☆地球の青☆

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2014.11.24
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なので同じ部品のレポは省略します。


第58号(2014/11/18発売)
【1】 右リアクォーターウインドウ×1
【2】 エアインテークR×1
【3】 エアダクトR×1
【4】 ダクトホースR×1
【5】 リアボディサポート×1



【1】 リアフェンダーR×1
【2】 インテークハウジングR×1
【3】 ヒートコンベアーR×1

P1120212.JPG
リアボディサポート(金属ダイキャスト製)
これが左右リアフェンダーとルーフを繋ぐ部品になります。
これと似たパーツがトランクルーム前にも有ると思われます。

P1120209.JPG
ヒートコンベアーR 、左用と違いランプは付いていません。
穴にはトランクのステー金具が付くのかな

■ 改造 ■

P1120208.JPG
ダクトホースは左側と同じディテールアップ改造を施しました。

P1120207.JPG
エアインテークのフィン縁も左同様。

P1120205.JPG

更に実車ウルフカウンタックに有った 混合ガソリン指定ステッカー を裏貼り追加。


【実車ウルフカウンタックLP500S】


■ おまけ ■

P1120214.JPG
余っていたビスでリアボディサポートと左右リアフェンダー仮付けしてみます。

P1120215.JPG
エンジンフードも乗っけてみました

P1120216.JPG
いや~~デカくてペッタンコですなぁ~

P1120218.JPG


P1120220.JPG
早く前半分も欲しいですね~。

P1120223.JPG
リアボディサポートにキャビンフロアをビス仮とめして、
シャーシーに乗っけてみました
完成をイメージして画像ギャラリーをお楽しみ下さい

P1120224.JPG

P1120225.JPG

P1120234.JPG

P1120241.JPG

P1120236.JPG

P1120232.JPG

P1120243.JPG

P1120238.JPG

P1120239.JPG

外装パーツが組みあがって来るとテンション上がりますね~

P1120240.JPG
ダクトホースは上からハメ込むので、
組み立て説明書どおりにラジエーターホースを組んでると入らないですよね・・・・。
デアゴさんはどう逃げ切る気だろう(笑)





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最終更新日  2017.01.25 22:33:19
コメント(27) | コメントを書く


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Re:週刊ランボルギーニ カウンタックLP500S【第58・59号】 (11/24)  
taka001 さん
レッサーかずさん、こんにちは~!

毎度毎度の超速更新、誠にありがとうございます。
>ようやく今回パーツの改造が終わりひと息中です(^^;)疲れました。
ゆっくりと休んでくだされ。エンジンフードもパコパコ出来ましたし、これからどんどん楽しくなりますね。

>本日は一応カレンダー通りで休日でした♪
自分もめずらしく祝日やすみなんですが、代替え要請中のリアフェンダーL、いまだもってデアゴが良品選別中(遅いな、300個位チェックするつもりか?)な、もんなんで、先にも進めずフランソワも活動休止です。(フランソワは男性名でした、よって今後はフランソワーズにします、ってこのネタで引っぱっちゃダメ? 6jiro先生【塗装仕上2】のMyコメ見ていただけていればいいのですが。)

写真を拝見した感じですと、かずさんのフェンダーR、マジ「当たり」みたいですが、皆さん達ってどうなんでしょう。自分のは贅沢言わせてもらはなくとも、△ですヨ、やっぱ。(涙)

P.S.
混合ガソリンステッカー、さっそく美味しくご馳走になります。ありがとうございます。


(2014.11.24 17:15:06)

Re[1]:週刊ランボルギーニ カウンタックLP500S【第58・59号】 (11/24)  
taka001さん、こんにちは~!

エンジンフードのパコパコも楽しいですが、
がんがんパーツ組み立てないと保管場所に困りますので(笑)
これでシャーシーと一緒に保管できます♪

>リアフェンダーL、いまだもってデアゴが良品選別中(遅いな、300個位チェックするつもりか?)

taka001さんの要求を満たすような良品が無くて困ってるとか(^^;)

>かずさんのフェンダーR、マジ「当たり」みたいですが

実はベルトーネのエンブレムの上側ボディに接着剤跡が有ったのですが、修復しています(^^;)
それ以外は問題なかったので、このまま行きます。

>混合ガソリンステッカー
どうぞ、どうぞ~♪
(2014.11.24 17:46:51)

Re[2]:週刊ランボルギーニ カウンタックLP500S【第58・59号】 (11/24)  
C30 さん
かずさん、こんばんは(≧∇≦)b
混合ガソリンだったんですね!
自分、危うく「無鉛」で
貼るとこだった(^^;)
まあ、読めないから
どっちでもOKかな(汗) (2014.11.24 20:29:57)

Re:週刊ランボルギーニ カウンタックLP500S【第58・59号】 (11/24)  
6jiro さん
レッサーかずさん こんにちは。

私はまだパーツ受け取っていませんが、だいぶ後ろ側の形が見えてきましたね〜。やはりカッコいいな〜。かなりテンション上がってきました。
ステッカーのデータのアップいつもありがとうございます。

taka001さん こんにちは。
パーツの実物見させてもらえるのは光栄ですが、japan+ブリスで仕上げる予定の軟弱物ですがよろしいのでしょうか?写真もiphoneでとってアップしているレベルなので、皆さんに紹介できるのも限界が有ると思います。それでもよければお願いいたします。m(_ _)m

(2014.11.24 21:04:04)

Re[3]:週刊ランボルギーニ カウンタックLP500S【第58・59号】 (11/24)  
C30さん、こんばんは~

そうなんです、
ウルフ実車は混合ガソリンでした(^^;)
キングオブスーパーカー ランボルギーニ カウンタック (三才ムック vol.541) という本にアップ写真がありました。
(2014.11.24 22:13:45)

Re[1]:週刊ランボルギーニ カウンタックLP500S【第58・59号】 (11/24)  
6jiroさん、こんばんは~!

かなり形になってきて格好良いですよね(^^)
巨大スケールの迫力も有って素晴らしいです。
これからのフロントパーツが楽しみです♪
(2014.11.24 22:17:47)

Re:週刊ランボルギーニ カウンタックLP500S【第58・59号】 (11/24)  
taka001 さん
レッサーかずさん、こんばんは。

あれから、手持ち無沙汰で、フロントフードとエンジンフード(薄い真中部はペーパーなし)の磨き出ししてました。このデアゴのめっちゃ薄~いエンジンフードがホント気に入ってて、フェンダーと同艶、同色、同平面なら尚よし、よし、って、わかってはいたんですけど、やっぱり思った通り、遣っちゃいました。この超極薄エッジ、綱渡りみたいに足付けがしにくく基本的に塗料乗っけ難いんですよ。オマケによろこばしいことに、塗装薄塗り。フェンダーとエンジンフードのみごとな一体感(喜↑)を阻害する(喜↓)、間に挟まる一筋の極細金属質ライン。一応ランボルオニギーリさん秘伝のソフト99トゥルーレッドのお世話になることも検討中ですが、ここちょっとでも厚塗りや塗りムラしちゃうと折角の閃光線がギザギザないしはガタガタになっちゃうんで、下地の金属が渋化するの待つか、そんでもなきゃ、赤マジックでスラ~っと行くかになると思います。見る角度をビッタリ合わせなきゃ見えない(目立たない、ではなく)ん、ですけど。事実をしっている当人としては、自分を騙せるだけの結果を思案中です。ちなみに厚み微妙な差しかないんですが、フロントフードは全然オッケーです。


6jiroさん、こんばんは。
WOW WOW YEAH! YEAH!YEAH! 嬉しいな、嬉しいな
6jiro先生に見て、診て、観て、視ていただけるなんて、こちらこそもうもう、光栄です♪♪♪
「I phone」イイんです、イイんです。。「ブリスで仕上げる」ブリス大いに大賛成です。↑でやなことあったですけど、もうそんなのど~でも関係なしです。

一応、確認ですが、”JR芸備線 井原市駅 タクシー40分”の住所でよろしかったでしょうか。
それと緩衝材ヤフオクで使い切っちゃってまして、デアゴの箱へ簡易舗装ですが、何卒ご了承を。それと、すみません、お手紙も入っておりませんので、あらかじめご無礼の程、お許しくださいませ。
ゆうパックで明日発送出来ると思います。
自慢とかじゃなくて、やろうと思えばここまでは持っていけることを知っていただければ、それで十分です(それでも、普通、やろうとは思いませんけど)。

よろしくお願いいたします。
taka001


(2014.11.24 23:45:45)

Re[1]:週刊ランボルギーニ カウンタックLP500S【第58・59号】 (11/24)  
taka001さん、おはようございます。

細かいパーツを磨くのは難しいですよね・・・。
全面平坦鏡面化に挑戦するtaka001さんは凄いです(^^;)
(2014.11.25 07:05:44)

Re:週刊ランボルギーニ カウンタックLP500S【第58・59号】 (11/24)  
taka001 さん
レッサーかずさん、おうよはございます!
…いかん、まだショック続いてる。

>全面平坦鏡面化に~凄い…。
ち~っともその様なことはありません。
かずさんはじめ、C30さん、6jiroさん達みたいに無いモノまで作り出しちゃう組ような偉大なことはしてませんもの。それにかずさん思考中の今後のリモコン化やの○○○を○○する(←当たってますよね)なんて、別世界です(これパクりしたいなぁ)。ただ時間かけて納得いくまでやってるだけです。ちまちま、嫌いじゃないし。

で、エンジンフード、自分半分病患者なんで、まだ手をつけてないR側で磨き出し方を考えてみます。フェンダーとフードの一体感凄くカッコええので、微小な塗料溜まりも可能なレベルまで取り去りたいのですが、下地出したら消失しちゃう、フェンダーとフード両パネル間に入る塗装面の微細の反射ラインの美しさも捨てられないので。  結局、初の全面降参&やり直しになって、ラジエーターL(ツインスピーカー仕様にしたら何か変化あるかのぅ)と一緒に自腹購入かな…。

そんなところです。では。

(2014.11.25 07:56:08)

Re:週刊ランボルギーニ カウンタックLP500S【第58・59号】 (11/24)  
6jiro さん
おはようございます。

taka001さん、そこは違います。
北広島町の方です。
取り急ぎご連絡まで。 (2014.11.25 09:00:15)

Re:週刊ランボルギーニ カウンタックLP500S【第58・59号】 (11/24)  
6jiro さん
すみません。

taka001さん そのような経路の紹介してあるHPもありました。普段使用しない経路ですので混乱してしまいました。

レッサーかずさん、何度も不要のコメント申し訳ありません。 (2014.11.25 09:22:41)

Re[1]:週刊ランボルギーニ カウンタックLP500S【第58・59号】 (11/24)  
6jiroさん、こんばんは~

>レッサーかずさん、何度も不要のコメント申し訳ありません。

いえいえ、構いませんよ~
何でも盛り上がって頂ければNPです(^^)/

(2014.11.25 23:02:30)

Re:週刊ランボルギーニ カウンタックLP500S【第58・59号】 (11/24)  
taka001 さん
かずさん、こんばんは!

先ずは、
6jiro先生へ、
本日、患者をそちらへお送りいたしました。(燃えないゴミの回収日に間に合えばよいのですが。)
デアゴ箱の再利用および紹介状がございませんこと、あらかじめご了承願います。
尚、患者はすっぴんですが、ブリス等の処置の結果、色や艶の深さなど、お肌の状況に改善がみられました際には、ご報告をお願い致します。

次に
かずさんへ、
昨日致命傷のかすり傷を負った当方の患者ですが、完成までに22週間あるため、緊急入院はいたしませんが、一応治療は終了いたしました。コンマ01ミリ程度の極々細い傷ですが、傷自体よりも、本人への精神的なダメージの方が心配されます。また、自称ご友人とおっしゃられる、ザビエル様とその孫娘のフランソワーズ様より、患者は多感な年頃につきキズの跡を極力分からない様にしてほしいとの強い要望があり、現在、別の方法により処置も検討されております。

こんな感じです。では。


(2014.11.25 23:18:35)

Re[1]:週刊ランボルギーニ カウンタックLP500S【第58・59号】 (11/24)  
taka001さん、こんばんは~!

当方は傷より気になる点を発見してしまいました(^^;)
エンジンフードを閉めると、折角貼ったAutoRomanのステッカーがフードの下へ隠れてしまいます(--;)

どうやらリアボディサポートなる剛性確保の為の厚いパーツが
有る為にただでさえ狭いリアウィンドウが実車より更に狭くなっているようです・・・。
(2014.11.25 23:47:48)

Re:週刊ランボルギーニ カウンタックLP500S【第58・59号】 (11/24)  
taka001 さん
レッサーかずさん、こんばんは!(真夜中に!ってのも変かな)

>どうやらリアボディサポートなる剛性確保の為の厚いパーツが~狭くなっているようです。

そうそう。他にも62号の配布予告写真…。屋根裏の。

Bピラーというかクォーターウインド前部というのか、ドアの直後は革を模した細長いBピラー内側のパーツが用意されてはあるのですが、そっからクォーターウインドへ続く部分が無い、無い、無い(僕の説明、分かります??)。クォーターウインド周りって、馬とか牛って、ここにもちゃんと本革張ってあって応接室みたいで、やっぱ高級車よねっ!なのですが、ここがボディー色の赤色もろだしなんてのは、低価格車両の証みたいで、ここ赤いの僕、絶対イヤです。

手持ち写真だと、イ、ダッシュボードと同素材(革orスウェード)、ロ、シートと同素材(革)、ハ、ルーフ裏と同素材(スウェード)ってのがあったのですが、ウルフはワカりません。デアゴパーツから察すると、シートと同素材の仕様でしょか?

デア・カンのフロアーパーツのシートベルトアンカーがある部分と左右Rフェンダーのクウォータウインド裏側部分の間、組み立てるとここ結構隙間が出来てたでしょ?デアゴも昨今の1/8らしく、ここまで(クォーターウインド裏側全面まで)きちんとやってくれるんだって、勝手に決めつけていたら、左にあらず、そろそろルーフとRフェンダーの合体の日も近く、このまま上述べの細~い部分だけなんでしょうか。このまま行っちゃいそうですが...。

だとすると、我々の立場上、(我々って?何の立場??)、何かしないと期待に添えなくなっちゃう(って、誰の???)あああああああああ(←これは小指滑っただけ。特に意味なし)。

スウェードなら、糊付きシートでそんなのがあった様な。革なら、どないしよ。シートとの色合わせが面倒。

取りあえずハンズ行ってみましょかね。ったく、デアゴ!

では。

では。

(2014.11.26 01:40:50)

Re[15]:週刊ランボルギーニ カウンタックLP500S【第58・59号】 (11/24)  
taka001さん、こんにちは〜

なるほど、確かに無さそうですね。
模型に乗り込まないと気が付かなそうな部分ですが、
見つけちゃったら気になりますね(^_^;)

>シートとの色合わせが面倒。
ふふふのふ( ̄+ー ̄)ニヤリ
シート類、染めQ全塗装した自分には無用な心配!?

(2014.11.26 12:22:34)

Re:週刊ランボルギーニ カウンタックLP500S【第58・59号】 (11/24)  
6jiro さん
こんにちは!
takaoo1さんのリアフェンダー届きました。
いや〜〜〜参りました。降参です。
凄いツヤでまさしく鏡面研磨ですね!
正直な所、そこまでデアゴの塗装表面に不服は無かったのですが、これ見ちゃうと粗ばかり見えるようになってしまいました・・・・・・。知らない方がよかったかも(笑
ただ、taka001さんレベルの研磨は無理ですので、ジャパン+ブリスでいけるとこまでやってみたいと思います。
良い物見せて頂きありがとうございました。 (2014.11.26 21:07:07)

Re[1]:週刊ランボルギーニ カウンタックLP500S【第58・59号】 (11/24)  
6jiroさん、こんばんは~!

プロの塗装屋さんの仕上がりを沢山見ている6jiroさんでも
驚くとは凄いですね~(@o@;)
自分のと比べたら凹むだろうから、
そんな物凄い仕上がりを知らなくて良かった(汗)
(2014.11.26 23:43:22)

Re:週刊ランボルギーニ カウンタックLP500S【第58・59号】 (11/24)  
taka001 さん
レッサーかずさん、6jiroさん、こんばんは!

6jiroさん、
見ていただいてありがとうございます。自分で言うのも何なんですが、結構イイ感じで仕上がってるでしょう?自分が変人とは知らなかったばかりに、皆さんへお手軽、お手軽、って勧めてましたが、本当にお手軽だったら(自分的には”だった”んですが…)皆さんもコレどうぞっ!!って勧めちゃうって気持ちは、お分かりいただけたかと存じます。

>ジャパン+ブリスでいけるとこまでやってみたい
ペーパー掛けですが、極~々薄く掛けた2000番跡なら苦も無くジャパンで消えてしまいます。NACAダクト~リアホイールまでのなだらかな側面なら処理が楽ですので、送らせていただいた燃えないゴミで試されてみてはいかがでしょう。レポートでも書きましたが、ハンドクリームを手の甲に塗り込むような要領で、ジャパンはチョット多めでに軟らかい軟らかい布を使ってクルクルクルとやってみてください。まだ少しキズが残ります?でしたら更にもう一度。2・3回でもとの鏡面になるハズです。もし上手くいったら、本番への適用をご検討くださいませ。それとその鏡面ですが、どんなに鏡面に見えようとも、研磨によって表面には虫眼鏡でも見えないミクロのキズが「付着」しいています。ブリスを使用することでこいつを埋めることが出来ますので、光沢がさらに潤った、深みのあるものに変わっていくと思います。

かずさん、
>シート類、染めQ全塗装した自分には無用な心配!?
染めQ!
そうでしたね。自分は知らないオジさんについて行く勇気がなくて、馴染みのおばさんで行きましたが、この方法、結構お手軽に革してくれるんで…(またしても、怪しいお手軽?後述)。

で、デアゴの紹介写真、手元のモデルと合わせてあらためて見比べながら、見ましたが(変な文書)、件の屋根裏パーツのBピラー、天井端っこからクォーターウインド下までの部分まではカバーしているみたいですが、それから先、サイドシルまで届く長さを持ってる様にはみえないのですが、これ如何に。それに現在の仮組中のデアカン号から、この部分に入るであろうBピラーパーツの太さ(厚さ)が推測出来ると思いますが、実車で窮屈なコックピット内へクォーターウインドから差し込んでくれている折角の陽光が通せんぼされちゃうじゃないですか?これ。僕の「そんなのカウンタックじゃないぞ度数」が推測だけで十分グ~ンと、いやビ~ンって感じで跳ね上がっちゃいます。

試作モデルのここ、そんなに悪くはないので、本番組まないと結論出ませんが、実車は相当ここ薄いので、元々厚めのダイキャストリアフェンダーL&Rで十分。代わりにチョイ厚のブラバンに角Rして貼っちゃってもいいかな、も視野に入れてます。要は、見えるところでもないから、調色さえ合っちゃえば何をしてもアリな訳ですし(ク~っ染めQが効いてくるナ~)、ルーフパーツ載せちゃえば日陰なので、自分なりの「カウンタック具合度数」をUPさせる方向で師走の慌ただしい中に、何か考えます。
今回のことといい、かずさんのAutoRomanステッカー事変といい、巷のプラモ屋から逸脱しまくりのデアゴ設計者の強烈・強引なセンス、メーター2個だけ点灯ヨもそう、全く脱帽しまくりです。

追伸
今度は本当!? 嘘つきtakaの今更コックピットフロアーを分解してもイイって人限定『”お手軽にコックピットに本革の香りを感じさせる”方法』は紙面の都合で今回は割愛させていただきます。



(2014.11.27 00:16:29)

Re:週刊ランボルギーニ カウンタックLP500S【第58・59号】 (11/24)  
taka001 さん
レッサーかずさん、こんばんは!

これ、観てくださいよ!!
https://www.youtube.com/watch?v=vdEqyV-k_Xc

かずさんのYouTubeの後に出てきたデアゴスティーニ.ru (ДеАгостиниって綴る=ロシア)なんですが。これ1/8でしょ。あ~あ~欲しいな。

https://www.youtube.com/watch?v=P62_htTJFgc
あ~あ~欲しいな。

https://www.youtube.com/watch?v=KrZbb9Mf_rQ
あ~あ~欲しいな。

実は老眼進みまくりの今日此頃の自分、1/18サイズすら既に辛くて、コレクションは現在オール・アンド・オンリー1/8(トホホ)。なので、よく出来た1/8スケールならクルマでもバイクでもヘルメット、航空機(これはさすがに×か)、何でもベーリー ウエルカムなんです。ロシアから個人輸入ムリかな~って80回も定期購読したら送料死ぬほど高くなるな。でも、毎週届く荷を紐解くとね、ロシアの危ない(?)香りがするんですよ。不良品が入っていたら必死にロシア語勉強することも出来るだろうし。全号配達される保証…絶対ないし。オシャレ趣味の極みです。
こういう車大好き。何の車だか全然知りませんがкакао色も美しき、クラッシーな旧ソ連製の自動車が+ドライバー1本のДеАгостиниなんですもん。外ピッカピカで、内とかはウエザリングしよっと。何処か日本の露雑貨輸入店にひょっこりないですかね。

あ~あ~欲しいな。

(2014.11.27 02:08:14)

Re[1]:週刊ランボルギーニ カウンタックLP500S【第58・59号】 (11/24)  
taka001さん、こんばんは~

デアゴ・ロシアなんですね~
全然知らない古い車ですが雰囲気は良いですね。
動画みると相変わらずのハンドル可動範囲みたいですが(笑)

個人的には次に欲しいのはライバルの512BBでしょうか。
意外なところでデトマソ・パンテーラGTSも大好きです♪
国内の次車は何でしょうね~(まだ続くのか?)
(2014.11.27 06:57:05)

Re:週刊ランボルギーニ カウンタックLP500S【第58・59号】 (11/24)  
taka001 さん
レッサーかずさん、そして6jiroさん、!

かずさん、
>デアゴ・ロシアなんですね~
>全然知らない古い車ですが雰囲気は良いですね。
デアゴスティーニにしろ、イーグルモスやアルタヤにしろ、海外では我が国とは違う車種選択で非常に興味湧きます。考えてみればスーパーカーブームは日本特有ですけれど、過去にも Alpine A110、Citroen DS 21同じく2CV、それに67 Shelby Ford Mustangなんて、渋~い選択肢が発刊されてます。イーグルモスの007”s DB5 なんてのは、パッセンジャーシートがぴょ~んを始め、ナンバープレートくるくるとか劇中車と同じギミックが全て備わってるよーん、な造りのシリーズとかもありました(これ日本でも発刊されてました?)。
これみんな欲し~い!!!、なんたって全部1/8サイズです。ただ、発刊の時期が古いせいか、みんな造形ヌルいんで、ちょっと○×△ですけれど。

>次に欲しいのはライバルの512BBでしょうか。
>意外なところでデトマソ・パンテーラGTSも大好きです
うっ、デトマソ(ウチの近くにありますよ、赤/黒のツートン。お尻がカッコよくって)。かずさんもやはりスーパーカー世代なんですね。なんか嬉しいな。6jiroさんのブログでも(次に)ミウラ来たらヤバイってありましたもん。
カウンタック制作の合間に次期デアゴのこと考えるの、た◎の∞し♡い♪ですよね。ただ毎号オマケで付属される本の記事ネタこと考えると、今回スーパーカーをやっちゃったので、BBとかBoraとか、無いんだろうなー、どないでしょう? ↑の海外企画ものの新刊を彼地から安く仕入れて小発行部数覚悟でやってくれたら、個人的に嬉しいですけれども。少々ヌルくてもさ。


6jiroさん、
いや~な予感(笑)がしてたので、先程スマイル歯科blog見てみたら…。
別途、貴ブログのコメントへお礼をさせていただこうかとも考えましたが、いきなりの登場で、「初めまして、有難うございます!」とも言えず…。こちらからで誠申し訳ございませんが、檜舞台へあがらせていただけましたこと、お礼申し上げます。(レッサーかずさん、度重なるコメ欄の個人使用、お許しください。) すっごい恥ずかしいですけれども、皆さんでそれぞれ、自分のかっこいいカウンダックを作るのに、何かのお役にでも成れれば本当に嬉しく思います。
で、みんなでやりましょうよ。
「フッホッホッホ、教えてやるぜ、ユーとミーのマシンの差をな!」って、ネ。…先生はコレ知ってましたよね?


(2014.11.28 00:33:41)

Re[1]:週刊ランボルギーニ カウンタックLP500S【第58・59号】 (11/24)  
taka001さん、おはようございます!

>イーグルモスの007”s DB5
そんなの有ったんですね~
検索してみたら日本発売は6号で休刊終了だったみたいです(^^;)
自分的にはボンドカー=ロータス・エスプリなんで、
潜水艦変形するやつだったら欲しいです(笑)
(2014.11.28 07:05:39)

Re:週刊ランボルギーニ カウンタックLP500S【第58・59号】 (11/24)  
taka001 さん
taka001さん、おはようございます!

イーグルモスの007's DB5
>検索してみたら日本発売は6号で休刊終了
たったの6号!!笑えます。でもたまにヤフオクに出品があるんですよ。20万円オーバーで落札されるんですから、...笑えません。

>自分的にはボンドカー=ロータス・エスプリ
やっぱりエスプリですよね。昔おやじの隠し引き出しの中の週刊誌にこれの透視図(でっちあげでしょうけど)が載ってて、ワォ!って、今となっては懐かしい少年期の終盤頃の思い出です。その次作にもエスプリ登場するじゃないですか、オレンジメタのやつ。これがカッコイイの美しいのなんのって。こっちは屋根というかあの傾斜したエンジンフードの上にスキーキャリア付けてて、素敵なクルマでしたね。何んかよくわからないけど、あのシーンしょぼい日本人と優雅なヨーロッパ人との差を見せつけられた思いがしました。
我らがSirロジャー・ムーア氏も早、御歳87歳だそうです。 (2014.11.28 07:32:59)

Re[1]:週刊ランボルギーニ カウンタックLP500S【第58・59号】 (11/24)  
>デトマソ(ウチの近くにありますよ、赤/黒のツートン。お尻がカッコよくって)。

赤/黒のツートン格好良いですよね~
GT-5仕様にすると更にマッチョで最高♪
http://www.shift-motoring.com/imgdata/DSCF1287.JPG

あ・・・・LP500Sといい・・・
自分、どうやらオーバーフェンダー好きなのかも?
(2014.11.28 07:43:27)

Re:週刊ランボルギーニ カウンタックLP500S【第58・59号】 (11/24)  
taka001 さん
僕のはこっち↓

http://www.carstyling.ru/resources/studio/large/DeTomaso_Pantera_GT4.jpg
GT4です。

オバフェンじゃなくて、三角窓フェチです、さらに横に1本棒が入っちゃった日には、って、これ以上パンテラやってると、誰もついて来れなくなっちゃうかも。

(2014.11.28 08:04:01)

Re[1]:週刊ランボルギーニ カウンタックLP500S【第58・59号】 (11/24)  
taka001さん、こんばんは~

すでにtaka001さんの細かい話は、
殆どの方がついて来れてないので大丈夫です(^^;)笑
(2014.11.28 22:52:41)

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