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2013年12月28日
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テーマ: 鉄道(27211)
カテゴリ: 京阪沿線ぶら歩き

京阪本線・東福寺駅

京阪本線 東福寺駅
京都市東山区本町十二丁目

京阪本線・東福寺駅

京阪電気鉄道・京阪本線の東福寺駅は、各駅停車(普通および準急)のみが停車する駅です。2面2線の相対式ホームを持つ地上駅です。

上の写真は上りホームから淀屋橋方向を撮ったもので、踏切のすぐ右側にはJR奈良線の踏切があります。鳥羽街道駅を出た京阪電車は、JR奈良線を跨ぎ、九条通をくぐってホームに入ってきます。定位置に止めるのが難しい駅です(トレイン・シミュレータでの感想です)。

駅はJR奈良線の東福寺駅と隣り合っています。JRに乗り換えて京都駅まで一駅ですので、ラッシュ時にはかなり混雑します。とくにJR側のホームが狭いのが難点です。最近では、京阪の所有地を借りてJRのホームを広げたりもしています。

京阪本線・東福寺駅

京阪の上りホームから下りホームを見ると、ホームから階段を降りたところに改札口があるのがわかります。下りホームと上りホームは地下の通路でつながっています。

京阪本線・東福寺駅

東側改札口(ラチ内)

京阪本線・東福寺駅

西側改札口(ラチ外) 

京阪本線の東福寺駅は、明治43年(1910年)に天満橋駅~五条駅間が開通したと同時に開業しました。

一方、JR側はというと、すでに東海道線として線路は存在していましたが、駅はありませんでした。大正10年(1921年)、東海道線の付け替えで京都駅~稲荷駅間が奈良線に編入され、昭和32年(1957年)になってようやく駅が設けられます。当初は駅務は京阪に委託されていたそうです。








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最終更新日  2013年12月29日 10時26分29秒
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Re:京阪電気鉄道 東福寺駅(12/28)  
JR側の奈良方面のホームは、以前は京阪の三条方面のホームとつながっていて、そのまま乗り換えることができましたよね。
だから、意外とホームが広く感じたものですが、今のような状況になってホントに狭くなりましたね。
(2013年12月29日 17時56分08秒)

Re[1]:京阪電気鉄道 東福寺駅(12/28)  
あけやん2515さん、こんにちは。

かつて1つのホームで乗り換えができていたものを、2つに仕切ったのですから、そりゃ狭くなりますよね。
このあと、現在の乗り換え事情をレポートしま~す。

(2013年12月29日 19時16分21秒)

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