2024年10月25日
カテゴリ： 北関東の旅
通洞駅から、わたらせ渓谷鐡道を使って帰ります。
しかも、この日は有料の「トロッコ整理券」が必要のない快速列車としての運行だったので乗車券のみで乗ることができました。ちなみにわたらせ渓谷鐡道、交通系ICカードは使えません。
窓ガラスのないオープンタイプの車両。きっと爽快だと思って乗ってみましたが、
いざ乗ってみると、列車がスピードを上げると強い風が吹き込んできて、前の座席に座ったロングヘア―の女性の髪が後ろの座席のMoMo太郎の薄くなった後頭部に当たるし、停車すれば変な虫が入ってくるし、それに座席は板張りなので、長く座っているとお尻が痛くなってくるし、
こういう列車に乗るのもいかがなものかと思うだけでした
神戸(ごうど)駅には、むかし東武日光線を走っていた特急「けごん」の車体を利用した「列車のレストラン清流」がありました。
また、途中で渓谷の景色の良いところでは停車してくれたり、この滝のところでも停車してくれました。
相老駅で東武桐生線に乗り換えて、
車内の様子です。大型のリクライニングシートが疲れた体を休めるのにピッタリでした。
浅草駅に到着すると、新型特急のスペーシアX(→→→ こちら )が停車していました。
いつかはこれに乗って鬼怒川温泉なんか行ってみたいです。
(足尾銅山を歩いたコース)
【了】
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北関東の旅 足尾銅山へ行く(その15) トロッコわっしー号
しかも、この日は有料の「トロッコ整理券」が必要のない快速列車としての運行だったので乗車券のみで乗ることができました。ちなみにわたらせ渓谷鐡道、交通系ICカードは使えません。
窓ガラスのないオープンタイプの車両。きっと爽快だと思って乗ってみましたが、
いざ乗ってみると、列車がスピードを上げると強い風が吹き込んできて、前の座席に座ったロングヘア―の女性の髪が後ろの座席のMoMo太郎の薄くなった後頭部に当たるし、停車すれば変な虫が入ってくるし、それに座席は板張りなので、長く座っているとお尻が痛くなってくるし、
こういう列車に乗るのもいかがなものかと思うだけでした
神戸(ごうど)駅には、むかし東武日光線を走っていた特急「けごん」の車体を利用した「列車のレストラン清流」がありました。
また、途中で渓谷の景色の良いところでは停車してくれたり、この滝のところでも停車してくれました。
相老駅で東武桐生線に乗り換えて、
車内の様子です。大型のリクライニングシートが疲れた体を休めるのにピッタリでした。
浅草駅に到着すると、新型特急のスペーシアX(→→→ こちら )が停車していました。
いつかはこれに乗って鬼怒川温泉なんか行ってみたいです。
(足尾銅山を歩いたコース)
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