June 2, 2009
テーマ： 自転車(13516)
カテゴリ： 自転車
ジロ
ディルーカ
の走りを見て乗りたくなったのと、 実業団ＴＴ栂池ヒルクライム
（ 長野栂池
）に向けて ステム交換
後のポジション確認のため、 東日本ロードレース
以来の ＫＩＮＧ３
で練習
昨日の疲れを取るために今日は回復走。
ハンドル は遠く感じず、高すぎるとも思わなかったので、悪くない感触。ステム交換は正解か。スペーサーを抜くために９０ｍｍ８４度のステムを付けようかなと。
イス
久しぶりのＫＩＮＧ３でしたが、 ＶＸＲＳ では低速でも ダモクレス との違いを感じるのに比べ、乗り始めの段階ではダモクレスとの違いはそれほど感じず。
後輪が今までのリフレクスではなく、 ＡＤＸ－１ だったという違いもあるのかもしれません。
向かい風の中、３０ｋｍ／ｈ巡行が低強度でも出来るところはやはり違うか。
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本日の練習
朝練１時間３０ｋｍ
Ｄｅｒｏｓａ ＫＩＮＧ３
調整した Ｓ‐Ｗｏｒｋｓ Ｒｏａｄシューズ の左クリート位置はよくなった感じ。
右の 腸脛靭帯 アイシング
昨日の疲れを取るために今日は回復走。
ハンドル は遠く感じず、高すぎるとも思わなかったので、悪くない感触。ステム交換は正解か。スペーサーを抜くために９０ｍｍ８４度のステムを付けようかなと。
イス
久しぶりのＫＩＮＧ３でしたが、 ＶＸＲＳ では低速でも ダモクレス との違いを感じるのに比べ、乗り始めの段階ではダモクレスとの違いはそれほど感じず。
後輪が今までのリフレクスではなく、 ＡＤＸ－１ だったという違いもあるのかもしれません。
向かい風の中、３０ｋｍ／ｈ巡行が低強度でも出来るところはやはり違うか。
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本日の練習
朝練１時間３０ｋｍ
Ｄｅｒｏｓａ ＫＩＮＧ３
調整した Ｓ‐Ｗｏｒｋｓ Ｒｏａｄシューズ の左クリート位置はよくなった感じ。
右の 腸脛靭帯 アイシング
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Last updated
June 3, 2009 12:15:57 AM コメントを書く
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