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BMW ミニ クーパー MTモデル名 R50(最初期モデル ) 年式 令和14年10月(発売初年度) 馬力 116PSオースチンでもローバーでもなくBMW傘下になってのミニ。多分ワンオーナー車、大事にしていたのはお会いしてよく分かりました(笑)。友人Hが乗っていたミニ(今はクラッシックミニと言われるらしい(汗))は、良く乗せてもらいましたし、Hの彼女を助手席に乗せて運転もさせていただきましたので、楽しさもウイークポイントもよく知っていますが、今の?このミニについては、ほとんど知りません。乗って帰って来るとき、タイヤの溝が無くて雨の高速でヤベーなと思った印象だけ(爆)よく回るエンジン、FFのクセも顕著な乗り味も含め、楽しい車だろうなあ~という記憶が薄らあります。ミニが、その後大人気車種になるというのも分かる気がします。車検切れと同時に秘密基地の住人となり、バッテリーは持ち帰ってトリクル充電器で充電をしていたものの、2年半が経過しています。。 今回バッテリーを新品し、クランキング一発で目覚めました!(笑)令和3年11月26日にて車検切れの後、車庫保管だったことによりボディーのダメージはないものの、こやつも、冬眠させてから2年半が経過。ちょうど今回車検取得しようとしているE30MTと同じタイミングです。こいつも、これ以上放置していると、E30ATのようにガソリンタンクを降ろして…、みたいなことになりかねない(苦笑)。もう1年2年は大丈夫な気がしますが…。ポイントはマニュアルであること。部品が比較的安いこと、純正部品以外にもパーツが多く供給されている点(←多分)などがあります。E21 318i始動プロジェクトの発動とともに、冬眠先から押し出される形で再びN田んちへ(苦笑)。カバーを掛けてこの冬を越しましたが、よろしくないですよね~。ボディー的にも内装的にも…(苦笑)ミニクーパー、タイヤ新品をおごり、ブレーキ周りはきちんとやりさえすれば、案外簡単に路上復帰させられる気がします。K、これにロングボードを積んで…。いいと思います!!(笑)だまって、軽の箱バン買った方が良いとも思いますが…(爆)まぁ~、乗りたいと思った車のひとつだとは言ってましたが、こやつも我がBMW達と同様、好きじゃ無きゃ乗られない部類の車です。一時抹消書類を今回訳あって見て、「BMW」って書かれているのに驚いたN田です(爆)今頃かよ!(苦笑)
2024.05.16
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ミニの置き場、ここに決定しました。タイヤの跡を見ていただくと分かりますが、アテンザの方向転換に問題の無い場所です。26日は雨が降りました。小路なんかはザクザクでハンドルが取られます。ミニの横、夏の豪雨の時と同じくらい、雨水が溜まってます。冬でこんなのあまり記憶にありません。27日には、雪がほとんど無くなりました。これで凍ったら歩けない…(苦笑)ロードスターができてきたら、軽トラ、E30AT、ミニを寄せて、車庫からE32 750ilを出して、もう一度置き方を練り直さなくてはなりません(笑)。工場で春まで預かっていてもらいたい…。それは、できないかぁ(苦笑)BMW MINI(R50/R52/R53/R56)対応用 5層構造 ボディカバー【裏起毛】 あす楽 車カバー 送料無料 【カバーライト ボディーカバー 自動車カバー カーカバー 車体カバー 自動車 カー用品 車 カバー紫外線防止】価格:16,400円(税込、送料無料) (2023/12/27時点)楽天で購入
2023.12.28
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朝、雨音で目が覚めました。どしゃ降り! 降り続いた雨で大きな水溜まりになっています。 午前中も降り止まずに、今日のミッションは中止と思ってました。 しかし、そこは晴れ男!(笑) 止みました! ミニを秘密基地に運びます!(笑) 雨は降ったり止んだりを、繰り返してます。 F原さんのお陰で無事、収納できました。 先住の30と仲良く過ごすことになりました。 雨ざらしから、屋内へ。 これで、暴風雪にさらされずにすみます!(笑) F原さん、ありがとうございました!(笑)
2019.12.14
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一番左がそれ! 社外品のブランクキーをゲットし、移植します。 何でもありますね! ミニで検索するの初めてです(笑) あとはこれ(笑) エンブレムの薄くなって見えなくなったMINIのロゴ。エンブレム全部でなく、この部分のみ。 こんなものでこの値段?ってくらい、割高と思いますが、まあエンブレムよりは全然安いか!(笑) こんなものも出来てきました!(笑) 脱脂して、黒のスプレーを塗る予定です! 缶スプレーを湯煎しようとしたら、ガスコンロが着火しません…、で夜の作業は終了と相成りました。
2019.11.02
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前夜ミケの妨害にあい、寸法を取れなかったエンブレムの直径! リアも42ミリ! タイヤの溝がないのを発見! 高速道路の水溜まりでやたらハンドルが取られたのも納得!(苦笑) 高さ18ミリ なので→20ミリ 113ミリ 82ミリ 62ミリ なので→内径を72ミリにしてもらうと肉厚5ミリの筒状のものができる! またまた柿をもぎました!(笑) 9時からこれを飲み始めます。 2リットル作ります。 ずいぶん飲みやすくなったとは言え、こいつを1リットルと水を500ccです…。 2リットルの半分飲んだところで効果あり(笑)、その後なかなかトイレから出れず…、 いや柿を夢中でもいでいたからか、出発が遅くなってしまいました。 時間がないので申込書をもらい… 午後1時にギリギリ到着。1時半から大腸検診。 終わって会社に行ったら4時を回ってました(苦笑)。 今年は、例年より早く新米が出たとのことでした(笑)。 以前紹介した岩手県の友人から電話で「キリタンポ取り寄せて食ったよ」との話を聞いて、新米キリタンポが出ているのを知った地元民です(爆)
2019.10.26
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朝飯食べてから、昨夜できなかった船内の探検!(笑) 食事するところは、何ヵ所もあるみたいです。ここはちょっと高級そうなお店(笑) 風呂は8時から22時で、朝風呂って訳にはなりませんでした(苦笑) 残念! ツーリストA? 窓があります。いいなぁー(笑) N田のツーリストB、、 大昔に乗った今は亡き夜行寝台列車を思い出させます(笑) 飯を食ったら眠くなってきました!(爆) そうこうしていたらアナウンス! おっ、もうこんな所です。 わーっ、あれに見えるは火力発電所! おーっ、土崎港! ←秋田港(笑) もうすぐ着きます(笑) 着岸の準備に入ります。 1時間半近く遅れて出港したのですが、予定より30遅れでの到着です。 デッキに居たのでアナウンスが聞こえなかったのですが、 車両への乗り込みが許可されてました。 おっ、いるいる(笑) 黄色い車、目立ちます(笑) 今までキッチリ見たことがありませんでしたが、これからは少し勉強することにしましょ(笑) これ以上、どうする?(爆) 車に乗り込み、 下船の順番を待ちます。 まっ、こんなこと、そんなにあることじゃありませんね。いい経験になりました(笑)。 無事、秋田に着きました!(笑) 北海道からミニを持って帰ると言うミッションでしたが、 ちょっとした小旅行気分を味わえました(笑)。
2019.10.24
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時系列でないので分かりにくいのですが、 金曜日の会議で飛行機で北海道へ。 土曜日に札幌からJRで移動、東室蘭駅で待ち合わせミニを引き取り、苫小牧からフェリーで秋田へ。 これが今回のミッション。 しかし、実は当初は先方の都合で日曜日のフェリーだったのですが、苫小牧から秋田の航路が月曜~土曜日の運行のみで日曜日が休み! 火曜日の朝に連絡が取れ、無理を言って土曜日に変更してもらいました。 ところが、火曜日の夜21時過ぎに従兄弟から電話があり叔母死去の知らせ。 水曜日朝一で顔を出して、同日午後から納棺の儀。 木曜日火葬。 普通であれば、金曜日にお逮夜、土曜日に葬式ですが、お寺さんの都合で日曜日に葬式、お逮夜も変則ですが火葬と同日にやることになりました。 死去の連絡が来たときは、絶対に無理と思ったのですか、 そんなわけで、ギリギリ綱渡りみたいな感じではありましたが、ミッションを遂行できました(笑)。 話を当日に戻します、、 駅から助手席に乗せてもらって、屋根のある駐車場へ移動、車のレクチャーを受けます。 スウィッチ類やシートなども丁寧に… エンジンも、クセと言いますかウィークポイントについても… 夏場の暖気中ウオッシャータンクとか、エンジンオイルとか… 10W40の合成油、オイル減りあり。 とても丁寧に思いも込めて説明してくれました。 ナイスな方です!(笑) 笑っていますが、本心はいよいよ別れの愛車にさみしい思いでしょう。 この後、高速道路のインター近くまで道案内をしてくれました。 N田のとこからどこにもやらないことと、再会することを約束して、苫小牧のフェリーターミナルに向かいました。 「プチ大冒険」のブログにつながります(苦笑)
2019.10.24
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10月20日からウチの子になりました~~~(笑)。
2019.10.22
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やっとの思いで着いたフェリーターミナル(苦笑) 山形のHさんならスイートなんでしょうけど ツーリストBと言うお部屋(笑) まっ、言ってみれば790円の部屋?(笑) 天候不良で1時間以上の遅れての出港です。 20時回ってアナウンス いよいよ乗船です! 初体験!(笑) 雨の苫小牧東港ターミナル。 さらば、北海道~~。 チラチラ写っている写真で、車お分かりになったかと思いますが、モザイクを準備しましたのでご覧ください(爆) 窓の無いツーリストBの部屋! クラス的には、下から2番目。 つづく(笑)
2019.10.21
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東室蘭で待ち合わせて行われたのは、ブツの引き渡し!(笑) 高速道路の入り口近くまで案内してもらいます。 コンビニで別れ、N田は苫小牧へ高速で向かいます。 朝から降り出した雨は、横殴りの雨となり… わだちに溜まった雨にハンドルをとられます。 で、ハンドルとられると光るトラクションコントロール?の点滅が余計ドキドキさせます(苦笑) 慣れない車で、初めての道。 フェリーターミナルに向かいます! 頼りは、電源が乏しい初めて使うスマホのナビ(苦笑) 想定していた以上に時間がかかり、 分かりにくいので苫小牧西をスルーして苫小牧東で降りた方がいいと言われたのが、流石に北海道です、想像以上に西と東の出口が離れていて驚きました(苦笑) 事前に調べてないN田が悪いのですが、ナビの案内でやっとたどり着い埠頭が西港フェリーターミナル! フェリー乗り場に入って行っても、それらしい乗り場がありません(汗)。 そう、秋田に行くフェリーは東港ターミナル! なんと、30分以上も離れている場所にあるらしい…(汗) そう言えば、随分前の分岐で逆方向に東港ってありました~(汗)。あそこまで戻るって結構距離あったなぁー(涙)。 明るく写っていますが、夕暮れです(苦笑)。 この後の写真がありませんが、と言うのもスマホのナビの案内するルートが、灯りも全くなく、対向車もほとんどない、 見通しのいい広々とした目的地方向に、西港ターミナルのような灯りも、案内表示も何も見えないのです…。 西港ターミナルへは片側4車線、それがずっと対面1車線の道路を永遠に30分以上も… この時の不安とナビに対する不信感と言ったら言葉にできません(苦笑) 東港ターミナルと表示が見えた時の安堵感と言ったら…(笑) 西港とは対照的に、他に何もないところにぽつんと… ライトに照らされる横殴りの雨が分かりますか?(苦笑) いつものN田のギリギリのタイムスケジュールなら、アウトでした!(爆) フェリー乗り込みの列に並んで一安心できました。 これに乗って、翌日の朝に秋田に到着の予定です。 もちろんフェリーに乗るのも初めてです。N田病み上がり…、まだ風邪が抜けてません(苦笑) 翌日(今日のことですが)叔母の葬儀です…。
2019.10.20
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