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2010.09.30
カテゴリ： カテゴリ未分類
９月は宮島へデ―キャンプにいってきました。
山陽本線の列車で宮島口へと移動して、
そこから船で宮島へと渡ります。
やってきたのは最新の「みやじま丸」。
平成８年に就航したばかりで、現在就航している船のなかでも最も大きい船です。
さっそく「みやじま丸」の操舵室を見学させて貰える事になりました。
操舵室の説明と船を説明されているのは、
広島鉄道少年団でもお世話になっている団長です。
うしろ姿で申し訳ない・・・＾＾；
船の速度は８ノットあるんだということや
鳥居は横に２４メートル・縦に１６メートルあって
実は横に長いんだ、ということ。
そしてこの船には８００人以上乗ることができて、
電車の４両分よりも多くの人を乗せることができるんだということ。
そんなことをお話しながら、船は宮島に到着しました。
団長と運転士にお礼を言い、船を降りたあとは包ヶ浦へと移動しました。
包ヶ浦では全員でカレーをつくりました。
飯盒炊爨ではお米がうまく炊けていました。
カレーのルーは・・・あまり美味しくはできませんでした。。
ルーは若干、水が多かったのと、にんじんが固めでした。
昼食後は記念撮影をして、広島駅へと向かいました。
山陽本線の列車で宮島口へと移動して、
そこから船で宮島へと渡ります。
やってきたのは最新の「みやじま丸」。
平成８年に就航したばかりで、現在就航している船のなかでも最も大きい船です。
さっそく「みやじま丸」の操舵室を見学させて貰える事になりました。
操舵室の説明と船を説明されているのは、
広島鉄道少年団でもお世話になっている団長です。
うしろ姿で申し訳ない・・・＾＾；
船の速度は８ノットあるんだということや
鳥居は横に２４メートル・縦に１６メートルあって
実は横に長いんだ、ということ。
そしてこの船には８００人以上乗ることができて、
電車の４両分よりも多くの人を乗せることができるんだということ。
そんなことをお話しながら、船は宮島に到着しました。
団長と運転士にお礼を言い、船を降りたあとは包ヶ浦へと移動しました。
包ヶ浦では全員でカレーをつくりました。
飯盒炊爨ではお米がうまく炊けていました。
カレーのルーは・・・あまり美味しくはできませんでした。。
ルーは若干、水が多かったのと、にんじんが固めでした。
昼食後は記念撮影をして、広島駅へと向かいました。
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