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naruchan777
ず～っと前、同じ名前の「掲示板」をやってました。 「ブログ」の時代になって、またやってみようと思ってます。 昔の掲示板のお客様は、ここを探し出してくれるだろうか？ そして、新しいお客様、いらっしゃいませ。 「井戸端」でオシャベリしませんか。
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2009.01.15
カテゴリ： 食
三連休最終日１２日。
まずは浅草橋。
紙製品で仕入れたいものがあり、浅草橋駅近くの店に。
午前１１時。
買い物を済ませたら、ちょうど待ち合わせていた人も到着。
「初恋の人」
もとい
「初鯉の人」
１月１日の日記 で、霞ヶ浦の道の駅で食べ損ねた「鯉のぽたぽた焼き丼」のリベンジにお付き合いいただける方を募集したら、手を挙げていただいて。
駒形橋を渡って、首都高速向島線、三郷線と乗り継ぎ、常磐自動車道で土浦北インターチェンジまで。
一般道で霞ヶ浦大橋を渡ったら、目的地「道の駅 たまつくり」。
浅草から１時間半かからなかった。
駐車場に車を止めたら、上空にヘリコプターの影。
「霞ヶ浦の周りにはヘリポートが有るからねぇ」
とのんびり眺めていると。
湖上を飛んでいたヘリコプターが、どんどん接近してくる。
しかも高度をぐんぐん下げて。
我々の頭の上に爆音とともにやってくる。
異常なほど高度が低い。
あっ、電柱にぶつかるぅ～～～～～～。
我々のいる駐車場の隣の駐車場へ着陸。
？？？？？？？？？
駐車場にヘリコプター？
何々？緊急事態発生？
その割には周りが静かだ。
連れと二人でヘリコプターに近寄る。
「もしかして、乗れるのかもよ」
案の定、遊覧体験飛行のイベント実施中！
顔を見合わす我々。
「乗りたい！、乗ろう！」
受付に行くと、２名様から搭乗可能。
よし！いくぞ。
料金を払って、ヘリコプターへ。
ものすごい爆音と、ものすごい風。
テレビドラマの刑事物で、こんなシーンが有ったよな。
ヘリコプターの後部座席におさまる。
４人がけシートの中央に二人だけ乗る。
ドアが閉まる。
すると、あの爆音がだいぶ軽減される。
ローターの回転が速くなってくる。
テイクオフ！
静かに機体が浮かぶ。
幸い、風が弱かったので安定したホバリング状態。
湖に向かう形で少々前傾したら、機体がスウッと前進する。
徐々に高度を上げていく。
霞ヶ浦大橋の上空を越えて、湖畔伝いに南下する。
高度は２０００フィート、約６７０メートル。
パイロットに質問してみた。
「今、対地速度はどのくらいですか？」
「時速１４０キロくらいですね」
対地速度って専門用語みたいでしょ（笑）
本当に専門用語。
実は、私、以前パラグライダーで遊んでいたことあり。
約２０年前に。
非常に厳しい（安全対策や飛行技術に）スクールに通っていたので、ソロフライトできるライセンスを取得する前に挫折してしまいましたけど。
なので、初歩の航空力学、航空工学、航空法規などを学んでいた。
眼下の風景は、その頃を思い出させる懐かしい感じ。
また飛びたいなぁ～、なんて。
（機体一式物置きで眠ってる）
機体は旋回をして、今度は北上する。
天気が最高に良い日だったので、視界も広くどこまでも見えるよう。
そうして、再び霞ヶ浦大橋上空を過ぎて、高度を下げつつターン。
「サイドアプローチ」という方法のランディングアプローチでした。
先ほど見たぶつかりそうだった電柱を回って、自分の車の上を渡り、元の「駐車場」上空で、ふっと機首上げをしてホバリング。
スッと高度を下げてタッチダウン。
またもや、爆音と爆風の中、名残惜しいけど、ヘリコプターを後にする。
でも、飛行中も、ランディングも、終始安定した操縦で。
このパイロットさん上手と違いますか。
ランディングエリアも決して広くない、というか狭すぎるくらい。
よくここに降りられますね、って感じ、隅には車が駐車しているし。
ヘリコプターの事は何の下調べもせずに来た我々。
もし、タイミングがずれて、ヘリコプターが湖の南の方に行っているときなら、このことに気付かずにレストランに入って「鯉」を食べていたはず。
犬も歩けば棒に当たる、私が歩けばヘリコプターに当たった、しかも乗った飛んだ。
あ、「恋話」もとい「鯉話」するんだったっけ。
それらは、話せば長くなってしまうので、ここは「後編（その１）」とさせていただき
「はじめての恋、いや鯉」の事は、これまた次回という事で、今日はこれまでとさせていただきます。
またのお運び、お待ち申し上げておりまする。
まずは浅草橋。
紙製品で仕入れたいものがあり、浅草橋駅近くの店に。
午前１１時。
買い物を済ませたら、ちょうど待ち合わせていた人も到着。
「初恋の人」
もとい
「初鯉の人」
１月１日の日記 で、霞ヶ浦の道の駅で食べ損ねた「鯉のぽたぽた焼き丼」のリベンジにお付き合いいただける方を募集したら、手を挙げていただいて。
駒形橋を渡って、首都高速向島線、三郷線と乗り継ぎ、常磐自動車道で土浦北インターチェンジまで。
一般道で霞ヶ浦大橋を渡ったら、目的地「道の駅 たまつくり」。
浅草から１時間半かからなかった。
駐車場に車を止めたら、上空にヘリコプターの影。
「霞ヶ浦の周りにはヘリポートが有るからねぇ」
とのんびり眺めていると。
湖上を飛んでいたヘリコプターが、どんどん接近してくる。
しかも高度をぐんぐん下げて。
我々の頭の上に爆音とともにやってくる。
異常なほど高度が低い。
あっ、電柱にぶつかるぅ～～～～～～。
我々のいる駐車場の隣の駐車場へ着陸。
？？？？？？？？？
駐車場にヘリコプター？
何々？緊急事態発生？
その割には周りが静かだ。
連れと二人でヘリコプターに近寄る。
「もしかして、乗れるのかもよ」
案の定、遊覧体験飛行のイベント実施中！
顔を見合わす我々。
「乗りたい！、乗ろう！」
受付に行くと、２名様から搭乗可能。
よし！いくぞ。
料金を払って、ヘリコプターへ。
ものすごい爆音と、ものすごい風。
テレビドラマの刑事物で、こんなシーンが有ったよな。
ヘリコプターの後部座席におさまる。
４人がけシートの中央に二人だけ乗る。
ドアが閉まる。
すると、あの爆音がだいぶ軽減される。
ローターの回転が速くなってくる。
テイクオフ！
静かに機体が浮かぶ。
幸い、風が弱かったので安定したホバリング状態。
湖に向かう形で少々前傾したら、機体がスウッと前進する。
徐々に高度を上げていく。
霞ヶ浦大橋の上空を越えて、湖畔伝いに南下する。
高度は２０００フィート、約６７０メートル。
パイロットに質問してみた。
「今、対地速度はどのくらいですか？」
「時速１４０キロくらいですね」
対地速度って専門用語みたいでしょ（笑）
本当に専門用語。
実は、私、以前パラグライダーで遊んでいたことあり。
約２０年前に。
非常に厳しい（安全対策や飛行技術に）スクールに通っていたので、ソロフライトできるライセンスを取得する前に挫折してしまいましたけど。
なので、初歩の航空力学、航空工学、航空法規などを学んでいた。
眼下の風景は、その頃を思い出させる懐かしい感じ。
また飛びたいなぁ～、なんて。
（機体一式物置きで眠ってる）
機体は旋回をして、今度は北上する。
天気が最高に良い日だったので、視界も広くどこまでも見えるよう。
そうして、再び霞ヶ浦大橋上空を過ぎて、高度を下げつつターン。
「サイドアプローチ」という方法のランディングアプローチでした。
先ほど見たぶつかりそうだった電柱を回って、自分の車の上を渡り、元の「駐車場」上空で、ふっと機首上げをしてホバリング。
スッと高度を下げてタッチダウン。
またもや、爆音と爆風の中、名残惜しいけど、ヘリコプターを後にする。
でも、飛行中も、ランディングも、終始安定した操縦で。
このパイロットさん上手と違いますか。
ランディングエリアも決して広くない、というか狭すぎるくらい。
よくここに降りられますね、って感じ、隅には車が駐車しているし。
ヘリコプターの事は何の下調べもせずに来た我々。
もし、タイミングがずれて、ヘリコプターが湖の南の方に行っているときなら、このことに気付かずにレストランに入って「鯉」を食べていたはず。
犬も歩けば棒に当たる、私が歩けばヘリコプターに当たった、しかも乗った飛んだ。
あ、「恋話」もとい「鯉話」するんだったっけ。
それらは、話せば長くなってしまうので、ここは「後編（その１）」とさせていただき
「はじめての恋、いや鯉」の事は、これまた次回という事で、今日はこれまでとさせていただきます。
またのお運び、お待ち申し上げておりまする。
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