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March 20, 2010

自動車整備による燃費改善

２００９年１０月に国土交通省は

使用過程車の燃費改善（CO2（二酸化炭素）減）を重要視し

「自動車エコ整備に関する調査検討会」（大聖委員長＝早大理工学術院教授）

を設置し

整備による燃費改善に関する調査、整備工場の省エネルギー対策の実態調査

燃費改善技術の文献調査などを行いました

１９日の報告書案によると

エンジンオイル及びフィルター交換とエアクリーナー・エレメント交換

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先行試験で燃費が悪化したスパークプラグ交換 については

結果は記載するものの本試験から除外し

プラグメーカーの知見を踏まえ交換後も燃費は変わらないという

別の試験結果の紹介にとどめ

ただ

限度を超えた電極の汚れや消耗などで失火が生じると

燃費が急激に悪化するため劣化プラグの交換は不可欠としています

また

エンジン燃焼室やオイル循環系統の洗浄などは

試験結果に燃費改善が確認出来なかったため評価を見送ったようで

これらの点検整備などをユーザーに周知していくようです

なので・・・・

車検ごとにエンジンオイル及びフィルター交換し

まめにタイヤ空気圧の調整すれば２％程度の燃費改善するかもしれません

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