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naruchan777
ず～っと前、同じ名前の「掲示板」をやってました。 「ブログ」の時代になって、またやってみようと思ってます。 昔の掲示板のお客様は、ここを探し出してくれるだろうか？ そして、新しいお客様、いらっしゃいませ。 「井戸端」でオシャベリしませんか。
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2009.01.13
カテゴリ： 徒然
１月１０日～１２日の三連休。
しかし、今年はとても充実した三日間でした。
ちょっとだけお披露目。
１月１０日
この日は、発売日にカウントダウンで入手したチケットの当日。
「新春浅草歌舞伎」の「着物で歌舞伎」
当初は、歌舞伎見物だけのつもりだったが、所属している浅草の異業種交流会の関係で「ふろしき王子」と会う約束が最初。
これは、 既に書いている
その後、開演の前にもう一人の方と会う約束をしていて。
某ＳＮＳで知り合った女性の方。
携帯のメールと電話でやり取りをして無事にご対面。
ネットでの知り合いなので当然ながら「はじめまして」とご挨拶。
しかし、お互いに顔を見て「えっ？」
そうなんです、お顔を知っているんです。
去年の１０月から１１月に浅草寺境内で行われた「奥山風景」
そこで、店番を何回かやったのだけど、
ご注文をいただいていた品を、店主が留守で私が店番の時にお渡しした「お客様」
しかも、お約束の時間に出来上がっていなくて、お詫びの上、改めて来ていただいてお渡ししたので印象も深い方。
そのご本人だったのです。
ビックリというか、驚きというか、不思議な感じでございました。
歌舞伎の芝居本体はどうだったか？
そちらも、是非書きたい事なので、時を改めて、単独の日記として書きましょう。
で、「着物で歌舞伎」の日には、着物姿で行くとお土産がもらえると聞いていたのですけど、そのお土産は
正直、拍子抜けでした。
しかも、文字が問題あり。
歌舞伎なのに、歌舞伎なのに、どこにも「勘亭流」の文字が無いんです。
製作は、歌舞伎を一手に引き受けている「松竹さん」なのに、、、、、、、。
一所懸命稽古をしている「勘亭流」の書家のみなさんに失礼じゃありません？
こういう物こそ、若い書家の「仕事」で作るべきなのに。
ちょっと幻滅でした。
というか、「勘亭流」を生業としている人、もっと努力とアピールも必要かと。
自分だったら、悔しく思うけど。
さて、芝居もはねて、この日は大人しく家路につきました。
そう、酒場にも寄らず（笑）
なぜなら、翌日が目白押しなスケジュールだったからです。
それは。
３月で廃止される九州ブルートレイン「富士／はやぶさ」
その「はやぶさ」の、上下全線を一気に乗る熊本の「☆サニーさん」
お出迎えが最初でした。
午前９時５８分。
車中からの情報で、７分ほど遅れを出していた「はやぶさ」は、その遅れを回復して定刻で東京駅１０番線に無事到着。
どの車両に乗っているのかを聞き忘れていたので、編成真ん中辺りで待機。
降りてくる乗客を探すも見当たらず。
しかし、迎えに来ていることは知っているので、あまり動かずに待っていたが一向に現れず。
ふと編成の前の方を見ると、黒山の人だかり。
そうか、機関車の切り離しがあるんだ。
機関車を先頭に入ってきた列車だけど、車庫がある品川は後ろ側。
電車なら運転士が後ろに行けば良いだけだけど、機関車牽引では、機関車の付け替えを行わなければならない。
そのために、まず切り離しを行って、機関車だけ編成から離れる作業がある。
おそらく、それを見ているんだろう。
機関車に近寄ると案の定、居ました鉄子の「☆サニーさん」
挨拶もそこそこに、汽笛一声。
機関車が上野方に離れて行きます。
それが済んで、改めてご挨拶。
でも我々、まだホームから移動はしないんです。
「機回し」といって、離れた機関車が別の線を使って編成の後ろに回り込み、再度連結して車庫への回送として走るんです。
ほどなく、隣の９番線をさっきまで先頭に居た機関車が「単機（機関車だけの状態）」で走って行って、品川方の待機線に入って停止。
その姿を見るために、今度は品川方の端に人々が集まります。
この中に「☆サニーさん」が居ます。
さあ、恒例？「サニーを探せ」（笑）
皆さん、機関車と客車の連結シーンを見たいし、カメラに納めたいのです。
しかし、なかなかやってこない機関車
理由は、待機線から１０番線に入る際に、９番線へのレールを跨ぎます。
この間も、電車たちが短い間隔のダイヤで走ってますから、その間隙を縫って機関車を移動しなければならないので、なかなかチャンスが無いのです。
到着から２０分経過した時、遠くで汽笛一声。
機関車が近付きます、そして連結。
到着時には先頭だった「ヘッドマーク」のついている側で、客車と連結しています。
連結完了後、また１５分程度経過して、線路が空いてからゆっくり発車して、夕方の下りの出発まで車庫での休息に向かいます。
隣の９番線では、特急「踊り子」を始め、何本もの電車が到着しては出発していきました。
往年は、朝の東京駅は、九州や関西からのブルートレインがひっきりなしに到着。
機回しの余裕もなかっただろうから、回送引き上げ用の「入れ替え機関車」が編成後部に連結して引き出していたんじゃなかったかな？
そんな記憶があります。
この後、「☆サニーさん」は、月島でもんじゃを食べたりして、わずかな東京滞在時間を過ごしたのですが、そのことは御本人の日記にゆだねましょう。
そして、午後６時少し前。
予定より相当遅れてしまって東京駅着。
なぜ遅れたのかは、御本人の日記を待ち、不足があったらその際に補足いたしましょう。
で、つまり、遅れてしまったので、改札を入ってからがドタバタドタバタ。
乗車が遅れてしまっては駄目なんです。
でも、どうしても必要なものも買い込まないと駄目なんです。
この葛藤の中、なんとか任務を成し遂げて、無事に車中の人となっていただけました。
この顛末も、まずは御本人からと思います。
（不足があれば補足致しましょう）
定刻、午後６時３分。
下りの「はやぶさ／富士」は、静かに東京駅１０番線を離れていきます。
う～ん、「シンデレラエキスプレス」ぅ～。
夜汽車の出発シーンは感傷に浸ってしまいますねぇ。
なんていっている暇はなく。
次は、地下鉄三越前の界隈、「お江戸日本橋亭」での落語会へ。
ここでしくじってしまった。
「鉄」な私なのに、急に路線が分からなくなり。
結局、最悪のルート選択で、開演に間に合わず。
冷静に考えれば、余裕は無いものの間に合う状況だったのに。
非常に悔やまれる。
ちくしょう、ちくしょう。
まあ、「お江戸日本橋亭」では、落語で笑わせていただき、また、お馴染みさんとも落ち合えて（というか、日中も同じ場所にいて、東京駅に戻る前に地下鉄内で別れたんですけど）最寄り駅までご一緒し。
その際に、ルート選択の誤りに気が付いてしまって。
ほんの少し自己嫌悪してました。
落語会のお開きは午後９時過ぎ。
１２時間で目一杯の動きをした１月１１日でした。
鏡開きだったんだね、この日。
続きは、次回かな？
「三連休総括～後編～」
たぶん、サブタイトルが付くと思う。
乞うご期待。
人様の期待を乞うなんて、１０年早いわ自分（爆）
しかし、今年はとても充実した三日間でした。
ちょっとだけお披露目。
１月１０日
この日は、発売日にカウントダウンで入手したチケットの当日。
「新春浅草歌舞伎」の「着物で歌舞伎」
当初は、歌舞伎見物だけのつもりだったが、所属している浅草の異業種交流会の関係で「ふろしき王子」と会う約束が最初。
これは、 既に書いている
その後、開演の前にもう一人の方と会う約束をしていて。
某ＳＮＳで知り合った女性の方。
携帯のメールと電話でやり取りをして無事にご対面。
ネットでの知り合いなので当然ながら「はじめまして」とご挨拶。
しかし、お互いに顔を見て「えっ？」
そうなんです、お顔を知っているんです。
去年の１０月から１１月に浅草寺境内で行われた「奥山風景」
そこで、店番を何回かやったのだけど、
ご注文をいただいていた品を、店主が留守で私が店番の時にお渡しした「お客様」
しかも、お約束の時間に出来上がっていなくて、お詫びの上、改めて来ていただいてお渡ししたので印象も深い方。
そのご本人だったのです。
ビックリというか、驚きというか、不思議な感じでございました。
歌舞伎の芝居本体はどうだったか？
そちらも、是非書きたい事なので、時を改めて、単独の日記として書きましょう。
で、「着物で歌舞伎」の日には、着物姿で行くとお土産がもらえると聞いていたのですけど、そのお土産は
正直、拍子抜けでした。
しかも、文字が問題あり。
歌舞伎なのに、歌舞伎なのに、どこにも「勘亭流」の文字が無いんです。
製作は、歌舞伎を一手に引き受けている「松竹さん」なのに、、、、、、、。
一所懸命稽古をしている「勘亭流」の書家のみなさんに失礼じゃありません？
こういう物こそ、若い書家の「仕事」で作るべきなのに。
ちょっと幻滅でした。
というか、「勘亭流」を生業としている人、もっと努力とアピールも必要かと。
自分だったら、悔しく思うけど。
さて、芝居もはねて、この日は大人しく家路につきました。
そう、酒場にも寄らず（笑）
なぜなら、翌日が目白押しなスケジュールだったからです。
それは。
３月で廃止される九州ブルートレイン「富士／はやぶさ」
その「はやぶさ」の、上下全線を一気に乗る熊本の「☆サニーさん」
お出迎えが最初でした。
午前９時５８分。
車中からの情報で、７分ほど遅れを出していた「はやぶさ」は、その遅れを回復して定刻で東京駅１０番線に無事到着。
どの車両に乗っているのかを聞き忘れていたので、編成真ん中辺りで待機。
降りてくる乗客を探すも見当たらず。
しかし、迎えに来ていることは知っているので、あまり動かずに待っていたが一向に現れず。
ふと編成の前の方を見ると、黒山の人だかり。
そうか、機関車の切り離しがあるんだ。
機関車を先頭に入ってきた列車だけど、車庫がある品川は後ろ側。
電車なら運転士が後ろに行けば良いだけだけど、機関車牽引では、機関車の付け替えを行わなければならない。
そのために、まず切り離しを行って、機関車だけ編成から離れる作業がある。
おそらく、それを見ているんだろう。
機関車に近寄ると案の定、居ました鉄子の「☆サニーさん」
挨拶もそこそこに、汽笛一声。
機関車が上野方に離れて行きます。
それが済んで、改めてご挨拶。
でも我々、まだホームから移動はしないんです。
「機回し」といって、離れた機関車が別の線を使って編成の後ろに回り込み、再度連結して車庫への回送として走るんです。
ほどなく、隣の９番線をさっきまで先頭に居た機関車が「単機（機関車だけの状態）」で走って行って、品川方の待機線に入って停止。
その姿を見るために、今度は品川方の端に人々が集まります。
この中に「☆サニーさん」が居ます。
さあ、恒例？「サニーを探せ」（笑）
皆さん、機関車と客車の連結シーンを見たいし、カメラに納めたいのです。
しかし、なかなかやってこない機関車
理由は、待機線から１０番線に入る際に、９番線へのレールを跨ぎます。
この間も、電車たちが短い間隔のダイヤで走ってますから、その間隙を縫って機関車を移動しなければならないので、なかなかチャンスが無いのです。
到着から２０分経過した時、遠くで汽笛一声。
機関車が近付きます、そして連結。
到着時には先頭だった「ヘッドマーク」のついている側で、客車と連結しています。
連結完了後、また１５分程度経過して、線路が空いてからゆっくり発車して、夕方の下りの出発まで車庫での休息に向かいます。
隣の９番線では、特急「踊り子」を始め、何本もの電車が到着しては出発していきました。
往年は、朝の東京駅は、九州や関西からのブルートレインがひっきりなしに到着。
機回しの余裕もなかっただろうから、回送引き上げ用の「入れ替え機関車」が編成後部に連結して引き出していたんじゃなかったかな？
そんな記憶があります。
この後、「☆サニーさん」は、月島でもんじゃを食べたりして、わずかな東京滞在時間を過ごしたのですが、そのことは御本人の日記にゆだねましょう。
そして、午後６時少し前。
予定より相当遅れてしまって東京駅着。
なぜ遅れたのかは、御本人の日記を待ち、不足があったらその際に補足いたしましょう。
で、つまり、遅れてしまったので、改札を入ってからがドタバタドタバタ。
乗車が遅れてしまっては駄目なんです。
でも、どうしても必要なものも買い込まないと駄目なんです。
この葛藤の中、なんとか任務を成し遂げて、無事に車中の人となっていただけました。
この顛末も、まずは御本人からと思います。
（不足があれば補足致しましょう）
定刻、午後６時３分。
下りの「はやぶさ／富士」は、静かに東京駅１０番線を離れていきます。
う～ん、「シンデレラエキスプレス」ぅ～。
夜汽車の出発シーンは感傷に浸ってしまいますねぇ。
なんていっている暇はなく。
次は、地下鉄三越前の界隈、「お江戸日本橋亭」での落語会へ。
ここでしくじってしまった。
「鉄」な私なのに、急に路線が分からなくなり。
結局、最悪のルート選択で、開演に間に合わず。
冷静に考えれば、余裕は無いものの間に合う状況だったのに。
非常に悔やまれる。
ちくしょう、ちくしょう。
まあ、「お江戸日本橋亭」では、落語で笑わせていただき、また、お馴染みさんとも落ち合えて（というか、日中も同じ場所にいて、東京駅に戻る前に地下鉄内で別れたんですけど）最寄り駅までご一緒し。
その際に、ルート選択の誤りに気が付いてしまって。
ほんの少し自己嫌悪してました。
落語会のお開きは午後９時過ぎ。
１２時間で目一杯の動きをした１月１１日でした。
鏡開きだったんだね、この日。
続きは、次回かな？
「三連休総括～後編～」
たぶん、サブタイトルが付くと思う。
乞うご期待。
人様の期待を乞うなんて、１０年早いわ自分（爆）
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