全89件 (89件中 1-50件目)
昨日、4月5日リハビリの通院前に呉市中央桟橋ターミナル2階デッキから造船所方面方面を眺めると、普段見ている空の景色が変わっていた。低い場所では青空が見え、高くなる程、黒い雲が大きく覆っていた。カメラの向きを少し変えると曇天のような雲が・・・・・。いつも応援して頂きありがとうございます。呉情報に飛びましたらランキングIN1位・OUT1位の「気ままな生活」も、ポチッと応援して下さいね。皆様の応援が励みになっています。にほんブログ村
2021年04月06日
コメント(44)
2021年01月23日の日記に、【造船所・建造ドックでは WAN HAI LINES コンテナ船が建造中。】と題して投稿しましたが、隣の修理船ドックには自衛隊艦船が入っていた。艦船番号の末尾が判別できませんでした。黄色の蓋が掛けられた所には主砲が設置されていたが、取り外され点検。整備に出されているようです。外された主砲等は後日、違う場所で取り付けられます。【歴史が見る丘】からは戦艦大和を建造した大屋根や建造ドック、修理ドックを間近に見る事が出来る。いつも応援して頂きありがとうございます。呉情報に飛びましたらランキングIN1位・OUT1位の「気ままな生活」も、ポチッと応援して下さいね。皆様の応援が励みになっています。にほんブログ村
2021年01月26日
コメント(83)
昨日、月一回の内科の通院。その後リハビリの通院を終え呉中央桟橋ターミナル2階デッキに立ち寄った。前回見た時には艤装桟橋手前にはタンカー船(豊弥 TOYA)が係留されていたが出港したのか見えなくなっていた。ファンネルマーク(煙突)を確認すると第一中央汽船株式会社のマークと判明。【第一中央汽船株式会社 『ウィキペディア(Wikipedia)』】艤装桟橋手前に係留されていたタンカー船(豊弥 TOYA)は艤装桟橋から見えなくなっていた。いつも応援して頂きありがとうございます。呉情報に飛びましたらランキングIN1位・OUT1位の「気ままな生活」も、ポチッと応援して下さいね。皆様の応援が励みになっています。にほんブログ村
2020年02月28日
コメント(38)
昨日、令和2年2月21日07:30分頃、リハビリの通院前に呉中央桟橋ターミナル2階デッキから造船所を眺めていると、建造ドックでは新造貨物船に【AMPRESS ZONDA】と船名が明記されていた。建造中の船首部に明記されていた船名【AMPRESS ZONDA】 建造ドックで建造中の【AMPRESS ZONDAと 新造貨物船】船名が明記されると近々ドックから艤装桟橋に移動されるのではないかと思っている。↑ 以前に投稿していた新造貨物船です。下記は以前に投稿した関連記事です。2020年02月09日 【建造中の貨物船にはブリッジ(船橋)が据え付けられていた。】2020年02月04日 【ファンネル(煙突)設置が据え付けられた建造中の貨物船。】2020年01月26日 【新造貨物船の船尾・スクリュウーと舵はまだ取り付けられていない。】2020年01月23日 【船上にヘリポートマークが描かれた建造中の貨物船】いつも応援して頂きありがとうございます。呉情報に飛びましたらランキングIN1位・OUT1位の「気ままな生活」も、ポチッと応援して下さいね。皆様の応援が励みになっています。にほんブログ村
2020年02月22日
コメント(47)
以前、修理船ドックで【自衛隊艦船のアンカーチェーンの点検整備】が行われていた。塗色の色が違った一節づつ(一本)色分けされ並べられていた。アンカーチェーンの一節の長さがわかると思い調べて見ると、一節(一本)が25mで連結して長くなったものを一連という。拡大画像で各本数を確認すると、黒色が9本が2か所、灰色・黄色・赤色が各2本が並べられていた。左舷と右舷に振り分けられ、片舷には黒色9節、灰色・黄色・赤色が各1節が連結されることから黒色25mの一節が9本、灰色・黄色・赤色が各一節でづつで3節。この艦船では12節がアンカーチェーンの長さになる。1節25m×12節=300となり、この艦船の右舷300mと左舷300mが2箇所にアンカーチェーンが装備されている。自衛隊艦船の用途種別の違いでアンカーチェーンの長さに違いがあるのではないかと思い、今後も観察を続ける予定です。ドック入りしていた自衛隊艦船の手前(丘側)でアンカーチェーンの点検・整備がされていた。いつも応援して頂きありがとうございます。呉情報に飛びましたらランキングIN1位・OUT1位の「気ままな生活」も、ポチッと応援して下さいね。皆様の応援が励みになっています。にほんブログ村
2020年02月18日
コメント(64)
今朝、リハビリの通院前に呉中央桟橋ターミナル2階デッキに行き造船所を眺めると、激しい靄がかかり写真撮影を諦めて、病院へ行こうとしていると、豊 弥(TOYA) 新造タンカー船の間近に警戒船が停泊しており何か作業が始まるのではないかと見ていると、潜水士が数名乗った船が近づいてきた。すぐさま数人が潜水服に着替えていた。潜水服に着替えると次々と海へ潜って行った。海の中での作業の内容も分からないまま見守っていたが、潜水士が船に上がる様子は見えず、リハビリの通院に向かった。長い間、ここで写真を撮っているが数名の潜水士が一同に潜るのを見たのは初めてである。新造タンカー船・ 豊 弥(TOYA) の近くで潜水作業をしていた船と警戒船を写した。いつも応援して頂きありがとうございます。呉情報に飛びましたらランキングIN1位・OUT1位の「気ままな生活」も、ポチッと応援して下さいね。皆様の応援が励みになっています。にほんブログ村
2020年02月15日
コメント(57)
令和2年2月7日に建造中の貨物船にブリッジ(船橋)の据え付け作業を見に行った際に、貨物船の変化を観察していると船尾に足場が組み立てられ、足場の間には舵が取り付けられていた。スクリュウープロペラの取り付けはまだのようである。いつも応援して頂きありがとうございます。呉情報に飛びましたらランキングIN1位・OUT1位の「気ままな生活」も、ポチッと応援して下さいね。皆様の応援が励みになっています。にほんブログ村
2020年02月12日
コメント(55)
2020年02月08日 の日記に【貨物船のブリッジ(船橋)がバージ船(台船)に積まれていた。】と題して投稿したが、リハビリ通院後、2月7日12時30分頃造船所が間近に見える【歴史が見える丘公園】に行くと、ブリッジ(船橋)の据え付け作業は終了していた。青色塗色のファンネル(煙突)が据え付けられた前には、ブリッジ(船橋)が据え付けられており、ブリッジ(船橋)の据え付け作業を見ることがが出来ず残念な結果に終わった。これだけの作業を12時30分頃には、所定の位置に据え付け作業が終了していたのには驚いた。ブリッジ(船橋)の据え付け作業に使用されたのではないかと思われる。吊り荷用の玉掛けワイヤーがクレーンに掛けられたままになっていた。いつも応援して頂きありがとうございます。呉情報に飛びましたらランキングIN1位・OUT1位の「気ままな生活」も、ポチッと応援して下さいね。皆様の応援が励みになっています。にほんブログ村
2020年02月09日
コメント(52)
【020年02月04日 ファンネル(煙突)設置が据え付けられた建造中の貨物船。】と題して投稿しましたが、昨日2月7日07時30分ごろに、リハビリの通院前に呉中央桟橋ターミナル2階デッキに立ち寄り造船所方面を見渡していると、バージ船(台船)にブリッジ(船橋)が積まれ、荷役待ちをしていた。会社の始業時間には積荷の降ろし作業が行われるのではないかと思いながらも、数枚の写真を撮りリハビリの終了後、帰りにもう一度確認することにした。ブリッジ(船橋)の中央部の撮影。ブリッジの据え付け後の右舷側を撮影。ブリッジの据え付け後の左舷側を撮影。 通院後、ブリッジの据え付状態を見に造船所が間近に見られる公園【歴史が見える丘公園】に行った様子は次回投稿予定です。いつも応援して頂きありがとうございます。呉情報に飛びましたらランキングIN1位・OUT1位の「気ままな生活」も、ポチッと応援して下さいね。皆様の応援が励みになっています。にほんブログ村
2020年02月08日
コメント(27)
2020年01月31日 の日記に【兵装が取り外された自衛隊艦船がドック入り。】と題して投稿した文章の中で【自衛隊艦船で、船名は消され確認できなかった。】と書いたが、2月1日に歴史が見える丘公園に行くと、ドック入りしている艦船は艦船番号の表示作業中であった。カメラを構え自衛隊艦船を見ると、艦船番号の表示作業が行われていた。表示される艦船番号の周りには養生テープで保護され、ペンキを塗っていた。大部分にペンキが塗られ作業も終盤に取り掛かっていた。隣のドックで建造されているヘリポートマークが描かれた貨物船を写している間に、艦船番号の表示作業は終了していた。練習艦 「3508 KASHIMA かしま」と判明いつも応援して頂きありがとうございます。呉情報に飛びましたらランキングIN1位・OUT1位の「気ままな生活」も、ポチッと応援して下さいね。皆様の応援が励みになっています。にほんブログ村
2020年02月02日
コメント(41)
令和2年1月22日撮影していた画像ですが今頃になって投稿しました。修理ドックに自衛隊艦船が入っており、よく見ると、デッキ(甲板)上に黄色に塗られた蓋が数か所被されているのを確認。黄色い蓋が被さっている場所は自衛隊艦船の主要兵装である、速射砲や機関砲が取り外された後のようである。主要兵装が外され、整備に出されていると思われる。ゴムボートのような物にカバーで養生されていた。ヘリポートマークが描かれた新造貨物船の横のドックに入っていた自衛隊艦船で、船名は消され確認できなかった。いつも応援して頂きありがとうございます。呉情報に飛びましたらランキングIN1位・OUT1位の「気ままな生活」も、ポチッと応援して下さいね。皆様の応援が励みになっています。にほんブログ村
2020年01月31日
コメント(31)
2020年01月23日 の日記に【船上にヘリポートマークが描かれた建造中の貨物船 】と題して投稿したが、船底に違和感を感じアップで撮影すると、船尾の船底を見るとスクリュウーと舵はまだ取り付けられていなかった。スクリュウーと舵はまだ取り付けられていないと確認した。スクリューを持つ船舶では多くがスクリュー直後に舵が取り付けられ、前進回転中のスクリューが生み出す強い水流の向きを右、又は左方向へと変えることで船体の向きを変える。今後、この大きな穴に推進軸が通りスクリュウーが取り付けられるようです。この画像は以撮影していた巨大タンカー船の【スクリュウーと舵】です。参考までに掲載しました。いつも応援して頂きありがとうございます。呉情報に飛びましたらランキングIN1位・OUT1位の「気ままな生活」も、ポチッと応援して下さいね。皆様の応援が励みになっています。にほんブロ
2020年01月26日
コメント(34)
10月15日、リハビリの通院後、【歴史が見える丘公園】に行き、新造貨物船の進捗状況を撮影した。船首部には【ROYAL NEPTUNE 】という船名が記されいた。以前にもこの貨物船と同型船が建造され、現在造船所内の係船堀地区で完成に向け作業が続いている。【ROYAL NEPTUNE ・新造貨物船】甲板上のようす。ウィンドラス・揚錨(ようびよう)機には錨が巻き込まれていた。錨を引き上げるための甲板機械で,普通は船首の甲板上に設け、巻き揚げた錨鎖は船首部下の錨鎖庫に下ろす。 いつも応援して頂きありがとうございます。呉情報に飛びましたらランキングIN1位・OUT1位の「気ままな生活」も、ポチッと応援して下さいね。皆様の応援が励みになっています。にほんブログ村
2019年10月17日
コメント(20)
2019年09月27日 ・【新造貨物船には、離着陸面に大きく"H">と描かれたヘリポートが。】と題して投稿した第2弾です。船の全景を投稿することが多かったが、今回甲板上の構造物や設備などを写してみました。以前、貨物船のデッキ上でハッチコーミング下部に沿って、船舶の作業に使われる・海水・真水・エアー(空気)などの配管がされていたのは見たことがあるが、デッキ(甲板)上、中央部架台上に太さの違う数種の配管が確認できた。今までこのような配管はタンカー船以外見たことがなく、配管の用途を調査中です。造船所の作業用器具も多く置かれており、より解り辛い画像になってしまいました。次回、もう一度配管のアップ撮影に行く予定です。船首部に設置されている揚錨機(ウィンドラス)錨の巻き上げ、投錨に使用する。両サイドのドラムは係船ロープ(ホーサー)の使用時に使用される。通常、錨は船首両舷に2個の主錨が装備されています。いつも応援して頂きありがとうございます。呉情報に飛びましたらランキングIN1位・OUT1位の「気ままな生活」も、ポチッと応援して下さいね。皆様の応援が励みになっています。にほんブログ村
2019年09月28日
コメント(16)
昨日、久しぶりに【歴史が見える丘公園】に行くと造船ドックでは以前建造されていた同型の貨物船が建造されていた。この貨物船の同型船を2019年07月14日の日記に,【KALEIDO・ドック内で建造貨物船に船名が】と題して投稿していました。今回は離着陸面に大きくH">と描かれたマークに関心を持ち調べてみました。ヘリポート(Heliport)の頭文字を取って「Hマーク」と呼ばれています。誰もが良く見かけるマークです<"R">という文字はレスキュー(Rescue)の頭文字であり、緊急救助スペースである。現在、船首部の溶接作業・船体の塗装等が続けられていた。いつも応援して頂きありがとうございます。呉情報に飛びましたらランキングIN1位・OUT1位の「気ままな生活」も、ポチッと応援して下さいね。皆様の応援が励みになっています。にほんブログ村
2019年09月27日
コメント(22)
タンカー船・朋栄(HOU-EI)の船上では移動式クレーンが積み込まれ待機していた。前回の通院時に呉中央桟橋ターミナル2階デッキから眺めていると、船上の移動式クレーンが動き出した。吊荷の上に軽量の荷を吊り上げるサブフックが下ろされていた。移動式クレーンは直角に曲がったパイプのような物を吊り上げられていた。移動式クレーンは船上で小回り作業が出来ることから船上に積み込まれているようです。タンカー船・朋栄(HOU-EI)の画像に赤線で囲んた所に移動式クレーンは待機していました。いつも応援して頂きありがとうございます。呉情報に飛びましたらランキングIN1位・OUT1位の「気ままな生活」も、ポチッと応援して下さいね。皆様の応援が励みになっています。にほんブログ村
2019年09月07日
コメント(32)
9月2日・呉中央桟橋ターミナル2階デッキから呉造船所の建造ドックを見ていると、肉眼では見えづらい大きな物が吊り上げられた光景を見、カメラ機能を望遠に調整すると新造貨物船にハッチ蓋が取り付けられようとする様子が確認できた。撮影時には大雨が降った後の曇天で、ハッチ蓋をとらえるのも難しく手間取ってしまった。撮影時には大雨が降った後の曇天で、ハッチ蓋をとらえるのも難しく手間取ってしまった。ハッチ蓋は取り付け位置の微調整作業をしているよう。以前に写していた建造中の貨物船。このハッチ蓋が設置された画像は2019年07月08日の日記よりより転載しました。【新造貨物船には船橋 ( 船の指揮所、ブリッジ)も設置され、】と題して投稿した、ハッチ蓋は中央から分割され、開閉のガイドレールに沿って左右に移動する。いつも応援して頂きありがとうございます。呉情報に飛びましたらランキングIN1位・OUT1位の「気ままな生活」も、ポチッと応援して下さいね。皆様の応援が励みになっています。にほんブログ村
2019年09月06日
コメント(26)
2019年08月28日 の日記に【朋栄(HOU-EI)タンカー船にブリッジ(船橋)の取り付け。】と題して【歴史が見える丘公園】から見たブリッジ(船橋)の取り付け状況を投稿しました。9月2日、通院前に朋栄(HOU-EI)タンカー船にはブリッジ(船橋)を確認したく、呉中央桟橋ターミナル2階デッキに立ち寄った。写真手前の赤い煙突が見えるのが朋栄(HOU-EI)タンカー船です。タンカー船・朋栄(HOU-EI)のブリッジ(船橋)を確認することができた。写真ではわかり辛いですが手前が,ブリッジが取り付けられていたタンカー船・朋栄(HOU-EI)です。艤装桟橋を隔てた沖側に停泊しているのがタンカー船 丹沢(TANZAWA)です。いつも応援して頂きありがとうございます。呉情報に飛びましたらランキングIN1位・OUT1位の「気ままな生活」も、ポチッと応援して下さいね。皆様の応援が励みになっています。にほんブログ
2019年09月03日
コメント(30)
8月26日、通院帰りに【歴史が見える丘公園】に行くと、修理船ドックに海翔丸(かいしょうまる)がドック入りしていた。2000年11月に国土交通省九州地方整備局関門航路事務所に配備された、日本最大級のドラグサクション浚渫兼油回収船である。 北九州港を母港とし、通常は週5日24時間3交代制で関門航路の浚渫作業を行っているが、大規模な油流出事故が発生し出動要請があれば、現場へ向かい油を回収する。詳しくはクリック→【海翔丸(かいしょうまる)】今回の写真ではドラグサクション浚渫兼油回収船の重要な部分が解らず、これまでに撮りためていた画像がメモリーに残っているのではと思い探してみると数多くの画像残っていた。下記は過去に投稿した記事を総まとめしました。2015年07月17日 海翔丸(かいしょうまる)・ 日本最大級のドラグサクション浚渫兼油回収船。2015年07月18日 海翔丸(かいしょうまる)・ 撮り溜め写真を掲載。2016年06月25日 海翔丸(かいしょうまる)・・・ ドラグサクション浚渫兼油回収船 2016年07月05日 海翔丸ドラグヘッドが降ろされ、今後見ることのない珍しい写真に・・・ 2017年07月14日 海翔丸・「最新鋭浚渫兼油回収船」がドック入りしていた。いつも応援して頂きありがとうございます。呉情報に飛びましたらランキングIN1位・OUT1位の「気ままな生活」も、ポチッと応援して下さいね。皆様の応援が励みになっています。にほんブログ村
2019年09月01日
コメント(33)
8月26日、通院帰りに【アイ・エイチ・アイ マリンユナイテッド 略称 IHI MU】のドックを見るため【歴史が見える丘公園】に行き、歩道橋から造船所を撮影した。貨物船の近くではフローチングクレーン(起重機船)がブリッジ(船橋)を吊り上げ移動中。前回このドックで建造された貨物船と同型船のようです。貨物船の前方上では黄色い移動式クレーンが下ろされようとしていた。今回のドックの様子はブリッジの積み込み作業と重なり、どれといった主役のない撮影に終わってしまった。いつも応援して頂きありがとうございます。呉情報に飛びましたらランキングIN1位・OUT1位の「気ままな生活」も、ポチッと応援して下さいね。皆様の応援が励みになっています。にほんブログ村
2019年08月29日
コメント(17)
8月26日 通院帰りに造船所等が間近に見える公園【歴史が見える丘公園】に立ち寄った。ドック内の船舶を見ていると、造船所のクレーンの間にフローチングクレーン(起重機船)がブリッジ(船橋)を吊り上げタンカー船の船上に向かっていた。思ったよりも早くタンカー船に向かっている。タンカー船に近づき、設置場所に慎重に向かっているよう。ここからは造船所のクレーンや建物に遮られ見えづらくなり、撮影を終了した。ここ数日、雨の日が続く予報で天候の合間を見計らって呉中央桟橋ターミナル2階デッキからブリッヂ(船橋)を撮影予定。いつも応援して頂きありがとうございます。呉情報に飛びましたらランキングIN1位・OUT1位の「気ままな生活」も、ポチッと応援して下さいね。皆様の応援が励みになっています。にほんブログ村
2019年08月28日
コメント(19)
艤装桟橋に軽量されていたタンカー船、朋栄(HOU-EI)の写真を整理しながら見ていると写真には船で一番大切なブリッジ(船橋)がまだ取り付けられていないのに気がっいた。ファンネル(船の煙突)前に取り付けられるであろうブリッジ(船橋)がまだ取り付けられていない。以前、艤装桟橋に係留していたタンカー船 丹沢(TANZAWA)で確認するとファンネル(煙突の)前にブリッジ(船橋)が取り付けられていた。近々、タンカー船・朋栄(HOU-EI)にブリッジ(船橋)の据え付け作業が行われるのではと思い,観察を続ける予定。いつも応援して頂きありがとうございます。呉情報に飛びましたらランキングIN1位・OUT1位の「気ままな生活」も、ポチッと応援して下さいね。皆様の応援が励みになっています。にほんブログ村
2019年08月27日
コメント(18)
8月24日07:30頃に呉中央桟橋ターミナル2階デッキに行くと、造船所ドックで建造中だったタンカー 栄朋(えいほう)が艤装桟橋に係留されていた。2019年08月22日 に【タンカー船 丹沢(TANZAWA)が出航した後の不思議な作業。】と題して投稿しましたが朋栄(HOU-EI)の船首部から係留のために使用しているチェーンを確認。本船に設置されていた2基のクレーン。船尾を見ると、何時も見ているスクリュウーは回転軸を見ることは出来なかったが今回は回転軸を見ることができアップで写してみました。いつも応援して頂きありがとうございます。呉情報に飛びましたらランキングIN1位・OUT1位の「気ままな生活」も、ポチッと応援して下さいね。皆様の応援が励みになっています。にほんブログ村でき
2019年08月25日
コメント(31)
前回の通院前に呉中央桟橋ターミナル2階デッキから造船所の艤装桟橋を見ると、タンカー船 丹沢(TANZAWA)は試験航海に出ていたのか、この桟橋には係留された船舶は見えなくなっていた。タンカー船 丹沢(TANZAWA)が停泊していた船首部では、フローチングクレーン(起重機船)が丹沢(TANZAWA)の係留のために使用されていたチェーンが吊り上げられ、回収作業をしているように見えた。フローチングクレーン(起重機船)によって海中から引き上げられているようにも見えた。タンカー船 丹沢(TANZAWA)が艤装桟橋に係留されていた時には、赤色四角内にはチェーンが4本確認できた。このチェーンは本船の怒りではなく、係留用に造船所が使用したものと思われる。出航時にはこのチェーンは取り外され回収しているのかと思ったが、出港後に係留チェーンの回収作業が行われているのか疑問に思った。呉港沖をよく見ると、試験航海から帰っていたかタンカー船 丹沢(TANZAWA)を確認することができた。このタンカー船は間もなく造船所の艤装桟橋に係留されると確信する。いつも応援して頂きありがとうございます。呉情報に飛びましたらランキングIN1位・OUT1位の「気ままな生活」も、ポチッと応援して下さいね。皆様の応援が励みになっています。にほんブログ村
2019年08月22日
コメント(19)
今朝、呉中央桟橋ターミナル2階デッキから造船所を見ていると、前回まで造船所の艤装桟橋にはタンカー船「丹沢 ・TANZAWA」係留されていたが、桟橋には係留されていなかった。背景に写っているのは製鋼所の溶鉱炉のようです。艤装桟橋にいなかったため、新造船の船名が【ROYAL KALEIDO】と確認できた。船体の様子からバラ積み船ではないかと思われる。船体前側に写るのが【ROYAL KALEIDO】です。後ろに見えるのはタンカー船【栄朋 HOU-EI】です。前回、艤装桟橋に係留されていたタンカー船【栄朋 HOU-EI】は試験航海に出ていたのか、江田島近くに停泊していた。艤装桟橋ではフローチングクレーン(起重機船)が、桟橋に係留するため海上作業が行われていた。2019年07月25日の日記に投稿しました。 【TANZAWA 丹沢】タンカー船の沖には2隻の新造船が、いつも応援して頂きありがとうございます。呉情報に飛びましたらランキングIN1位・OUT1位の「気ままな生活」も、ポチッと応援して下さいね。皆様の応援が励みになっています。にほんブログ村
2019年08月21日
コメント(20)
TANZAWA 丹沢 タンカー船の船尾には、建造中のタンカー船と思われる船体に、船名が書かれていた。新造船の船名は【朋栄 HOU-EI】と確認した。建造中の船体に船名が記されると、近々、艤装桟橋に係留されるのではないかと期待している。【TANZAWA 丹沢 タンカー船】と同型船のようである。いつも応援して頂きありがとうございます。呉情報に飛びましたらランキングIN1位・OUT1位の「気ままな生活」も、ポチッと応援して下さいね。皆様の応援が励みになっています。にほんブログ村
2019年08月17日
コメント(26)
7月27日、通院帰りに造船所が間近に見える【歴史の見える丘公園】に行き撮影した。1982年(昭和57年)、国道487号沿いの呉港を望む小高い丘に細長い敷地で整備された公園。目の前が旧呉海軍工廠現在はジャパン マリンユナイテッド・日新製鋼・IHIなどの重工業地帯で、その北側が旧呉鎮守府現在は海上自衛隊呉地方総監部の敷地で、この公園から近代以降軍港として発展していった呉の風景を眺められるよう整備された。『ウィキペディア(Wikipedia)』より引用。今後、通院帰りには立ち寄り進捗状況を観察予定。船尾や船首部のブロックが置かれていた。船尾のブロックを拡大。写真左の長い建屋は戦艦大和が建造された所です。今でこそブロック工法が主流ですが、戦艦大和の工期短縮のために各箇所ごとに組み立てられ、最後に結合される工法が使われていた。いつも応援して頂きありがとうございます。呉情報に飛びましたらランキングIN1位・OUT1位の「気ままな生活」も、ポチッと応援して下さいね。皆様の応援が励みになっています。にほんブログ村
2019年08月03日
コメント(37)
【TANZAWA 丹沢 タンカー船】今朝、通院前に時間があったのでお散歩クルーズ船に乗船し、海上から撮影した。お散歩クルーズ船が造船所の前を航行すると隣にも一隻の新造船が、タンカー船【TANZAWA 丹沢】の横には建造中の船が2隻確認できた。いつも応援して頂きありがとうございます。呉情報に飛びましたらランキングIN1位・OUT1位の「気ままな生活」も、ポチッと応援して下さいね。皆様の応援が励みになっています。にほんブログ村
2019年07月25日
コメント(37)
7月13日、呉中央桟橋ターミナル2階デッキ造船所方面を眺めていると、ドック内で建造の貨物船の船尾に船名【ROYAL KALEIDO 】と書かれていた。ファンネル(船の煙突)マークから船会社名を検索したが解らなかった。通院後、ドックで建造されている貨物船の船首部にも船名が書かれているのでは思い、造船のドックが見える 『歴史が見える丘公園』に向かおうとしたがドシャ降りの雨で行くのを断念。以前に写してい建造中の貨物船です。この貨物船の船名は【ROYAL KALEIDO】と判明した。いつも応援して頂きありがとうございます。呉情報に飛びましたらランキングIN1位・OUT1位の「気ままな生活」も、ポチッと応援して下さいね。皆様の応援が励みになっています。にほんブログ村
2019年07月14日
コメント(40)
ブロック工法(ブロックこうほう)は、機械の製造時に一括して建造せず、いくつかの要素に分けて同時に製造し、最後につなぎ合わせて完成させる工法。 船首部の構造に興味を持ち写した。このようなブロックを何個も何個も組み立て船が完成する。各ブロックの継ぎ合わせの技術に驚くばかりです。いつも応援して頂きありがとうございます。呉情報に飛びましたらランキングIN1位・OUT1位の「気ままな生活」も、ポチッと応援して下さいね。皆様の応援が励みになっています。にほんブログ村
2019年07月11日
コメント(19)
新造貨物船を写していると、船首部手前では船体ブロックの玉掛け作業が始まった。玉掛け(たまかけ)とは、クレーンなどに物を掛け外しする作業のことである。写真では脚立と玉掛け作業者が小さく見える。玉掛作業者(たまかけさぎょうしゃ)船体ブロックに吊ワイヤーが取り付けられ地切り作業が行われていた。クレーンの巻き上げ操作によって、吊荷を地面から離すことを地切りといい、つり荷や玉掛けの状態を確認しなければならない。地切り作業も終り、クレーンによって安全な高さまで吊上げられ移動する。この船体ブロックは海上に停泊している船台「バージ船」に積み込まれる。いつも応援して頂きありがとうございます。呉情報に飛びましたらランキングIN1位・OUT1位の「気ままな生活」も、ポチッと応援して下さいね。皆様の応援が励みになっています。にほんブログ村
2019年07月10日
コメント(18)
数日前から、呉中央桟橋ターミナル2階デッキより新造貨物船には船橋 ( 船の指揮所、ブリッジ)が設置されているのを確認していたが、今日、7月8日通院帰りに 【歴史が見える丘】に立ち寄り新造貨物船を船首部から撮影した。甲板上では何かパイプらしきものが配管されているよう。甲板上では何かパイプらしきものが配管れているよう。この写真は呉中央桟橋ターミナル2階デッキから船尾から撮影。いつも応援して頂きありがとうございます。呉情報に飛びましたらランキングIN1位・OUT1位の「気ままな生活」も、ポチッと応援して下さいね。皆様の応援が励みになっています。にほんブログ村
2019年07月08日
コメント(30)
今日、8時35分のおさんぽクルーズ船に乗船。出港間もなく 14,000TEU型省エネコンテナ船 【ONE CYGNUS】とタンカー船(tanzawa 丹沢)が造船所の桟橋に係留されていた。コンテナ船に比べタンカー船(tanzawa 丹沢)は遙かに巨大な船体二見える。タンカー船(tanzawa 丹沢)の詳細はネットでも解らず、完成出港後には詳細が発表されるようである。巨大なタンカー船(tanzawa 丹沢)。船名の確認のため撮影。おさんぽクルーズは呉中央桟橋ターミナルから江田島市小用港往復する。今日のおさんぽクルーズでは、航行する潜水艦を間近で撮影することが出来た。いつも応援して頂きありがとうございます。呉情報に飛びましたらランキングIN1位・OUT1位の「気ままな生活」も、ポチッと応援して下さいね。皆様の応援が励みになっています。にほんブログ村
2019年06月24日
コメント(18)
今朝、通院の前に呉中央桟橋ターミナル2階から造船所方面を眺めていると、レッカー車がコンテナ船に積み込まれていた。レッカー車はコンテナ船のデッキに降ろされているよう。レッカー車はコンテナ船のデッキに降ろされた。造船所のクレーンでレッカー車が吊下ろされようとしていた。近くにはフローチングクレーン(起重機船)がバージ船(台船)からの積み込みも始まるようでこのレッカー車が船上での移動作業が始まるのではと思い見ていた。いつも応援して頂きありがとうございます。呉情報に飛びましたらランキングIN1位・OUT1位の「気ままな生活」も、ポチッと応援して下さいね。皆様の応援が励みになっています。にほんブログ村
2019年06月22日
コメント(30)
14,000TEU型省エネコンテナ船 【ONE CYGNUS】概要主要寸法 全長約364m x 幅50.60m x 深さ29.50m x 夏季満載喫水15.79m載貨重量 139,335トン総トン数 145,251トン航海速力 22.5ノット14,000TEU型省エネコンテナ船 40フィート (12,192mm)コンテナの「セルガイド」TEU (twenty-foot equivalent units) とは20フィートコンテナ換算という、複数の長さがあるが主に長さが20フィート (6,058mm)、40フィート (12,192mm) の2種類が用いられており、コンテナの取扱量を示す単位TEUは、20フィートコンテナ1個分を1TEUとしている。1 4,000 TEUといえば20フィートコンテナを14,000個積める大きさの船ということになる。40フィート (12,192mm)コンテナでは7000個積載できる。この本船では40フィート (12,192mm)用コンテナのセルガイドが船首から船尾の間に22スパンあった。デッキ上では、船横に20列×9段のコンテナを積載出来るそうですが、メーカーの写真などを見ると7段積みをしていることが多いようです。船倉には、コンテナを効率良く積載し、かつ固縛して安全を保つための垂直なレール「セルガイド」があります。甲板上には、固縛などの作業を行うための足場とする「ラッシング・ブリッジ」を設けています。 ホールド(船倉)内では18列×11段のコンテナが積載できるそうです。ホールド(船倉)内での船首部から船尾までのセルガイドの数は確認できなかった。デッキ上のセルガイド及びコンテナ保持装置を確認するために掲載した。デッキ上では船横に20列のセルガイドが確認できた。いつも応援して頂きありがとうございます。呉情報に飛びましたらランキングIN1位・OUT1位の「気ままな生活」も、ポチッと応援して下さいね。皆様の応援が励みになっています。にほんブログ村
2019年06月19日
コメント(35)
病院からの帰り道【歴史が見える丘】に立ち寄ると、新造貨物船には船首部が取り付けられていた。新造貨物船の関連過去ブログ2019年06月13日 建造中の貨物船の横にはにはスクリューが降ろされて・・・・ 2019年06月11日 新造貨物船の山側では船体ブロックが・・・・・2019年06月07日 建造中の貨物船には「ヘリポート」緊急離着陸場のマークが・・ 「ヘリポート」緊急離着陸場のマークがいつも応援して頂きありがとうございます。呉情報に飛びましたらランキングIN1位・OUT1位の「気ままな生活」も、ポチッと応援して下さいね。皆様の応援が励みになっています。にほんブログ村
2019年06月17日
コメント(20)
6月12日、朝8時頃に呉中央桟橋ターミナル2デッキからカメラを構えていると、建造中の貨物船に取り付けるのか、スクリューが吊上げられていた。建造中の貨物船の船尾に降ろされているように見えた。建造中の貨物船船尾に降ろされたのか、吊荷を下ろした玉掛け用のワイヤーが吊り上げられていた。以前ブログに投稿したこの建造中の貨物船の船尾に、スクリューが降ろされたようです。いつも応援して頂きありがとうございます。呉情報に飛びましたらランキングIN1位・OUT1位の「気ままな生活」も、ポチッと応援して下さいね。皆様の応援が励みになっています。にほんブログ村
2019年06月13日
コメント(30)
6月6日の早朝6時15分頃【歴史が見える丘】から造船所のドックを見ると、ドックの山側では船体ブロックが組み立てられていた。2019年06月07日 に投稿したドックでは貨物船が建造中。 【 建造中の貨物船には「ヘリポート」緊急離着陸場のマークが・・】ドックの片隅に置かれていた船体ブロック。隣の修理ドックでは修理船はおらず空の状態。いつも応援して頂きありがとうございます。呉情報に飛びましたらランキングIN1位・OUT1位の「気ままな生活」も、ポチッと応援して下さいね。皆様の応援が励みになっています。にほんブログ村
2019年06月11日
コメント(33)
6月7日豪雨が降り続け、昨年の豪雨により甚大なを災害受けた近隣の市町村には避難勧告が発令された。此方の町では大雨警報が発令されただけで済み、翌朝には青空になっていた。通院のため呉市中央桟橋ターミナルに立ち寄り、2階デッキから造船所の桟橋を見ると2019年05月25日の日記に投稿した。 【 14,000TEU型省エネコンテナ船 【ONE CYGNUS】は出港中 】が桟橋に係留されていた。試験航海を終え、数日後にはこの桟橋に再度係留されていたようです。綺麗な雲に見惚れてしまいシャッターを押した。普段見られるように今朝も艦船や潜水艦が出港していた。いつも応援して頂きありがとうございます。呉情報に飛びましたらランキングIN1位・OUT1位の「気ままな生活」も、ポチッと応援して下さいね。皆様の応援が励みになっています。にほんブログ村
2019年06月09日
コメント(32)
6月6日、友人宅からの帰り久しぶりに 【歴史が見える丘】に立ち寄った。この場所からは造船所のドックが見える。ドックでは建造中の貨物船を見ることが出来た。手前では作業中船底と船倉(カーゴホールド)が見える。上部は貨物船によって船倉の数は違うが、何個にも仕切られた、船倉(カーゴホールド)の 広い倉口(ハッチ)が開口している。船倉・船艙 広い倉口(ハッチ)と広い船倉(カーゴホールド)。ハッチ蓋に緑色と黄色で描かれたマークが見えた。自宅で写真を整理し描かれたマークを調べると【緊急離着陸場「ヘリポート」】のようである。ドック内での写真は余りにも短く見えたが、呉中央桟橋ターミナル2階から撮影すると赤色の四角に囲まれたのが建造中の貨物船です。いつも応援して頂きありがとうございます。呉情報に飛びましたらランキングIN1位・OUT1位の「気ままな生活」も、ポチッと応援して下さいね。皆様の応援が励みになっています。にほんブログ村
2019年06月07日
コメント(29)
14,000TEU型省エネコンテナ船 【ONE CYGNUS】が出港した後には、【tanzawa 丹沢 タンカー船】 日本郵船、建造中タンカーが停泊していた。建造中タンカーの船名を確認。黒色と茶色塗装の境目「喫水船」を拡大写真で確認すると21mであった。荷役をし船が水平で此処まで沈むと満載重量と知らせる記し。ドッグで建造中の時の写真です。船体の幅は広く、この【tanzawa 丹沢 タンカー船】の詳細なデーターが見れる日を楽しみに待っています。いつも応援して頂きありがとうございます。呉情報に飛びましたらランキングIN1位・OUT1位の「気ままな生活」も、ポチッと応援して下さいね。皆様の応援が励みになっています。にほんブログ村
2019年05月29日
コメント(24)
何時も撮影している呉中央桟橋2階デッキから、14,000TEU型省エネコンテナ船沖に遠くにある製鐵所の煙突が見える。煙突の煙が多い時には数ヶ所で上っている事がある。今回4本の煙突を確認することが出来た。船首部から番号を記入し、各煙突をアップで撮影した。船首部から1番目の煙突。船首部から2番目の煙突。船首部から3番目の煙突は何たが不思議な形。定かではないが溶鉱炉の煙突のようにも見えた。船首部から4番目の煙突。いつも応援して頂きありがとうございます。呉情報に飛びましたらランキングIN1位・OUT1位の「気ままな生活」も、ポチッと応援して下さいね。皆様の応援が励みになっています。にほんブログ村
2019年05月27日
コメント(19)
タグボートに曳航されたコンテナ船 【ONE CYGNUS】は、指定の針路(航路)に向かっている。2019年05月24日【 巨大コンテナ船 【ONE CYGNUS】造船所桟橋より出港開始 】2019年05月23日 【コンテナ船 【ONE CYGNUS】は出港準備中その2】2019年05月22日【14,000TEU型省エネコンテナ船 【ONE CYGNUS】が出港準備中】此処まではタグボートに曳航されていたが・・・・・・。突然、船尾に白波が立つのが見えた。コンテナ船 【ONE CYGNUS】のスクリューが微速で回転し始めたようである。いつも応援して頂きありがとうございます。呉情報に飛びましたらランキングIN1位・OUT1位の「気ままな生活」も、ポチッと応援して下さいね。皆様の応援が励みになっています。にほんブログ村
2019年05月25日
コメント(17)
5月21日、08:00頃、通院の前に呉中央桟橋ターミナル2階デッキに立ち寄り、造船所方面を眺めていると14,000TEU型省エネコンテナ船 【ONE CYGNUS】、タグボートが4~5席が本船を係留していたワイヤーやロープを外し、その後、長い時間本船の動きは感じなかったが、徐々に移動のスピードは早くなってきた。2019年05月23日 【コンテナ船 【ONE CYGNUS】は出港準備中(その2)】2019年05月22日 【14,000TEU型省エネコンテナ船 【ONE CYGNUS】が出港準備中】 造船所桟橋から直進していた巨大コンテナ船 【ONE CYGNUS】は、呉港沖に向かって進路を変えているよう。巨大コンテナ船 【ONE CYGNUS】が移動した造船所の桟橋の奥には、巨大な船体が確認できた。ファンネルマーク(ファンネルとは船の煙突の事です。)を確認すると日本郵船株式会社・船名は 【TANZAWA 丹沢】巨大コンテナ船 【ONE CYGNUS】の移動はまだ続きそうです。いつも応援して頂きありがとうございます。呉情報に飛びましたらランキングIN1位・OUT1位の「気ままな生活」も、ポチッと応援して下さいね。皆様の応援が励みになっています。にほんブログ村
2019年05月24日
コメント(18)
5月21日午前8時頃、呉中央桟橋ターミナル2階デッキからコンテナ船を眺めていると、ダグボートが3~4見え、船首部や船体中央部・船体船尾配置されそれぞれのタグボートが係留索(チェーン・ロープ等)の収拾作業が始まった。船首部では係留索(チェーン・ロープ等)の回収作業が行われていた。本船を係留していたチェーンやロープ等がすべて外され、新たに本船を牽引するロープが各ダグボートに配置された。船首部に配置されているタグボートは、後進しながらロープを張りだした。コンテナ船 【ONE CYGNUS】はゆっくりと桟橋から離れ出港し始めた。いつも応援して頂きありがとうございます。呉情報に飛びましたらランキングIN1位・OUT1位の「気ままな生活」も、ポチッと応援して下さいね。皆様の応援が励みになっています。にほんブログ村
2019年05月23日
コメント(18)
5月21日、08:00頃、通院の前に呉中央桟橋ターミナル2階デッキに立ち寄り、造船所方面を眺めていると14,000TEU型省エネコンテナ船 【ONE CYGNUS】の船体横に一隻のタグボートが見えた。過去ブログ↓2019年04月23日 14,000TEU型省エネコンテナ船 【ONE CYGNUS】2019年04月30日 14,000TEU型省エネコンテナ船 【ONE CYGNUS】の完成間近コンテナ船船尾にダグボートが・・・・・船体の中央部にもダグボートが、船首部には、一隻の作業船とダグボートが現れた。この本船は出港準備をするであろうと確信し、通院には遅れるかも知れないが、作業を最後まで見届ける決心をした。本船船首部から海中に張られているチェーンの回収作業等には時間がかかりそう。船体中央部に付けたタグボートは、本船を牽引するロープの取り付け作業が始まった。本船甲板上では牽引ロープの巻き上げ機を使用して作業が始まっていた。今回、様々な出港準備作業を写真に収めることが出来、順次投稿予定です。いつも応援して頂きありがとうございます。呉情報に飛びましたらランキングIN1位・OUT1位の「気ままな生活」も、ポチッと応援して下さいね。皆様の応援が励みになっています。にほんブログ村
2019年05月22日
コメント(14)
2019年04月23日 14,000TEU型省エネコンテナ船 【ONE CYGNUS】と題して投稿したが、4月27日、通院前に呉中央桟橋ターミナル2階デッキから、14,000TEU型省エネコンテナ船 【ONE CYGNUS】を熟視していると船橋に数ヶ所の変化を感じ写した。船橋(せんきょう)「ブリッジ」の最上部には【ONE CYGNUS】と書かれた船名のプレートが取り付けられ、船橋(せんきょう)「ブリッジ」の下部には救命ボートが取り付けられていた。船橋(せんきょう)「ブリッジ」は、船舶の高所に設けられた操船に関する指揮所である。早朝から造船所桟橋では、クレーンが吊荷を下ろしているようすが見えた。このようなコンテナ船を観察してきたが、救命ボートが取り付けられると、試験航海に出るのではと思い、今後も観察予定。いつも応援して頂きありがとうございます。呉情報に飛びましたらランキングIN1位・OUT1位の「気ままな生活」も、ポチッと応援して下さいね。皆様の応援が励みになっています。にほんブログ村
2019年04月30日
コメント(26)
いつも応援して頂きありがとうございます。呉情報に飛びましたらランキングIN1位・OUT1位の「気ままな生活」も、ポチッと応援して下さいね。皆様の応援が励みになっています。にほんブログ村
2019年04月29日
コメント(0)
4月21日(日)の07:30時頃に呉中央桟橋ターミナルに行くと今まで桟橋手前に2隻係留がされていたが、 14,000TEU型省エネコンテナ船 【ONE APUS】が出港し、沖に停泊していた14,000TEU型省エネコンテナ船【ONE CYGNUS】の一隻になっていた。船名の確認のため撮影。14,000TEU型省エネコンテナ船 には、錨の重量がどの位のものか興味を持ち撮影。今後、錨の重量を調べる予定。【ONE CYGNUS】14,000TEU型省エネコンテナ船 をもってシリーズの完了のようだ。船尾には建造中の船首部が見える。造船所ドックでは中型? の船体が建造されていた。以前撮影していた画像。大和波止場と造船所の桟橋手前に係留されていた、14,000TEU型省エネコンテナ船 【ONE APUS 】と14,000TEU型省エネコンテナ船【ONE CYGNUS】。2隻が横並びし船橋(せんきょう)又は「ブリッジ」及び煙突「ファンネル」で確認できた。いつも応援して頂きありがとうございます。呉情報に飛びましたらランキングIN1位・OUT1位の「気ままな生活」も、ポチッと応援して下さいね。皆様の応援が励みになっています。にほんブログ村
2019年04月23日
コメント(37)
普段、呉中央桟橋ターミナル2階デッキから呉湾を撮影しているが小さな作業光景は判断できなかった。今回「呉湾・おさんぽクルーズ」船に乗船し、タグボートの作業内容が判明した。コンテナ船船首部甲板から細いロープが降ろされているのが確認できた。細いロープにタグボートに積まれた太いロープが結ばれ、吊り上げられていた。タグボート上に置かれたロープの吊上げが続いていた。「呉湾・おさんぽクルーズ」船は普段のスピードで航行しており、撮影はここで強制終了となってしまった。いつも応援して頂きありがとうございます。呉情報に飛びましたらランキングIN1位・OUT1位の「気ままな生活」も、ポチッと応援して下さいね。皆様の応援が励みになっています。にほんブログ村
2019年04月11日
コメント(15)
全89件 (89件中 1-50件目)