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2009.02.09
テーマ： 自転車(13266)
カテゴリ： BEEの日常
やっと自転車の写真撮りました。
今回交換したパーツは、
ハンドル、アレイのサドル、
ブレーキレバー、グリップです。
直接体に触れたり手で操作する部分ばかりなので
かなり「変わった感」が体感できています。
ブレーキレバーはプジョーのロゴやサスペンションに合わせて
赤にしたのですが、、、
赤が思ったよりも明るすぎてオモチャっぽいなぁ。
シフトレバーは高級っぽいものにするか、コードを黒にした方がいいかな。
シフトレバーはやっぱりフンパツして
シマノのXTにすれば良かったかなあ。
でもまあ、派手でいいか。
ハンドルも、プントさんが長さを合わせてカットしてくれたので
ピッタリです。
今まで、少しハンドル幅が狭く、手の端がハンドルからはみ出して
落ちるような格好になっていました。
左右1cmずつ長くして安定感が出ました。
そして、一番良かったのは、サドル！
アレイのもので
というのが第一印象でしたが^-^;。
前のサドルは安売り品を買ったので、
男性用だったんですよね。これも骨盤が落ちてしまうというか、
座骨がはみ出すような感じでした。
今回は、ちゃんと座骨の位置を自分で測って
これも、たった1～2cmほど幅が広いだけなのですが
座骨がしっかりクッションの上に乗って
支えられると、これほどラクか、と思います。
そして、前方に伸びている部分がとても細いので、
足がすごく自由にスムーズにまわります。
グングンこげます。
サドルとしてはそれほど高いパーツではないと思うんですが、
今回の仕様変更の予算としてはかなりの割合をさいた部品なので
さすがに満足感が高かったです。
後ろから見るとブルーのクッションボールが見えて
格好良いですね。
今回使ったパーツ。
ブレーキレバーは
テクトロ354Vブレーキレバー（351AG） Ｖブレーキ用
グリップはヘタれてきたので新しくしましたが、
片側のみグリップシフトという特殊な形状なので
あまり種類は選べません。
特筆すべきものでもないので何だったか忘れてしまいました（早！）。
今回交換したパーツは、
ハンドル、アレイのサドル、
ブレーキレバー、グリップです。
直接体に触れたり手で操作する部分ばかりなので
かなり「変わった感」が体感できています。
ブレーキレバーはプジョーのロゴやサスペンションに合わせて
赤にしたのですが、、、
赤が思ったよりも明るすぎてオモチャっぽいなぁ。
シフトレバーは高級っぽいものにするか、コードを黒にした方がいいかな。
シフトレバーはやっぱりフンパツして
シマノのXTにすれば良かったかなあ。
でもまあ、派手でいいか。
ハンドルも、プントさんが長さを合わせてカットしてくれたので
ピッタリです。
今まで、少しハンドル幅が狭く、手の端がハンドルからはみ出して
落ちるような格好になっていました。
左右1cmずつ長くして安定感が出ました。
そして、一番良かったのは、サドル！
アレイのもので
というのが第一印象でしたが^-^;。
前のサドルは安売り品を買ったので、
男性用だったんですよね。これも骨盤が落ちてしまうというか、
座骨がはみ出すような感じでした。
今回は、ちゃんと座骨の位置を自分で測って
これも、たった1～2cmほど幅が広いだけなのですが
座骨がしっかりクッションの上に乗って
支えられると、これほどラクか、と思います。
そして、前方に伸びている部分がとても細いので、
足がすごく自由にスムーズにまわります。
グングンこげます。
サドルとしてはそれほど高いパーツではないと思うんですが、
今回の仕様変更の予算としてはかなりの割合をさいた部品なので
さすがに満足感が高かったです。
後ろから見るとブルーのクッションボールが見えて
格好良いですね。
今回使ったパーツ。
ブレーキレバーは
テクトロ354Vブレーキレバー（351AG） Ｖブレーキ用
グリップはヘタれてきたので新しくしましたが、
片側のみグリップシフトという特殊な形状なので
あまり種類は選べません。
特筆すべきものでもないので何だったか忘れてしまいました（早！）。
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