2736967

ホーム | 日記 | プロフィール

【フォローする】【ログイン】

パクス・ジャポニカ　Vol.2

プロフィール

たけB777

フォローする

日記/記事の投稿

秋山翔吾がカープに来る
お初天神(露天神社)(大阪・大阪市)
箱根ガラスの森美術館(神奈川・箱根町)
烏山城(下野国)～その２
烏山城(下野国)～その１
平井金山城(上野国)
平井城(上野国)
明治神宮(東京・渋谷区)
仙石原(神奈川・箱根町)
巾着田曼殊沙華まつり(埼玉・日高市)

カテゴリ

台湾

コメント新着

たけB777 @ Re:お初天神(露天神社)(大阪・大阪市)(02/20) 掛川城の記事、興味深く拝見しました。棋…

ヴェルデ0205 @ Re:お初天神(露天神社)(大阪・大阪市)(02/20) お久しぶりです。コメントありがとうござ…

たけB777 @ Re[1]:烏山城(下野国)～その１(02/04) araiguma321さんへ与一温泉ってあるので…

araiguma321 @ Re:烏山城(下野国)～その１(02/04) 参考にさせて頂いてます。ありがとうござ…

背番号のないエース0829 @ Re:首里城(琉球王国)～その2(12/10) 「沖縄summitから20年」に、上記の内容に…

たけB777 @ Re[1]:巾着田曼殊沙華まつり(埼玉・日高市)(09/27) 灰色ウサギさんへ満開の時期に行かれたの…

お気に入りブログ

庭の雪囲いも完了し… New! よっけ３さん

彼杵の荘☆彡お茶三昧

New! Belgische_Pralinesさん

日々ブロートでシュ…

New! ヴェルデ0205さん

ドレスコード月の卵1030さん

ふたえの虹

araiguma321さん

南足柄絵手紙展　矢…

マキ８１６さん

日々の出来事など しなの1707さん
京都観光をご案内し… スマイルフェイス8971さん
swang blog swangさん
ナンのこれしき観戦記 ナン65さん

< 新しい記事

新着記事一覧(全1411件)

過去の記事 >

2011/10/08

山陽道～玖珂宿から欽明路峠(山口・岩国市)

テーマ：旧街道めぐり(188)

カテゴリ：旧街道めぐり

高森宿呼坂宿～今市宿間と同じくらいの短さです。
玖珂宿から先、岩国方面に向かう間には山陽道最大の難所と言われる欽明路峠が控えているため、峠道の手前に宿場町を造ったのかと思われます。

高森宿からは岩徳線沿いに平坦な道を辿るため、すぐに玖珂宿の宿場町に入った感じでした。
山陽道玖珂宿旧街道 (3) (500x375).jpg

玖珂宿の宿場町
旅館の看板がありますが、旅籠屋の名残でしょうか。

山陽道玖珂宿旧街道 (500x375).jpg

ところで玖珂宿に限らず、旧山陽道の街道沿いには天満宮(天神社)をよく見かけます。
防府天満宮のみならず、菅原道真の天神様への崇敬を感じました。

山陽道玖珂宿菅原社 (500x375).jpg

元々は江戸時代の大庄屋である岡氏の屋敷があったところです。
岡氏は戦国時代に玖珂に本拠地を置いていた杉氏の末裔でしたが、天災や疫病が続くのは毛利元就との戦いで非業の最期を遂げた杉氏のたたりであると、屋敷に天満宮を祀ったことが始まりです。

山陽道玖珂宿旧街道 (2) (500x375).jpg

菅原神社前の旧山陽道
立派な屋敷が並んでいました。

玖珂宿の本陣は残っていませんが、玖珂小学校の前が本陣だったようです

山陽道玖珂宿旧街道 (1) (500x375).jpg

本陣付近の旧山陽道
玖珂宿の宿場町を抜けて欽明路峠に入る手前には、名前の由来ともなった欽明寺があります。

山陽道欽明路 (11) (500x375).jpg

欽明寺
欽明天皇(在位540年～571年)の御幸の際、ここで休息をとったことから欽明寺と名付けられました。
昭和15年の火災によって伽藍が焼失し、昭和17年に周防武田氏16代の武田甲斐人氏によって、観音堂が再建されています。
山陽道欽明路欽明路観音堂.JPG

観音像は行基の作と伝えられていたようです。

欽明寺のすぐ近くには、その周防源氏武田氏の屋敷跡がありました。
山陽道欽明路武田氏屋敷跡 (6) (500x375).jpg

1540年に安芸武田氏が毛利元就の援助で欽明路に居を構えたのが始まりで、江戸時代の1818年に武田宗左衛門が稽古屋敷を設け、明治の小学校の前身となったそうです。
門以外の建物は現存していませんが、門の向こう広がる敷地には石垣が一部残り、武田氏の墓所が並んでいました。

欽明寺からは、いよいよ山陽道最大の難所とも言われる欽明路峠へと入って行きます。
山陽道欽明路 (10) (500x375).jpg

欽明寺前の旧山陽道

周防なる磐國山を超えむ日も　手向けよくせよ　荒しその道

山陽道欽明路 (15) (500x375).jpg

中峠付近
もちろん舗装道は後になって造られたものですが、それでも急な峠道でした。

現在徳山方面と岩国方面の連絡として、鉄道ではJR岩徳線と山陽新幹線、車道では県道15号線｢欽明路道路｣と旧山陽道が欽明路峠を通っています。
旧山陽道だけが峠越えの道となっており、後のルートはいずれもトンネル経由となっています。

山陽道欽明路 (13) (500x375).jpg

山陽自動車道の欽明路トンネル

ところで徳山方面と岩国方面を結ぶルートのうち、国道2号線と山陽本線が欽明寺峠を迂回するルートとなっています。
国道2号線は欽明寺の手前で急に向きを変えて迂回していますが、国道2号線の開通当初はトンネル技術が発達していなかったためです。
それでも欽明路峠を通るルートが最も近いため、国道2号線のバイパスとして県道15号線｢欽明路道路｣が有料道路として1972年に開通しました。
県道が国道のバイパスとなるのも妙な感じですが、国道2号線よりも欽明路道路の利用の方が多く、予定よりも早く無料開放されています。
欽明寺道路には長さ1.1kmほどの欽明寺トンネルがありますが、鉄道は勾配が苦手なので、車道よりもトンネルが長くなっています
JR岩徳線の欽明寺隧道が約3km、山陽新幹線の新欽明寺トンネルは約7kmの長さがあります。

山陽本線は全く関係ない瀬戸内海沿いを通っていますが、元々は最短ルートを行く岩徳線が山陽本線となっていました。
複線電化にあたっては、欽明寺トンネルをもう一本掘る必要があるため、海沿いを迂回する柳井線を複線電化させて山陽本線に昇格させた経緯があります。
お蔭で岩徳線の方は最短ルートにも関わらず、幹線から降格となり、未だに単線非電化のままです。

欽明寺峠は東の京都方面に向かう下りの勾配が急となっており、車道もアスファルトではなくコンクリートの滑り止めがついているほどでした。
京都方面から西へ向かう旅人は急勾配を登ることになるので、峠を越えて玖珂宿で一息ついたことと思います。

お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう