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2021.10.30
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カテゴリ: アテンザ…(笑)



これも軽トラ用に落札した商品!(笑)



アテンザに付けてみようかな!と(笑)。

その昔アーシングが流行った頃、2002もE30にも施したのですが、
アテンザには行わず、そもそもボンネットを上げてエンジンルームを見ることもありませんでしたし…(苦笑)。

前回の車検の際に、弄りに目覚め(笑)。
バチもん?のライジンを破格で手に入れ、それに付いてきたアースケーブルをそれらしく這わせたのですが、今回はウルトラC-Maxに付いてきたアースケーブルを追加してみることにしました。



N田のGH系アテンザって出回った数も少なく、ネットを見ても弄ってる投稿も少なく、

でもあるんですね、「アテンザ アーシング」で検索したら出てきました(驚) でも、10年前くらいの投稿らしい~(爆)




これと上の写真は違う車ですが、同じような配線です。


それもそのはず、
マツダでアーシングを出していたんですね(驚)。



これを見ると、ボンネットまでアースが延びているようです。

もう一度、キチンとアーシングを組んでみようかな?(笑)



車種違いますが、この写真のようにダイレクトイグニッションの所にもアーシングありなのか~? 
アーシング革命は、もろ影響(もとい効果(笑))がありそうな、ここに入れてみることにしようかと思ってます!(笑)


あはは、誰も今更GH系アテンザのそれもアーシングになんか興味ないよなぁ~(苦笑)

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Last updated  2021.10.30 00:27:54
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