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サーキットのお笑い芸人

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昼ご飯を食べてから･･･。

再び、赤ホネに乗って出掛ける事にしました。

『超前乗り』に慣れるには、乗り倒すしかナイっ！！　ъ( ゜ー^)イェー♪

ついでに、

今の季節に丁度好い『ブルゾン』を探してみようかと･･　思って

広島にあるスーパーボブキャットに行ってみましたｗｗ

希望は､､､　薄手のブルゾンで･･　プロテクタが付いてて･･　ゴッツくないヤツ

通勤で着れて･･　ヂムの時に『ゼッケン』を着けても窮屈ぢゃぁナイ！

まぁ、『薄手』で『プロテクタ付』のブルゾンな～んてモノを見付けるのは

至難の業だと分かっていたので･･殆ど期待はしてなかったンですがネ。。。

季節柄、売られているのは冬用ブルゾンばかり･･･

せっかく広島まで来たので･･　横川の南海部品広島店にも行ってみましたが

希望のモノは見付からず。。。　

やっぱり、通勤用は普通の服屋さんで適当なのを買って　（ソッチの方が断然安上がり！）

ヂム用は、『プロテクターインナー』を買って、破れてもイイ『トレーナー』か

なんかを着るのが、(￣▽￣)b グッ!　なのかナ～。。。

とりあえず、『保留』ってことにしますた･･･。

このまま来た路帰るのも、ツマランｗｗ　　って事で、ＭＯ･ＴＥＣＨサンに

寄って帰ることにしました。　）

ました。

何故、『前乗り』が出来なかったのか？？

その秘密は、『ステップの位置』にあったようデスｗｗ　（ポジションって大切デス！）

っというのが、赤ホネに前乗りしますと･･　短足

『既にバックステップ』状態･･･　っで、足首の角度が

キツくなり過ぎるようデス。。。　

更に、ペダル（ブレーキ、チェンジ共に）の位置が高過ぎて、ステップバーに

入力しようとすると、リアブレーキ踏みっぱなしになったり、

ギアが勝手に落ちてしまう　という、厄介なポジション。。。

ペダル位置を調節して下げれば･･　なのですが、チョット純正の調整範囲ぢゃぁ

足りそうにナイのと、、、　むか～し昔、ペダル位置を下げすぎた

ツレのバイクに乗って左コーナーで足を巻き込んでしまって

かな～り痛い目に遭ったオボエが。。。

色々試してみますと、ステップバーだけが一本分↑方向に上がってくれると

ニーグリップも、ステップの踏み心地っも、全てが d(>_< )Good!!

っで、思いついたのが

ステップ！

CBR600RRの純正ステップバー（レースベース車に付いて来た）に交換してみました～♪　

高さは、殆ど変わらないンですが･･･

ステップバー比較

ステップの『最低地上高』が上がるのと、短くなるので、擦り難くなりそうｗｗ

左右で比較？

コレに、ゴムの塊（30mmくらいカナ～）を『上乗せ』したら。。。

昔からの『ヂム屋』さんならご存知！の『アップステップ』の完成～♪

純正ステッププレートは、極力変えたくなかったので･･･

ばんざーい!ヽ(▽￣　)乂(　￣▽)ノばんざーい!　ッス～♪

しかも、掛かるのは『ゴムの塊』代のみっ！　d(⌒ー⌒) グッ!!

急な『思い付き』だったので、今日はステップバーを変えるだけにして

今週末にでも、『ゴムの塊』をホームセンターで捜してみようと思いマスｗｗ

ん～楽しみッス！　v(*'-^*)ｂぶいっ♪

ナンだ～　カンだ～　で本日の走行距離･･･　約１２０kmちょっとｗｗ

午後からの『思い立ったが"プチ"ツーリング』にしては、よく走りました～♪

の割りには『超前乗り』が効いたのか･･　殆ど疲れてナイ！

強いて云うなら･･　手が、痺れて『かいぃ～のぉ』なコトぐらいｗｗ

ん～　ハンドルウェイト付けよっかナ～　

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