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2012年05月20日
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カテゴリ: ミニカー

という事
リニュ版を自分の好みに合わせカスタマイズします。

EBBROフェアレディ240ZG RSエイトホイール(改)
EBBROフェアレディ240ZG RSエイトホイール(改) posted by (C)二木らうだ

ガンプラのオラザクならぬオラZ
ま、定番っちゃー定番だがワタナベRSエイトに換装。

EBBROフェアレディ240ZG RSエイトホイール(改)
EBBROフェアレディ240ZG RSエイトホイール(改) posted by (C)二木らうだ

EBBROフェアレディ240ZG RSエイトホイール(改)
EBBROフェアレディ240ZG RSエイトホイール(改) posted by (C)二木らうだ

あと物足りないのはリアスポイラーなので、
緑のZ から移植しちゃおうかなって(*´艸`)

旧製品のアロイホイールはホイール径が少し大きいのと、
タイヤが太すぎたりトレッドパターンがチャチだったり、
不満点を解消する意味でもこの改造はやりたかったのだ!

旧製品(アロイホイール) リニューアル(改)
旧製品(アロイホイール) リニューアル(改) posted by (C)二木らうだ

こうして見て既に気付いている方もいるかも知れませんが、
EBBROの240ZG旧製品はトミカのZGにフォルムが似ている。
そういえばカラーもトミカは同じような茶色だったなぁと。

タイヤの幅とトレッド幅
タイヤの幅とトレッド幅 posted by (C)二木らうだ

今回使用したタイヤはアシェット国産名車コレクション、
スカイラインGT-R KPGC10より供出したものでした。
ただし、KPGC10はフロントよりリアがワイドタイヤなので
フロント用を2台分(つまりGT-Rを2台潰した)使用してます。

EBBROと国産名車は車軸の太さがあわないので国産名車に合わせ
シャーシ側の貫通穴を拡張してビルドインしています(`・ω´・)b
あとはオーバーフェンダーとツライチは旧車には大げさなので、
自分の好みに合わせスペーサーで程好くトレッドを広げてます。

簡単な改造ではありますが手を加えると愛着も湧いてきます。
今後もこうしたワンデー工作的な改造は続けようと思います。





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Last updated  2012年05月20日 12時16分55秒 コメントを書く
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