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2016.03.16
カテゴリ： HONDA GB250クラブマンE型
HONDAからピストンシールとダストシールが届いた。２ポットなのでどちらも２枚づつ合計４枚で1,223円であった。こんなもんだろう。
シールにブレーキフルードを塗ってシリンダーの溝に沿って指で嵌め込んで行く。新品は気持ちがよろしい。次にパッドスプリングを嵌めて置き、これもフルードを塗ったピストンをシリンダーに挿入するのだが、力を加減してパッドにローターが嵌る隙間分だけ開けてピストンを押し込む。
次にパッドピンに薄くグリスを塗ってキャリパーにパッドを留めて行く。後はキャリパーに綺麗に磨いたボルト類をねじ込んで完了である。
ホンダ純正のピストンシールとダストシール各２枚
洗浄と磨きを終えたキャリパーパーツ
シールを嵌め込んだキャリパー
ピストンを嵌め込んだキャリパー
パッドを取り付け組み立てが完了したキャリパー
シールにブレーキフルードを塗ってシリンダーの溝に沿って指で嵌め込んで行く。新品は気持ちがよろしい。次にパッドスプリングを嵌めて置き、これもフルードを塗ったピストンをシリンダーに挿入するのだが、力を加減してパッドにローターが嵌る隙間分だけ開けてピストンを押し込む。
次にパッドピンに薄くグリスを塗ってキャリパーにパッドを留めて行く。後はキャリパーに綺麗に磨いたボルト類をねじ込んで完了である。
ホンダ純正のピストンシールとダストシール各２枚
洗浄と磨きを終えたキャリパーパーツ
シールを嵌め込んだキャリパー
ピストンを嵌め込んだキャリパー
パッドを取り付け組み立てが完了したキャリパー
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Re:ブレーキキャリパー組み立て(03/16)
94crm250rr還暦プラス さん
クラブマン 仕上がりの写真 楽しみですーー！！
(2016.03.16 19:59:08)
Re[1]:ブレーキキャリパー組み立て(03/16)
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