2026年06月18日
カテゴリ： ギターリぺアー
④Kamaka ゴールドラベル バック剥離
ウクレレオーナー様は、ピタゴラスイッチ オープニングテーマ/栗コーダーカルテットの
川口様です。
ビンテージKamakaのお約束？バック板剥離を接着固定のご依頼です
◆画像から確認します
●ハワイで製作されたゴールドラベルのコンディションも見事なビンテージです
●バック板が綺麗に剥がれてます
◆比較的容易なウクレレからリペア開始して行きます
●トップも剥離してました
●トップ＆バック材とサイド材にズレが無いので、表裏同時に接着固定します
●トップ＆バック材とサイド材にズレが無いので、表裏同時に接着固定します
一晩放置して固定を待ちます
●スプールクランプを外してノックテストをしますと、まだ剥離している箇所が有りました
トップ側のネックの付根付近も剥離してました
●バック側右のネックの付根付近も剥離してました
●接着固定します
◆トップ板はほぼ全周剥離して、バック側の70％剥離してました
●更にブリッジも部分的に剥離してます
●部分的なのでブリッジを外さずにそのまま接着固定します
●トップ一番のブレーシングを接着固定します
●トップ側右のネック際も剥離してましたので接着固定します
●トップ側2番のブレーシングも剥離してました
●トップ側２番のブレーシングは広範囲に剥離してました
接着固定します
●タイトボンドを流し込んでクランプで固定して接着を待ちます
●更にブリッジ裏の補強板の剥離箇所を接着固定します
●サウンドホールの下側に有るブレーシングが障害になるので、改造したノズルを曲げて
手の感覚を頼りに剥離箇所にタイトボンドを塗ります
●コの字クランプを掛けて固定を待ちます
●ブリッジ裏の補強板の右側の剥離です
●ブリッジ裏の補強板に、タイトボンドを剥離箇所に塗る事には難儀しましたが
何とか接着固定出来ました。
クランプを掛けて固定を待ちます
●ノックテストで異常な反響音が返って来ない事を確認して木工事が完了しました
●1フレットのクリアランスには手を入れる必要が有りません
●4弦/12フレットが2.75ｍｍ有りますので下げる必要が有ります
●１弦/12Fも2.60mm有りますので下げます
●サドルのトップが凸凹してましたので、弦接点を滑らかにする効果も兼ねて、予定の弦高になる
様に削ります
●サドルをセットして試奏すると、１弦の位置に違和感が半端無いので確認すると
ブリッジから出ている位置が明らかにズレてます。
↑この様な画像を撮る時際は、レンズの位置で見え方が違って来ますので注意して撮影しました
明らかに１弦が外に外れている事が判ると思います
●指で左側に寄せればお判り頂けると思います
ナットの位置に問題は無く、ブリッジの切り込み位置がズレてる事が原因です
●現行の１弦の位置から、１本分【1ｍｍ】左が正しい位置です 【溝の左は墨出ししたラインです】
切られている溝と重なる位置なので、安易に切り込みを入れるとリカバリーが難しくなりますので
角材を使って実験した方が良いと判断しました
●既存の溝にウォールナットの薄板を接着して、左側に切り込みを入れる方法も有りますが、
ブリッジがボディに接着された状態で、溝切用のノコギリでこの角度で溝が切れるかテストする
必要が有ります➡今日はここまでにして問題は先送りします
●弦溝を広げてマホガニー材を差込んで弦溝を移動させる方法を選択しました
●マホガニー材を接着します
●新たな弦溝はナットファイルを使って切込みを入れました
マホ材の接着強度を確保するため、サドルの際まで切っていた位置まで切込みを入れません
●弦落ちしない正しい位置に1弦が来ている事を確認しました
●弦を張り戻してセッティングを確認しようと思ったら、フレットボードとボディの
接着面に隙間が有る事に気が付きました。
スクレーパーが入ってしまうので接着固定する必要が有ります
●隙間にタイトボンドを押し込んでクランプで固定します
●ネックの接着固定が済みました
●弾き込んで出来たフレットボードが剥き出しの部分に、クリアラッカーを塗って補修して有ります
●リペアの完了です
🌻Ｋ2ギターファクトリー
千葉県八街市 八街 に 67-3
代表 加藤 和久
☏ O8O－5376－O998
⁂お車6台分の駐車場をご用意しております
ウクレレオーナー様は、ピタゴラスイッチ オープニングテーマ/栗コーダーカルテットの
川口様です。
ビンテージKamakaのお約束？バック板剥離を接着固定のご依頼です
◆画像から確認します
●ハワイで製作されたゴールドラベルのコンディションも見事なビンテージです
●バック板が綺麗に剥がれてます
◆比較的容易なウクレレからリペア開始して行きます
●トップも剥離してました
●トップ＆バック材とサイド材にズレが無いので、表裏同時に接着固定します
●トップ＆バック材とサイド材にズレが無いので、表裏同時に接着固定します
一晩放置して固定を待ちます
●スプールクランプを外してノックテストをしますと、まだ剥離している箇所が有りました
トップ側のネックの付根付近も剥離してました
●バック側右のネックの付根付近も剥離してました
●接着固定します
◆トップ板はほぼ全周剥離して、バック側の70％剥離してました
●更にブリッジも部分的に剥離してます
●部分的なのでブリッジを外さずにそのまま接着固定します
●トップ一番のブレーシングを接着固定します
●トップ側右のネック際も剥離してましたので接着固定します
●トップ側2番のブレーシングも剥離してました
●トップ側２番のブレーシングは広範囲に剥離してました
接着固定します
●タイトボンドを流し込んでクランプで固定して接着を待ちます
●更にブリッジ裏の補強板の剥離箇所を接着固定します
●サウンドホールの下側に有るブレーシングが障害になるので、改造したノズルを曲げて
手の感覚を頼りに剥離箇所にタイトボンドを塗ります
●コの字クランプを掛けて固定を待ちます
●ブリッジ裏の補強板の右側の剥離です
●ブリッジ裏の補強板に、タイトボンドを剥離箇所に塗る事には難儀しましたが
何とか接着固定出来ました。
クランプを掛けて固定を待ちます
●ノックテストで異常な反響音が返って来ない事を確認して木工事が完了しました
●1フレットのクリアランスには手を入れる必要が有りません
●4弦/12フレットが2.75ｍｍ有りますので下げる必要が有ります
●１弦/12Fも2.60mm有りますので下げます
●サドルのトップが凸凹してましたので、弦接点を滑らかにする効果も兼ねて、予定の弦高になる
様に削ります
●サドルをセットして試奏すると、１弦の位置に違和感が半端無いので確認すると
ブリッジから出ている位置が明らかにズレてます。
↑この様な画像を撮る時際は、レンズの位置で見え方が違って来ますので注意して撮影しました
明らかに１弦が外に外れている事が判ると思います
●指で左側に寄せればお判り頂けると思います
ナットの位置に問題は無く、ブリッジの切り込み位置がズレてる事が原因です
●現行の１弦の位置から、１本分【1ｍｍ】左が正しい位置です 【溝の左は墨出ししたラインです】
切られている溝と重なる位置なので、安易に切り込みを入れるとリカバリーが難しくなりますので
角材を使って実験した方が良いと判断しました
●既存の溝にウォールナットの薄板を接着して、左側に切り込みを入れる方法も有りますが、
ブリッジがボディに接着された状態で、溝切用のノコギリでこの角度で溝が切れるかテストする
必要が有ります➡今日はここまでにして問題は先送りします
●弦溝を広げてマホガニー材を差込んで弦溝を移動させる方法を選択しました
●マホガニー材を接着します
●新たな弦溝はナットファイルを使って切込みを入れました
マホ材の接着強度を確保するため、サドルの際まで切っていた位置まで切込みを入れません
●弦落ちしない正しい位置に1弦が来ている事を確認しました
●弦を張り戻してセッティングを確認しようと思ったら、フレットボードとボディの
接着面に隙間が有る事に気が付きました。
スクレーパーが入ってしまうので接着固定する必要が有ります
●隙間にタイトボンドを押し込んでクランプで固定します
●ネックの接着固定が済みました
●弾き込んで出来たフレットボードが剥き出しの部分に、クリアラッカーを塗って補修して有ります
●リペアの完了です
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