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2005年09月27日
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カテゴリ: ローカルニュース

計画案の概要が26日、分かった。

同市の藤崎宮前駅から国道3号線を通り水道町で市交通局に接続。
また、御代志駅(菊池郡西合志町)から大池まで延伸。新たに4駅を設置、4駅を移設する。
総事業費は120億円。

財源の確保など検討課題も多く、実現するかどうか。

同社の計画案によると、軌道を市電のレール幅に合わせ、超低床式車両を導入、
JR熊本駅前まで直通運転する。
新駅として「女性センター前」「白川公園前」「大池」「水道町」を
「新須屋」「亀井」「北熊本」「黒髪町」の移設。

水道町-大池までの延伸区間は現行9.7kmから約12kmとなる。
一部区間は運行速度を上げ大池-水道町を現在の御代志-藤崎宮前とほぼ同じ25分で結ぶ。
都心部では市電と同等の速度、郊外では鉄道と同等のスピードを出す。

LRT化に伴い、運転本数は現在の往復81本(平日)から約200本に増発。
営業時間を現行6:30-21:15を5時台-24時台まで延長する。
これに合わせて同社のバス事業を再編。
周辺の団地と各駅の間にバスを運行。熊本市中心部に乗り入れるバスの本数を
現行1日600本から半減させる。

同社の鉄道部門は赤字続きで
同社は昨年6月、「2006年3月末までにLRT化に対する財政支援について
行政の結論が出なければ、08年3月には鉄道事業の廃止はやむを得ない」
と表明している。


九州新幹線の全線開業までに運行を始める予定。



地図(熊本市白川公園付近)

地図上で説明します。
地図を見て北の方に藤崎宮前(ふじさきぐうまえ)という熊本電気鉄道の駅がありますね。
そこから、真東に100mくらい延伸し、
国道3号線(南北のオレンジ線)を南に約700m直進。
水道町交差点で、東西に走っている市交通局の軌道に乗せるという大計画です。

数十年ぶりの大計画じゃないですか?

うわさでは、手取本町にある鶴屋百貨店をリニューアルするときに
鶴屋新館の2階に熊本電気鉄道を延伸させるというのをどっかで聞いたんですが、
違う案ながらも実現しようとしてます。
うわさが実現していれば、西日本鉄道が天神三越(福岡市)に乗り入れているのと
同じような感じになったのかな。


熊本電気鉄道のLRT化もあり
九州旅客鉄道の熊本空港延伸計画もあり、熊本市もだいぶ変わるような感じですね。
まずは、ダイヤモンドシティクレアのオープンの様子を見てみましょう。



ニュースの動画が見られます。
テレビくまもと(スーパーニュース)





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最終更新日  2005年09月27日 23時23分59秒
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