA×1
【2】右ラジエーターB×1
【3】右ラジエーターC×1
【4】ラジエーターホースA×1
【5】ラジエーターファンガード×1
【6】ラジエーターファン×1
【7】M2.0×5mm皿タッピングビス×4（※1本は予備）
右ラジエーターB
右ラジエーターC
ラジエーターホースA
なんでこんなグレー色になっちゃたんだろ・・・・
ゴムっぽさを出そうとしたのかも知れないけど色が明るすぎ。
製品版になって劣化とは
ラジエーターファンガード
ラジエーターファン
■ 組み立て ■
左リアフェンダーにイグニッションコイル２個をはめ込む。
以上、34号組み立ては３０秒で終わり
ラジエーターAにファン、ファンガードをはめ込み裏からビス留め。
ラジエーターBを合わせてビス留め、側面カバーのラジエーターCを取り付けで完了
■ 改造 ■
当時のイグニッションコイルはマニエッティ・マレリ社製(Magneti Marelli)と思われますが
色味が地味でつまらないのでBOSCH社製を採用しシールラベルを作成して貼り付け。
横に有る謎の造型はイグナイター
【参考：実車カウンタック用イグナイター】
実車の実物写真が見当たらないので、これみたいな物と想像して、
フラットシルバーに塗装し上部２箇所に水色ラベルシールを貼り付け。
イグニッションコイルからイグナイターに繋がるコード（0.38mm 黒・赤）を追加。
イグニッションコイルのコードを留めるボルトをシルバー塗装。
コーションプレート（車体情報のプレート）をラベルシールで作成して貼り付け。
これはデアゴのサンプル完成品には付いてるのでシール配布されると信じたい・・・。
配布されたら貼り換えるので、それまでこれでＯＫ
なかなか良い感じに仕上がりました
【参考：実車LP400】
ラジエーターのグリルを総てグレーで墨入れ塗装。
ボルト造型を総てシルバーに塗装。
ラジエーターファンモーターの電源ケーブル(0.38mm 黒・赤・青）を追加。
これもええ感じに仕上がったかもです
【参考：実車LP400】
※今回のパーツ類は組み立て説明書に実車写真が１枚も無いので、
他のLP400を参考にしています。
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