December 7, 2005
テーマ： 自転車(13513)
カテゴリ： 自転車
ネイルクレイグ著
かなり昔（自転車に興味を持ち出した頃？１９９７初版と書いてあります）のサイクルショーでポラールの販促本としてもらったものです。
１００ページほどの本ですが、何度も読み返し参考にしています。
著者のネイルクレイグはオージーボールの選手だったらしく、オーストラリア自転車連盟のスポーツ科学コーディネーターと経歴が書いてあるので、現在のオージーライダー（マキュアン、ホワイト、デーヴィス、オグレディー、ロジャース・・・などなど）の活躍に寄与しているのかも知れません。
特に面白いと思うのが、ＬＳＤでも最大心拍の７５％以下ではあまり意味がないと言っていることで、ＬＳＤは１００～２００ｋｍ１８０～４５０分を２８～３３ｋｍ/ｈ最大心拍の７５～８０％で行うと書いてあります。
一般的に言われているＬＳＤレベル（最大の６０％くらい？）はある程度乗り込んでいるライダーには強度が低すぎると思います。
エリートサイクリストは年間走行約３５０００ｋｍの内８０～９０％（２８０００～３５０００ｋｍ）を最大心拍の８５％以下の強度で走っているそうです。
最大心拍の８５～９２％がタイムトライアル時の平均心拍に近いのでこのゾーンあたりが持久運動の限界であろうとのことです。（もちろん個人差はかなりあると思いますが）
ダイエット、食事についても少し書いてあり、５０～７０％の強度で運動する方が、７５％のときよりも脂肪が燃焼する割合は高くなるが、７５％で運動すると、５０％で同じ時間運動するより２倍カロリーを消費するそうです。
現在は練習終了後、すぐにうがいをして、何か食べながら自転車をサッとふいて、シャワー浴びて、歯磨いて、着替えて、練習後３０分で出掛ける感じです。
現在使用しているのは POLAR S120
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本日の練習
２時間４０ｋｍ平均心拍数１２０
寒いのでただ乗っているだけな感じ
かなり昔（自転車に興味を持ち出した頃？１９９７初版と書いてあります）のサイクルショーでポラールの販促本としてもらったものです。
１００ページほどの本ですが、何度も読み返し参考にしています。
著者のネイルクレイグはオージーボールの選手だったらしく、オーストラリア自転車連盟のスポーツ科学コーディネーターと経歴が書いてあるので、現在のオージーライダー（マキュアン、ホワイト、デーヴィス、オグレディー、ロジャース・・・などなど）の活躍に寄与しているのかも知れません。
特に面白いと思うのが、ＬＳＤでも最大心拍の７５％以下ではあまり意味がないと言っていることで、ＬＳＤは１００～２００ｋｍ１８０～４５０分を２８～３３ｋｍ/ｈ最大心拍の７５～８０％で行うと書いてあります。
一般的に言われているＬＳＤレベル（最大の６０％くらい？）はある程度乗り込んでいるライダーには強度が低すぎると思います。
エリートサイクリストは年間走行約３５０００ｋｍの内８０～９０％（２８０００～３５０００ｋｍ）を最大心拍の８５％以下の強度で走っているそうです。
最大心拍の８５～９２％がタイムトライアル時の平均心拍に近いのでこのゾーンあたりが持久運動の限界であろうとのことです。（もちろん個人差はかなりあると思いますが）
ダイエット、食事についても少し書いてあり、５０～７０％の強度で運動する方が、７５％のときよりも脂肪が燃焼する割合は高くなるが、７５％で運動すると、５０％で同じ時間運動するより２倍カロリーを消費するそうです。
現在は練習終了後、すぐにうがいをして、何か食べながら自転車をサッとふいて、シャワー浴びて、歯磨いて、着替えて、練習後３０分で出掛ける感じです。
現在使用しているのは POLAR S120
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情報豊富ですね 勉強なります
たにっちょ（taniyasuo) さん
やはり、繰り返し読むと、その時によって、捕らえ方が変わるときありませんか？それは、進化している証拠でしょうか（＾＾
(December 8, 2005 09:30:33 PM)
Re:情報豊富ですね 勉強なります(12/07)
say-zz
さん
たにっちょ（taniyasuo)さん
＞やはり、繰り返し読むと、その時によって、捕らえ方が変わるときありませんか？それは、進化している証拠でしょうか（＾＾
-----
ありがとうございます！
一冊キチンと読みきってもその時々で自分の興味が変わると、違う読み方が出来ますよね。
１０/２７に紹介した「勝つための自転車レーステクニック」を引っ張り出してきて久しぶりに読み返したのですが「こんなこと書いてあったんだ」とかなり面白いのでその中から、ちょくちょく書くつもりです。（氷点下２０度！の中での練習の服装なんてのもあります）
経験が貴重な財産になって進化するんですよね！！ (December 9, 2005 10:43:18 PM)
＞やはり、繰り返し読むと、その時によって、捕らえ方が変わるときありませんか？それは、進化している証拠でしょうか（＾＾
-----
ありがとうございます！
一冊キチンと読みきってもその時々で自分の興味が変わると、違う読み方が出来ますよね。
１０/２７に紹介した「勝つための自転車レーステクニック」を引っ張り出してきて久しぶりに読み返したのですが「こんなこと書いてあったんだ」とかなり面白いのでその中から、ちょくちょく書くつもりです。（氷点下２０度！の中での練習の服装なんてのもあります）
経験が貴重な財産になって進化するんですよね！！ (December 9, 2005 10:43:18 PM)
なるほど
たら さん
へーーー参考になります。そうなると強度的にはマフェトンレベルが良い感じですね。ただ最低を180分とすると時間をとるのがキツイっすね。
(December 9, 2005 10:54:24 PM)
追伸
たら さん
トラックバックありがとうございました。またのぞかせていただきます。
(December 9, 2005 10:55:34 PM)
Re:追伸(12/07)
say-zz
さん
たらさん
＞トラックバックありがとうございました。またのぞかせていただきます。
-----
コメントありがとうございます！
１８０分以下のＬＳＤレベルでのライドはイージーライドだと思っています。
シーズンが近づけば時間がない時はメニューを工夫して質を上げる感じでしょうか。
これからもよろしくお願いいたします！ (December 9, 2005 11:21:43 PM)
＞トラックバックありがとうございました。またのぞかせていただきます。
-----
コメントありがとうございます！
１８０分以下のＬＳＤレベルでのライドはイージーライドだと思っています。
シーズンが近づけば時間がない時はメニューを工夫して質を上げる感じでしょうか。
これからもよろしくお願いいたします！ (December 9, 2005 11:21:43 PM)
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