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May 13, 2015

名前から考えると”ハワイ生まれのブランド”と思ってしまいますが・・・
実はカナダ生まれのブランド”KONA（コナ）”。
”VOLCANIC（火山のように激しい）”という単語がブランドコンセプトにあり、
その象徴である”ハワイ島”は自然と彼らの自転車つくりにおけるイメージと結びついています。
特徴はその独特なカラーリングとデザイン。
ハワイテイストのカラーリングと無骨なデザインは、実はカナダ人の温暖な気候への憧れを具現化しています。
ノースショア独特のライディングスタイルDHモデル・XCモデルなどMTBで数々の実績・人気を得てきた品質面でも信頼・実績を持ったブランド。

コナがバイクを製造してから25年、プロダクトマネージャー、フレームビルダー、ファクトリーの知識と経験は、互いに協力しながら構築され、常に新しく想像性に満ちた刺激的な仕事へと結びついています。

KONAが目指しているのは創造性と究極のパフォーマンスを組み合わせること。高いバランス・高いパフォーマンをもったバイクコンセプトとしています。ト
トップクラスのワールドカップを戦うレースバイクから、キッズバイクまで、ひとつひとつのモデルがライダーと道をつなぎ、シームレスな相互関係を築く必要性を感じながらモノづくりをしているのがコナの一番の特徴です。

シクロクロスレースをターゲットにしたモデルJAKE（ジェイク）

非常に汎用性が高いバイクの１台です。
Race Light 7005アルミフレームのリアバックは、新設計されたチューブにより、優れた乗り心地とダイレクトなペダリング性能を与えられています。
また、どんな環境条件下でも安定して優れた制動力を発揮させるために、HAYES社の高性能ディスクブレーキLYRAを装備しています。
オフロードで行われる自転車競技”シクロクロス”。
そのレースをターゲットにした自転車ですので、ロードレーサーの軽さとMTBの悪路走破性を兼ね備えた車種に仕上がっております。
もちろん街乗りやロングライド用途でもご利用可能。
700Ｘ32Cと太めのクリンチャータイヤでより気軽にドロップバーを体感できるバイクです。
通常のロードバイクでは心配な点”道路の段差”も、問題なくご乗車できる気軽さを持ったバイクです。

街乗りからツーリングまで、様々なシーンでご利用いただける自転車に仕上がっています。
パーツはSHIMANO TIAGRA搭載（20SPEED）と効率性に優れ、またスペック面もトラブルの少ない安心設計になっています。

2015モデルより登場したグラベルロード”ESATTOD（エザットD）”

グラベルとは砂利道の意。
ある程度の悪路も走破できるオールマイティな性能を持ったバイクがグラベルロードになります。

ESATTOD（エザットD）はスカンジウムフレームを採用した機敏な反応と軽量さが特徴のバイクとなります。
スカンジウムはアルミに少量のスカンジウム（レアメタル）を混ぜて作った合金フレーム。
700Ｘ28Cと細見ですが安定感あるタイヤサイズを採用し、通常のロードバイクでは心配な点”道路の段差”も、問題なくご乗車できる気軽さを持ったバイクです。
パーツはSHIMANO TIAGRA（リアメカ105）を搭載（20SPEED）と効率性に優れ、またスペック面もトラブルの少ない安心設計になっています。
マットブラックにイエロー・ライトブルーを配したデザインも非常に個性的で良い仕上がりです。
こんなバイクで街を気持ちよく気軽に走ってみてはいかがですか？

クロモリフレームを採用したシクロクロスバイク”ROVE（ローブ）”

クロモリ製フレームにドロップバーを装備したシクロクロスレース、ダート走行、快適な通勤をアシストするバイクとして開発されました。
長いシクロクロスの経験を生かし、ペダリング効率が良くライディングポジションが快適なジオメトリー、耐久性と乗り心地の良い素材に、広いタイヤクリアランスやラックマウント、
ディスクブレーキを備え、グラベルでもアスファルトでも快適な走行が可能です。
オフロードで行われる自転車競技”シクロクロス”。
そのレースをターゲットにした自転車ですので、ロードレーサーの軽さとMTBの悪路走破性を兼ね備えた車種に仕上がっております。
もちろん街乗りやロングライド用途でもご利用可能。
700Ｘ40Cと太めのクリンチャータイヤでより気軽にドロップバーを体感できるバイクです。
通常のロードバイクでは心配な点”道路の段差”も、問題なくご乗車できる気軽さを持ったバイクです。
キャリアダボ穴もあるので、ツーリングにも活用できますよ。
街乗りからツーリングまで、様々なシーンでご利用いただける自転車に仕上がっています。
一番の特徴は、“ダブルタップ”テクノロジー。、
ダブルタップレバーは、変速に使うレバーが一本のみ、というのが大きな特徴です。
軽く押すと、「解除レバー」として変速ワイヤーをゆるめ、大きく押しこむと、「変速レバー」として変速ワイヤーを巻き上げます。
変速する際の動きのロスを少なくし、より効率よく走ることを目的としたシステムです。
変速段数は20速。またコンパクトクランクを使用しているので、ご用途を選ばず、脚力に自信が無い方でも安心してご乗車いただける設定になっているのも嬉しいポイントです。

KONA（コナ）の定番シングルスピードバイク PADDY WAGON（パディワゴン）

シングルスピードバイクで非常にシンプルな操作性・デザインの自転車です。
フロント・リア変速が全くありません。
一見非効率に見えるのですが、ストップアンドゴーを繰り返す街乗り用途では煩わしい変速操作がなく、そのシンプルな操作性が特徴です。
また変速機の故障トラブルもなく、安心してご乗車いただけるのも嬉しい点です。
PADDY WAGON（パディワゴン）は歴史あるイギリス　レイノルズの520チューブで作られたクロモリフレームを採用強度と振動吸収性に優れた走りが特徴です。
フォークにはラグ加工が施されたクロモリフォークを採用し、非常にカッコ良い仕上がりのバイクですよ。
タイヤには少々太めの700X28Cを搭載。
走行性と安心感をある程度兼ね備えたサイズ設定がうれしいです。
素晴らしい性能と乗り心地を持ち合わせたバイクで非常にお勧めのバイク。
街乗りをこんな自転車でカッコ良くこなしてみはいかがでしょうか？

KONA（コナ）　ZING（ジング）

ZING（ジング）はスカンジウムフレームを採用した機敏な反応と軽量さが特徴のロードバイク。
スカンジウムはアルミに少量のスカンジウム（レアメタル）を混ぜて作った合金フレーム。
高い強度を保ちつつも、フレームの肉厚を薄くすることができ、軽量化を実現しております。
内装ケーブルやスムーズウェルディング製法によって作られたフレームは美しいフォルムを持っています。
フォークにはカーボンを採用し、軽量でスピーディな走りを約束します。
パーツはSHIMANO TIAGRA（リアメカ105）を搭載（20SPEED）と効率性に優れ、またスペック面もトラブルの少ない安心設計になっています。
ホイールにはSHIMANO R501を搭載し、剛性面と自転車のルックスを引き締めるのに役立っております。
本当にカッコいい仕上がりのバイクなのです。お勧めですよ。

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