レガシィ　ライトマニア

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2008/06/06

電球総LED化完了！（テールランプLED化）

(6)

カテゴリ：レガシィライト交換

ついにテールランプの総LED化が完了しました！ゎｰｨ♪ヽ(*´∀｀)ﾉ

まあとっくに終わっていたのですが、アップはしてなかったんですね（；￣▽￣A　あせあせ
ブログ上はバックランプLED化で止まっており、ブレーキランプが片方電球の状態でした。
（総LED化一歩前のブログはこちら）

で、最後を飾るのがこのバルブです。

電球比較

LED48発です！
1個のバルブとしてはかなりのLED数です。

購入はウェッジハウスさんです。
さらに上には64発がありますが、値段と性能のバランスで48発にしました。

レガシィのテールは外側と内側と計4個のバルブが必要になります。
交換前は電球（外側）とLED（内側）との組み合わせでした。
内側に付けていたのはLED32発です（写真左バルブ）
（ LED32発レビュー）

LED比較

LEDの向きからも分かるとおり、LED32発に比べてLED48発の方があらゆる方向に光りが届くので
拡散性が格段にアップしています。
ちなみに、LED48発に使われているこの平べったいLEDは特注品で一般には流通していない

明るさ、拡散性共にすばらしいです(⌒∇⌒)

それでは、交換前後の比較をしていきたいと思います。

外側（電球）内側（LED32発）
昼間（LED32発＋赤電球）

外側（LED32発）内側（LED48発）
昼間（LED48発＋32発）

上の写真は電球とLEDとの組み合わせです。

違います。
内側（LED32発）＋外側（赤電球）→内側（LED48発）＋外側（LED32発）に替わってます。
両側ともに明るくなっているのが分かると思います。
LED化＝暗くなるというのはもう昔の話なんですね～

さらに夜の写真です。

外側（電球）内側（LED32発）
内側LED32発

外側（LED32発）内側（LED48発）
内側LED48発

内側の発光面積が明らかに広がってます。
交換前は端が暗くなってますが、交換後はきっちり端まで光が届いています。
ブレーキを踏むと真っ赤な良い発色です！( ^∇^)
点灯時の切れも、LEDらしくパッパッと反応します。
もっとも自分では光ってるところは確認できないのですが…（笑）
さて、この時点でリアの電球部分は全てLED化されました。

フルLED化完了！

数えてみたところ、リアのバルブで計256個のLEDが使用されています。
なかなかに良い眺めです（=￣∇￣=）にぃ~
今の所、LED化して異常・警告が出たのはウインカーのみです。
ブレーキを全部LED化すると、ABSランプが点灯するとの症状が出たりする人もいるよう
ですが、私の場合は問題ないようです。

※ちなみに、交換したのが結構前なので写真は旧デジカメで撮ったものです。
一応新デジカメでも撮ったものもあるですが、写真の質感が異なるため今回は
全て旧デジカメの写真を使用しています。

さて、何故今になってテールLED化について書いたかというと…

LEDテール