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2021/05/31
テーマ： ★つ・ぶ・や・き★(547824)
昔のウラジオストックのtram路面電車 🚋
図 🗺
Vladivostok駅 ● から ルゴヴァヤ Луговая ул. ● を
通り、 サハリンスカヤ ● まで行く NO4 は ルゴヴァヤ
迄が廃線と成った。
NO5 も ルゴヴァヤ を通りVladivostok駅まで進む路線が 廃線と成った。
現在は ルゴヴァヤ を起点に 旧NO５ の一部分 ミンヌィ・
ゴロドクМинный Городок ● の路線と旧 NO４ の
Сахалинская サハリンスカヤ ● へ向う路線を繋げ
ている。
即ち、 NO５ の ミンヌィ・ゴロドМинныйГГородок
● ⇔ ルゴヴァヤ Луговая ул.● ⇔ NO4サハリンスカヤ ● の路線しか路面電車は走っていない。
NO7 のアウレツカヤ通りを通る路線（主な停車駅、
パクロフスキー公園）も廃線と成っている。
現在、ウラジオストクは人口60万人を超えて
おり、韓国の全州、浦項並の人口に成っている。
当然マイカー利用者が増加し目抜き通りを路面電車が
ゆっくり走ると渋滞に成るので廃線にしたのだろう。
Vladivostok駅 ● から ルゴヴァヤ Луговая ул. ● を
通り、 サハリンスカヤ ● まで行く NO4 は ルゴヴァヤ
迄が廃線と成った。
NO5 も ルゴヴァヤ を通りVladivostok駅まで進む路線が 廃線と成った。
現在は ルゴヴァヤ を起点に 旧NO５ の一部分 ミンヌィ・
ゴロドクМинный Городок ● の路線と旧 NO４ の
Сахалинская サハリンスカヤ ● へ向う路線を繋げ
ている。
即ち、 NO５ の ミンヌィ・ゴロドМинныйГГородок
● ⇔ ルゴヴァヤ Луговая ул.● ⇔ NO4サハリンスカヤ ● の路線しか路面電車は走っていない。
NO7 のアウレツカヤ通りを通る路線（主な停車駅、
パクロフスキー公園）も廃線と成っている。
現在、ウラジオストクは人口60万人を超えて
おり、韓国の全州、浦項並の人口に成っている。
当然マイカー利用者が増加し目抜き通りを路面電車が
ゆっくり走ると渋滞に成るので廃線にしたのだろう。
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