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2022.02.02
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カテゴリ: クルマ関連
昨日の続き。
冬の夜、出先でセルが回らず絶望。
今回はたまたま始動できたから良かったものの、もし本当に始動できず、 不倫相手と過ごしたホテルから出るときだったらどうなっていたことか 猛吹雪のスキー場から帰る時だったら命に関わる話です。

これはセルモータが壊れる寸前で、年季を経たRKステップワゴンにはよくある話だそうです。11年18万キロ、まあ持ったほうか。
次にエンジンがかかる保証がないので一刻も早く修理したく、翌日早速ディーラーに持っていきました。
(幸いなことに、翌朝は何事もなかったように一発始動)

整備の人もよく分かっていて、二つ返事で整備の見積もりを出してくれました。
修理費用4.4万円ほどです。
220202.jpg

よく分かっているじゃないか・・・


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修理に時間掛かるんじゃないかな・・・と思っていたら、幸いなことにちょうど空きの代車があり、部品もあり、なんと翌日の夜には修理完了の連絡が。
ちょっと高い修理費ですが、これだけ融通してもらったんだからしょうがないですね。
いっぱいパーツ外してドライブシャフトまで外さなければならない、とか書いてあったのを見たので作業時間が掛かることを覚悟していたんですが、そこまでやんなくても交換できたんですかね。
というかディーラーだし、そこまでやったかもしれないけど慣れてたんですかね。


無事にエンジンがかかるようになりました。
モーターのメーカーは違うものになっていて(デンソー製って言ってたかな)、セルの回る音がかなり変わりました。
一言でいうと静かになった。
ちゃんと回っているのかどうか心配になるぐらい静かになった。今までがうるさかったのかも。




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新型のステップワゴンが5月に出るので買ってください、
と散々言われましたが、それに耐えるのも人生の修行です。

いまのところ買い換える予定(≒金)はまったくないので、修理費用が20万とか言われたらどうしようかと思った。


あと壊れるとしたら:

シャフトブーツ
オルタネータ
オートマ
エアコン

この辺りですかね・・・・なんて書いたら本当に壊れそうな気がする(デスノートやな)




ではごきげんよう。





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最終更新日  2022.02.15 23:19:53
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