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2011年03月25日　大分旅行４日目（その２）

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2013年11月23日

愛車の「レガシィツーリングワゴン」を２回目の車検に出した。
修理などが何もなかったらという条件での見積もり金額は６万５千円弱。
前回が予防保守も付けて９万円ちょっとだったから、今回は１０万円くらいか。
９時過ぎに入庫し、代車の日産「マーチ」に乗って帰宅。

１０時２０分頃、車検の見積もりに関して電話がかかってきた。
修理箇所の説明が全て終わった後に言われた金額はトータルで１６万円。
自分の予想をはるかに上回った上に、何もなかった場合より１０万円近くも
高い。
そんなにボロボロだった？

尋ねると、１本約１万５千円との回答。
自分が選んでもそれくらいにはなるかも知れないが、どれが付けられるか
わからない状態でその金額は高過ぎる。
バッテリーももっと安く済みそう。
それらは後から自分で交換する事にして、他に予防保守も外してもらって
再計算してもらうと、端数を負けてもらってちょうど１０万円。
まあ、そんなところだろう。
修理箇所が多いので、当初は今日の夕方に引き取り予定だったのだが、
明日の昼に。

ところで代車のマーチ。
うちの車はハンドルの両サイドにシフトレバーがあるのだが、もちろん

それどころか、セカンドギアもないのでエンジンブレーキさえかけられない
ので走りづらい。
また、うちの車はキーレスエントリーでキーはポケット等に入れたままドアも
開けられるしエンジンもかけられるのだが、マーチはいちいち出さねばならず
面倒。

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