妄想航空機図鑑．．．第３０回ＶＦ－１１６

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カテゴリ：図鑑

こちら．．．

第３０回は、可変戦闘機ＶＦ－１１６です

ＶＦ－１１６は、特別作戦部隊での運用を目的に開発された可変戦闘機である

可変戦闘機ＶＦ－１１６

先代機にあたる軽量可変戦闘機ＶＦ－１３５シリーズは高性能ではあったが、パイロットへの要求スキルが高すぎるため、高スキルパイロット、いわゆるエースで構成される特別作戦部隊内でも対応できる要員が少なく、一部で隊長機として採用されるにとどまっていた
整備性に問題を抱える上、採用数が少ないことでの技術的なデータ蓄積が他の機体に比べ少なく、整備の問題をさらに悪化していた
そのことが信頼性の低下を呼び、結果的には高性能ではあるがトラブルの多い機体として、このまま運用することは作戦行動に支障を来すとのことで退役が決定された
その後継機として開発されたのがＶＦ－１１６シリーズである

基本は、ＹＦ－１１６の制式採用型となるＶＦ－１１６（下）であるが、より多くの兵装や高出力エンジンを望む場合にはデルタ翼のＶＦ－１１６ＸＬを採用すると言ったケースが多く、ＸＬは主に隊長機として運用されることが多い

ファイター

一般的な翼レイアウトのＶＦ－１１６に対し、ＶＦ－１１６ＸＬは水平尾翼を廃したデルタ翼になり、運動性能はやや劣るが安定性が上がるためより高出力のエンジン設定が可能である
更にデルタ翼の広い面積を利用し、より充実した外部武装の装着が可能である
また、従来機であった垂直離着陸機能はガウォークで代用できるということで採用せず、よりドッグファイトに特化した設計になった

ガウォーク

レイアウト上の特徴としては、他の機種より腕部が前方に位置していることが挙げられえる
これは変形システム上の制約によるものであるが、このことで前方へ偏りがちなバランスを、機器配置や内蔵ジャイロなどで補っている

バトロイド

可変戦闘機ＶＦ－１５０でも使用されているスパインフレームを採用し、機体そのものをフレームとする従来機に比べ、高強度で軽量化をはかれるようになっている
軽量小型での運動性能は高く、ダウンサイジングの利点を最大限活かした設計になっている

軽量機で構成されていたスカルズ第２航空隊の隊長もＶＦ－１３５を使用していたことから、ＶＦ－１１６が準備されテストまで行ったが、先にロールアウトされたＶＦ－１５０の性能の高さから軽量機部隊の任務までカバーできると判断され、通常サイズ機のＶＦ－１５０機種転換されたため、事実上軽量機部隊が消滅した形になり、制式採用には至らず、幻の機体と言われている
尚、第２航空隊隊長はＶＦ－１５０のＳタイプでアーマードパックを使用している

特別作戦部隊アスカウィング

アスカウィングでは、隊長機にデルタ翼のＶＦ－１１６ＸＬ（左）が採用されている
アスカウィング隊長機のアイデンティティである女神の顔と呼ばれる特殊センサー部と独特のカラーリングが先代のＶＦ－１３５より継承されている

尚、部隊の一般機としても通常翼のＶＦ－１１６が採用されている

特務部隊グリムリーパーズ

隊長機としてＶＦ－１３５の特殊仕様を運用していたが、ＶＦ－１１６に機種転換された
その任務の内容から、エンジン出力より運動性能重視の通常翼が選択されている
高機能センサー部にデスサイズ型特殊ガンポッド、そして翼下には２機の無人戦闘機ゴーストを装着しているのが特徴である

首都防衛隊　第一航空隊　”メトロポールナイツ”

従来はＶＦ－１３５を使用していたわけではないが、今回のＶＦ－１１６ロールアウトを機に、全機種変更を行った
隊長機はデルタ翼のＸＬ、そして部隊一般機には通常翼機が使用される
メタリック調のビーム拡散コーティングの機体に、ガード付きのセンサー部、そしてスピア型ガンポッドが特徴である

従来、軽量機はマルチロール機としての運用を考慮して垂直離着機能も有していたが、特別作戦部隊では対機動兵器の能力向上が優先され、ドッグファイトに特化した当機が優先的に採用されることとなった
結果、それまで一般的であったＶＦ－１３２は特殊なケースにしか使用されず、一般的には司直離着陸を要する用途では可変攻撃機（デストロイド型）のＶＡ－１３２に変更される場合が多い