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ども。すでに小川@編集部です。本日(13日)早朝、ドイツから戻ってまいりました。8日に出発してから5泊6日の取材行。終わってしまえば、ほんとうにアッという間の出来事でした。今回は「オッサン2人の珍道中完結編」として来日(しつこい)までの道のりをば。↑4泊お世話になったホテル「フィアー&モア」の朝食。スクランブルエッグとベーコンとソーセージが特に美味! 毎朝食べても飽きることがなかった。これ、取材モチベーションを下げないためには非常に重要なポイント↑メッセ前を通ると、会場周辺の歩道上に止めてあったバイクが取り締まりを受けていた(ピンボケでゴメン)。ちゃんとした広い駐車場があるんだから、横着せずにそこへ止めろということか。どの国も迷惑駐車は一網打尽される運命?↑ホテルからケルン中央駅まではタクシーで。クルマはベンツのEクラス! ただしマニュアルミッション(初めて見た)。運転手は人なつっこい年季の入ったお姉さん。重いスーツケースもひょいひょい……↑まぁ、来た道をそのまま戻るわけなのですが……。これがケルン駅にあるルフトハンザ航空の窓口。ここで荷物を預けると電車~飛行機間の乗り換えでも問題なく、成田まで届くのだからスゴイ↑ルフトハンザ航空国内線代わりの鉄道輸送だからなのか、我々には豪華な個室が割り振られました。ふぁふぁっふぁふぁふぁふぁ~ふぁふぁ、ふぁ~ふぁ~ふぁ~(世界の車窓からのオープニングだと思ってください)↑フランクフルト~成田間の機内食(オードブル)には、寿司や日本そばが! 醤油を味わうとホッとするのは、やっぱり脈々と流れる血のせいだろう↑往復で24時間近く搭乗。快適な空の旅を提供してくれたルフトハンザ航空に感謝! そしてオッサン2人の珍道中も無事完結。さぁ~て、バリバリとページを作らなければ!
2006年10月13日
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どもども。小川@ケルン(ビール飲み過ぎ)です。さっそくですが、インターモトの一般公開日の模様をお届けしましょう。↑ケルンの朝は早い。8時30分からの開場に向け、会場へは一般公開日らしく一般の方々がゾロゾロと。流れに逆らうように横を向いているジャマっけな日本人がいますね…って、高野センセイじゃないですか!↑入り口から一番遠い会場の端っこに各メーカーの「ツアラー」だけを集めたコーナーがあったのですが、そこに昨日発表されたばかり、しかも08モデルというカワサキ1400GTRが置いてあってびっくり。しかもよくある車両固定はされておらず、サイドスタンドのみで立っていた。興味を持ったドイツのオッサンたちは車両をブンブン左右に振って重心位置などを試しておりました。スゲェと思いつつ、勢いあまってコカさないか見ているほうがドキドキ↑足で地面を蹴る力で進むキッズモト。ありそうで意外とないおもちゃ。息子に買ってやりたい…↑日本製高性能ブレーキパッドメーカー「ベスラ」もブースを出店。社長の田村氏にもお会いすることができました。日本を遠く離れた異国の地で知り合いに出会うという楽しみも海外取材の真骨頂↑バイク2台を余裕で飲み込む巨大なトレーラー。う~ん、大陸じゃのう。少々うらやましい…↑ボロッシというメーカーが出品していたオートマチックスポーツ車。中国製スクーターをベースに造り込まれ、タンクのように見える部分には、CD、ラジオ、携帯プレイヤーなどの音源が楽しめるオーディオ機器が収納されている。スマートでいいねぇ↑キムコのブースでは、ショータイムでお姉ちゃんがクネクネしてました。見ているこっちはドキがムネムネ↑トップレスの美女にボディペインティング! コンチネンタルタイヤを宣伝するため、真っ黒に塗られた半裸美女に、ロゴやタイヤパターンを吹き付けていく女性スタッフ。その作業中の風景まで公開しているところがスゴイ。当然、周りにはスキップビートな男どもがワラワラ↑BMWのブースではこれまた激しい歌謡ショーが。ラップに合わせて全盛時の少年隊もびっくりの前転、側転、バック転、宙返り、スピンのオンパレード。展示してあるバイクにぶつからないかと手に汗握る展開↑ホンダブースで新型CBR600RRにまたがってみた。両足のつま先が地面につく足着き性のよさに安心…と思ってたら、次にまたがってた女性は両足ベッタリでヒザに余裕あり。オノレの短足と、大きな人はホントに大きいゲルマン民族の体格のよさにタメ息↑もちろん普通サイズの女のコもいます(笑)。お父さん(おじいさん?)とR6の品定めをしていました↑最後は2人そろって超絶ナイスバディだったスズキの受付嬢…。さ~て、これから日本に戻ってMC12月号の編集だ! ブログではとうてい紹介しきれなかった「濃い」情報を、読みやすくテンコ盛りにしてお届けしますので、ご期待ください!
2006年10月12日
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グーテンターク(こんにちは)! 小川@ケルンです。さて、10月10日は2006インターモト・ケルンのプレスデーでした。世界各国のバイク雑誌編集者、ライター、カメラマンなどが文字どおり一堂に会する日でありまして、↑キャ~!外国の方ばかり…って、ここではワシらこそが「外国人」朝から晩まで途切れることなく各ブースなどで実施される「プレスカンファレンス」を巨大なプレスご一行様群がゾロゾロモソモソとめまぐるしく追いかけていくのです。では取り急ぎ、前回紹介したホンダ以外の国内3メーカーを、時系列順に紹介していきましょう。9時30分、朝イチで行なわれたプレスカンファレンスは「スズキ」でした。なにやら怪しげな丸く黒いカーテンの前で、司会者あいさつ~バンド生演奏~新車ビデオ紹介という流れがしばらくつづきました。そしていよいよブルースブラザーズ然としたコスプレでバンドマンが1曲奏でたあと…、↑目の前での生演奏は感激モノ!カーテンが下へとおろされ、中からテカテカ美女2人をはべらせた「B-KING」が!↑特撮ヒーローもので出てくるようなコスチュームがササったワシ…ってバイクを見んかい!事前に配布された写真を見て(11月号で紹介)、正直「ゲゲゲ」と思っていたB-KINGですが、実車は覚悟していたよりも、普通。というか、アリかもしれません。…おぉ、スズキマジック!?↑2本出しGSX-R1000のレーサー仕様も登場! マフラーは「ヨシムラ」! まだプロトタイプながら、期待大!11時からはヤマハのプレスカンファレンスがスタート。↑こちらは司会者MC~美女2人のダンス(ビデオ見せながら。毎回着替える)~実車登場という流れが続きましたABS装着のFZ1やFZ6、XVS1300Aミッドナイトスター。WR450&250Fなどが次々と紹介されていきましたが、やっぱり目玉はYZF-R1でしょう!↑キター! さらに目玉がパチクリして、サイドカウルにはR6の雰囲気も↑4バルブエンジンはストックで180馬力! 車重は177キロ!そして14時30分からは、いよいよカワサキのプレスカンファレンスです。こちらは、ケルンメッセ会場の近くにあるシアターで実施。メッセからシアターまではプレス一行を満載した特別バスが用意されていました。↑広い会場でしたが、席は世界中からのプレスでぎっしり満員に!↑「絶対に乗ってください。メチャクチャ楽しいバイクですから」と開発陣が胸を張っていたベルシス。確かにERシリーズより格段に上級なサスペンションが奢られるなど、気合いの入った造り。大化けするかも…↑さらに過激になったZ1000。細部までこだわり抜かれたデザインに驚愕!↑最強ツアラーとして登場した「1400GTR」。お顔も一見コンサバティブ、されどじっくり眺めると強烈といううまい線をねらっています。ZZR1400の超絶エンジンに可変バルブタイミング機構をつけて旅性能に特化…ってどれだけすごいことになっているのか! 早く乗りたい!!あと、ちょこっとだけ外国車ネタを…。↑ハーレーダビッドソンのプレス発表会では、伝説のダートトラックレーサーXR750をイメージしたスポーツスターXR1200プロトタイプが登場! これ、発売された暁にはメチャ大受けしそう…↑ミュンヒ! ミュンヒ! ミュンヒ! どれだけ凄いバイクかは、各自調べてください(笑)以上。駆け足でしたが、プレスデー報告を終わります。現在、現地時間で8時前。8時30分からいよいよ一般公開日スタートです。熱い観客の波に押されながら、昨日回りきれなかったブースを見て回ってくる予定です。どんな発見が待っているのか…。では、行ってきます。
2006年10月11日
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ども。小川@ケルンです。さっそくですが10月9日の報告をさせていただきましょう!ワタシと高野ともケルンは初めて。いざ本番のとき、会場がわからないではシャレになりませんので、時差ボケの頭をひきずりつつ、朝からケルンメッセ会場へ下見に行きました。幸い、プレス受付入り口はすぐに見つかりひと安心。ブース内はギリギリまで設営が続くらしく、中には入れなかったのですが、玄関口で撮影をしている新型スズキGSX-R1000の生車両に遭遇!↑重々しくも意外とカッコよかった2本出しマフラー。早起きはするものだ!勢いづいたオッサン2人は、昨日はチラリと見るだけだったケルンの象徴。大聖堂DOMへと徒歩でトホホと繰り出すことに…。ライン川にかかる鉄橋を進み、中央駅目前の大建築物へ。吸い込まれるやいなや、言葉を失うオッサン2人。薄暗い堂内に光り輝くステンドグラスや祭壇。いやぁ~厳かな気分になりました。そしてなんと、南塔は2ユーロ払うと頂上近くまであがることができるんですね。しかもエレベーターではなく、細い狭~い階段で!冗談抜きで体格のいいドイツ人とすれ違うときには、肩の位置に気をつけねばならないほど狭い。上空150メートル近くまでたどり着いたときには、もうハァハァ状態。ただし、そこからの景色はすばらしいものでした。↑ライン川を挟んだむこうがショー会場。そして手前左側にある青い屋根のミュージカルドームが、ホンダのプレスカンファレンス会場だったのです!まさしく現在進行形で「WE WILL ROCK YOU」というミュージカル(クイーンの音楽に合わせて繰り広げられる舞台。日本でもやってましたね)を上演中の会場「ミュージカルドーム」を貸し切ってのホンダプレスカンファレンス。う~ん、思わず唸ってしまいました。↑壇上をホンダのニューモデルたちがズラリとせいぞろいする様は圧巻!↑ゴールドウイングのエアバッグ実演もあったりして。ふくらむときの「バン!」という音にはビビった↑ニッキー・ヘイデンが舞台下からせり上がってくるというサプライズ演出も! ダニ・ペドロサほか、レーサー、開発者、デザイナーなど多彩な人々が次から次へと現われるので目が離せない↑「WE WILL ROCK YOU」のサワリ部分も披露されてプレスもやんやの大喝采さて、目玉だらけのホンダニューモデルでしたが、なかでも注目は2台のブランニュー600でしょう! 12月号のショー記事内では、開発者インタビューを交えて詳しい情報をお届けする予定です。↑新型CBR600RR。より軽く、より強く! こりゃまた人気を集めそう…↑07モデルのCBR600RRの心臓を得て生まれ変わったCB600Fホーネット。イタリア人デザイナーの描くラインは特徴的かつ美しいただ、さりげなく発表された欧州向けスクーターSH300i。こちらの開発裏話もとんでもなく興味深かった! このSH自体は生産もホンダイタリアで行なわれている欧州(イタリア中心)専用車なのですが、使われている完全新設計の水冷OHC4バルブ単気筒のパワーユニットは日本製。なぜ300なのか。将来はどうなるかなどなど、開発者に直接聞くことができたお話は、また近いうちに…。↑クリーン&ハイパワー! フラットフロアの実現にも苦労があったとか…さてさて、本日10月10日はいよいよプレスデー本番。朝から夕方まで主要メーカーのプレスカンファレンスが目白押し。オッサン2人、気合いを入れて取材がんばります!
2006年10月10日
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ども、小川です。突然ですがドイツはケルンに来ております。なぜなら、10月11日から一般公開が始まる「インターモト・ケルン」を取材するためです。以降、現地の雰囲気や取材舞台裏などをできるだけリアルタイムにMC読者のみなさまへと伝えていきたいと思っております。まず1日目、10月8日は移動日でした。「出国手続きが大変!」との話でしたので、朝7時成田集合。眠い目をこすりつつ出国手続き、両替などを終えて朝9時55分成田発のルフトハンザ航空フランクフルト行きに乗り込んだのは、ワシ小川とフリーライター高野栄一のオッサン2人。↑いざ出発! 早起きだったため笑顔がひきつっているのはご愛敬?いやぁ~11時間の移動時間はひたすら長かった! 唯一の楽しみといえば機内食↑これは昼食。主菜の「牛肉のオイスターソース」はなかなかイケました現地時間2時50分(日本時間9時50分。時差は-7時間)フランクフルト空港に到着。そこからケルンへは鉄道で移動です。乗車したのはドイツの新幹線とも言える超特急ICE! ↑時速300キロでの移動は快適そのもの。メチャクチャ速かった!ケルン中央駅で我々を出迎えてくれたのは大聖堂Dom(ドーム)。1248年に着工し、1880年に完成したという高さ157メートル、幅86メートルのゴシック建築カソリック教会。↑圧倒的な存在感。時間を作れたら中へも入ってみたい…その後、無事ホテルへたどり着き、ネット環境を開通させて、ブログを書いている次第。体内時計は悲鳴を上げているけれど、ドイツはまだ午後7時とまだまだ宵の口(日本時間深夜2時)。うまいソーセージでも食べに、徘徊してこようかと考えているオッサン2人でした。では、また。アウフ ヴィーダーゼーエン!おまけ。↑国際的バイクジャーナリストを目指すタカノ。海外でも使える携帯をレンタルしたのはいいけれど使い方がわからない…。数少ない喫煙場所で自分の携帯情報をレンタル携帯へ移せないかと格闘中の図
2006年10月08日
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