りみCAR-STYLE~クルマと映画と男と女?

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2007年01月17日
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カテゴリ: LIFE with BMW


ずっと交換できずにいたエアコンフィルター。
がんばって交換してみましたヨ!

今回使用したのは、ボッシュの純正交換タイプのフィルターです。
もちろん、楽天で買いました(笑)。

左ハンドル車は、グローブボックス側から交換するらしいですが、 右ハンドル車は運転席側からの交換 になります。

まず、足元のカバーを外していきます。

ハンドル右側(↓こんな感じ)にあるネジを外します。

フィルター1


この時は、カバーが割れてることに気づいてませんが、あとでショックを受けます(笑)。

フィルター2

ライトの調整ダイヤル下にある、カバーを外し、中のネジを外します。
矢印がちょっとズレてますが、ちっちゃい四角っぽく見える部分です。

フィルター3

カバーの右サイド内側(普段ドアで隠れてる部分)に、カバーを引っ掛けるツメのようなものがあるので、それを折らないように気をつけながら、カバーを外していきます。
中はこんな↓感じで色んなコードが入ってるんですね~。

フィルター4


センター側に、ダクトがついているので、それを外します。

フィルター5

フィルター6

こんな感じの、プラスチックのピンが、下側左の方と、上側右の方の2ヶ所についてますので、それを外すとダクトが外れます。
とぱーずは、 今回のフィルター交換で、この2本のピンを外すことに最大の労力を使いました (笑)。
マイナスドライバーとか、内装はずしの道具で外れるみたいですが、とぱーずは、 ほぼ力づく で外してマス(笑)。



フィルター9




フィルター7

すると、中にフィルターがあるので、ズルズルと引っ張り出します。
フィルターの左部分が、ダクトを止めてるピンのようなもの(上側)になります。
ここは狭いので、外しにくいデス…

フィルターの使用前と使用後を比べると、汚れ具合がよ~くわかりますね(笑)。
でも、もっと汚れてるもんだと思った…

フィルター8




フィルター9
でも、コイツがどうしてもはまらなかったので、そのままはめずに放置(笑)。

実は、足元のカバーを外した後、カバーのはじっこが割れてることに気づきました。
接着剤で貼り付けようと思ったけど、割れ目がうまく合わないのでそのまま押し込んでマス(笑)。
これもあとでなんとかしなければ…(T_T)

何度もやって慣れていれば、もうちょっと時間かからずにできると思いますが、仕事柄、機械を扱うのに慣れてるハズのとぱーずも、1時間半くらいかかりました。

自分この作業をやってみて、正直言って “もういいデス…” と思いました。
ん~、面倒ですね(笑)。
でも、自分でやってみて、メカニックの皆さんの苦労がわかりましたよ。
大変なんだなぁ~。





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最終更新日  2007年01月18日 21時41分03秒 コメントを書く
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