2003年07月14日
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7月11日(金)

tetywestは仁尾町果樹研究同志会に所属していて、同志会では1年に一度「研修旅行」に出かけることになっている。いつもの集合場所であるJA出張所に集まったのは6人だった。今回の旅行は3役であるM君とSY君が段取りをしてくれるので、tetywestはついて行くだけのお気楽旅行なのだ。

10時14分に「ひかり」が新大阪駅に到着した。tetywestたちはこれから和歌山県果樹試験場へ研修に行くのだが、新大阪駅で改札を抜け階段を下りて、「駅レンタカー」の事務所に向かう。JRの「レール&レンタカーきっぷ」を使えば、駅レンタカーが1割引になった上に、全員のJR線の運賃が2割引になるのだそうだ。これはM君が経費を節約するために、インターネットを駆使して研究した行程だった。

レンタカーはカーナビ付の白い「ファミリア」2台だった。3人ずつだと一体どのようにメンバーが分かれるのだろうと新幹線の中で話題になった。おそらく1台は「確実に試験場へ行くメンバー」で、もう一台は「ひょっとしたら試験場へ行くメンバー」だろうと言う結論だった。

最初の車の運転席にドライバーをやる気十分のSK君が座ったので、tetywestはナビゲーターとしてお付き合いすることにして助手席に座った。後部座席に乗り込んだのはK君だった。さて、この組み合わせはどっちのメンバーなのだろう?

係りの人からカーナビの使い方のレクチャーを受ける。電話番号による行き先設定はできなかった。仕方がないので目的地に一番近そうなインターを地図から選んで入力する。

・・・と、SK君はすぐに走り出した。

K君が、
「後ろの車はまだ準備ができてませんよ」

「いや、知らん道を走る時は一緒に行動せんほうが安全なんじゃ」
と、どんどん走っていく。
「何ぞあったら、携帯で連絡してくるやろ」
なるほど、それも一理ある。

新大阪の駅前広場を出ると、カーナビが、
「現在位置を検索しています」
と、まともに動いていない間に、すぐに地下鉄御堂筋線に沿った高速に上がる。このまま南下すれば梅田付近で環状線に合流するはずだ。

SK君は片道4車線の右から2番目のレーンを快調に飛ばしている。
「あれ、道路に何か書いてあるぞ」
と確認しようとした時既に遅く、車線変更禁止区域に入っていた。そこは下の道路に降りるレーンだった。

信号待ちをしている間にようやくカーナビが働き出した。幸いに高速の真下の道路なので、しばらく走ればまた上に上がれるだろう。


「コノ先、左方向デス」
と音声ガイドまである。

「この先、左らしいで」
「ほんだら、あの信号やな」
「たぶん・・・な」



しかし、それが間違いだった。

左折した途端、道路は地図とはぜんぜん違う方向に向かっている。

「あ~、早速ミスコースや」
「どうする?」
「しばらくそのまま走って、どっかで右折しよ」
「おお、曽根崎いう看板がある。大阪のど真ん中やないか」

カーナビは、
「コースを外れました。再度検索しています」
しばらくして、新しいコースが画面に現れた。

「こいつ、あんまり賢くないぞ」
「カーナビに頼らんほうがええみたいやな。環状線の看板を探すわ」

目視によって環状線の入り口の看板を発見し、何とか再度高速道路へ上がることができた。この間のロスタイム約10分・・・・

ドライバーのSK君には余計な神経を使わせてしまって申し訳ないが、ミスコースのおかげで大阪の街の賑わいを感じることができたわけだ。お天気は梅雨の合間の青空で、エアコンが効いた車内はすこぶる快適だ。






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最終更新日  2003年07月14日 12時33分46秒
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