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あけやん２５１５
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2018年06月13日
テーマ： ★つ・ぶ・や・き★(576179)
カテゴリ： ニュース
高速道路料金が半額となる身体障害者向けのＥＴＣ割引制度を悪用し、正規料金の支払いを免れるドライバーが相次いでいることが１２日、分かった。阪神高速道路会社（大阪市）が今年４月末までの１年間で約２０人の不正を確認した。兵庫県警は２月、同社の情報をもとに過去５年で１３０万円以上を“踏み倒した”とされる男を逮捕したが、今後も不正が続けば、身体障害者全体の利便性に悪影響を及ぼす恐れもある。
「障害者の割引制度を悪用している車がある」。昨年１２月、同社からこんな相談を受けた県警は不正な車の捜査に乗り出した。運転していたのは兵庫県内で自動車整備会社を営んでいた男（６５）。今年２月、電子計算機使用詐欺などの疑いで男を逮捕した。
県警によると、男の妻は身体障害者で、１０年ほど前に妻名義で高速道路料金の割引制度の適用を福祉事務所に申請。割引を受けるのに必要なＥＴＣ車載器とカードを登録した。
同制度は身体障害者が登録した車を自ら運転するか、重度の障害者を乗せて別の人が運転する際、高速道路料金が半額になる。男は制度を悪用しようと、仕事で使うレッカー車に車載器を移設。登録したＥＴＣカードで過去５年間、阪神高速道路を２４００回以上も不正通行した。不正に免れた正規料金は約１３０万円以上にのぼった。
県警の調べに対し、男は「安い料金で通行したかった」などと身勝手な理由を供述した。なぜ、不正は５年以上も発覚しなかったのか。阪神高速の料金は昨年５月末まで「普通車」と「大型車」の２つに区分されていたが、男のレッカー車は中型車。料金区分上は普通車に含まれ、車載器を移し替えて登録カードを使えば自動的に割引が適用された。事故を起こして警察沙汰にでもならない限り、不正を見つける手立てがなかったのだ。
ところが、同社は同６月に料金区分を改正し、中型車と普通車を分離した。男はこれまで通りレッカー車でＥＴＣレーンを通行したが、レーンの機器が車種を判別できず、エラーが生じたことで不正が発覚した。
昨年の料金区分の改正を機に同社が調査を進めたところ、約２０人のドライバーが男と同じ手口で割引制度を悪用していたことが判明した。同社はこれらのドライバーについても警察当局に被害を相談するなどしており、現在も捜査は進行中とみられる。
ＥＴＣが導入された当初、身体障害者が割引を受けるには、料金所で職員に直接料金を支払う必要があった。だが、利便性向上の観点などから平成１６年以降、登録した車載器とカードを使えばＥＴＣレーンを通行できるようになり、これを機に同様の不正が始まったとみられる。
同社の担当者は「悪質ドライバーが増えれば、障害者のＥＴＣ割引制度が見直される可能性もある。今後も不正には毅然と対応していく」。
ＮＰＯ法人「兵庫障害者センター」の井上義治事務局長は「ＥＴＣ割引制度は高速料金が半額になるとはいえ、障害者を抱える家庭の負担を考えれば支援額としては不十分。それなのに一部の人が制度を悪用すれば、制度自体の存続が危うくなるだけでなく、障害者への支援全体に対し厳しい目が向けられることになる。一刻も早く根絶しなければならない」と話している。【産経新聞ネット版から引用】
高速道路の正規な料金を支払わず不正通行しておいて、その理由が「安い料金で通行したかった」というしょうもないものだこと。これが６５歳のオッサンのいいわけですよ。まったくもってふざけんなって思います。安い料金で通行したかったら、軽四で通行したらいいだけの話なんだけど、こんなオッサンにはわからんか。正規で利用している人たちにとっても大迷惑な話なんだけど、こんなの氷山の一角じゃないかって思うんだけどね。
ついでにいうと、高速道路の不正通行は、いつだったか右翼団体の車両でもあったように記憶しています。あんな馬鹿でかい車両にもかかわらず、軽四車の料金しか支払っていなかったそうで・・・。前出のオッサンと同じで「金は払っとるやないけ！」っていうことなのか？ ホント、やっていることがセコすぎる・・・。セッコー、マジで！
駐車禁止場所の除外証も不正コピーが出回っているという話とあわせて、一度御破算にしてもう少し厳格にしたほうがいいんじゃないの？ でないと、正規で利用している人も白い目で見られるのではないかと思うんだけどね。
そういえば、この手の話を厳格にしようとすると必ず障害者の団体などからクレームの嵐がやってくるっていう話をある警察関係者の方から聞いたことがあります。なぜなんだろうね、そんなことをされては困ることでもあるのか？
本文にもありましたが、毅然とした態度で不正を許さないということでお願いしたいです。
「障害者の割引制度を悪用している車がある」。昨年１２月、同社からこんな相談を受けた県警は不正な車の捜査に乗り出した。運転していたのは兵庫県内で自動車整備会社を営んでいた男（６５）。今年２月、電子計算機使用詐欺などの疑いで男を逮捕した。
県警によると、男の妻は身体障害者で、１０年ほど前に妻名義で高速道路料金の割引制度の適用を福祉事務所に申請。割引を受けるのに必要なＥＴＣ車載器とカードを登録した。
同制度は身体障害者が登録した車を自ら運転するか、重度の障害者を乗せて別の人が運転する際、高速道路料金が半額になる。男は制度を悪用しようと、仕事で使うレッカー車に車載器を移設。登録したＥＴＣカードで過去５年間、阪神高速道路を２４００回以上も不正通行した。不正に免れた正規料金は約１３０万円以上にのぼった。
県警の調べに対し、男は「安い料金で通行したかった」などと身勝手な理由を供述した。なぜ、不正は５年以上も発覚しなかったのか。阪神高速の料金は昨年５月末まで「普通車」と「大型車」の２つに区分されていたが、男のレッカー車は中型車。料金区分上は普通車に含まれ、車載器を移し替えて登録カードを使えば自動的に割引が適用された。事故を起こして警察沙汰にでもならない限り、不正を見つける手立てがなかったのだ。
ところが、同社は同６月に料金区分を改正し、中型車と普通車を分離した。男はこれまで通りレッカー車でＥＴＣレーンを通行したが、レーンの機器が車種を判別できず、エラーが生じたことで不正が発覚した。
昨年の料金区分の改正を機に同社が調査を進めたところ、約２０人のドライバーが男と同じ手口で割引制度を悪用していたことが判明した。同社はこれらのドライバーについても警察当局に被害を相談するなどしており、現在も捜査は進行中とみられる。
ＥＴＣが導入された当初、身体障害者が割引を受けるには、料金所で職員に直接料金を支払う必要があった。だが、利便性向上の観点などから平成１６年以降、登録した車載器とカードを使えばＥＴＣレーンを通行できるようになり、これを機に同様の不正が始まったとみられる。
同社の担当者は「悪質ドライバーが増えれば、障害者のＥＴＣ割引制度が見直される可能性もある。今後も不正には毅然と対応していく」。
ＮＰＯ法人「兵庫障害者センター」の井上義治事務局長は「ＥＴＣ割引制度は高速料金が半額になるとはいえ、障害者を抱える家庭の負担を考えれば支援額としては不十分。それなのに一部の人が制度を悪用すれば、制度自体の存続が危うくなるだけでなく、障害者への支援全体に対し厳しい目が向けられることになる。一刻も早く根絶しなければならない」と話している。【産経新聞ネット版から引用】
高速道路の正規な料金を支払わず不正通行しておいて、その理由が「安い料金で通行したかった」というしょうもないものだこと。これが６５歳のオッサンのいいわけですよ。まったくもってふざけんなって思います。安い料金で通行したかったら、軽四で通行したらいいだけの話なんだけど、こんなオッサンにはわからんか。正規で利用している人たちにとっても大迷惑な話なんだけど、こんなの氷山の一角じゃないかって思うんだけどね。
ついでにいうと、高速道路の不正通行は、いつだったか右翼団体の車両でもあったように記憶しています。あんな馬鹿でかい車両にもかかわらず、軽四車の料金しか支払っていなかったそうで・・・。前出のオッサンと同じで「金は払っとるやないけ！」っていうことなのか？ ホント、やっていることがセコすぎる・・・。セッコー、マジで！
駐車禁止場所の除外証も不正コピーが出回っているという話とあわせて、一度御破算にしてもう少し厳格にしたほうがいいんじゃないの？ でないと、正規で利用している人も白い目で見られるのではないかと思うんだけどね。
そういえば、この手の話を厳格にしようとすると必ず障害者の団体などからクレームの嵐がやってくるっていう話をある警察関係者の方から聞いたことがあります。なぜなんだろうね、そんなことをされては困ることでもあるのか？
本文にもありましたが、毅然とした態度で不正を許さないということでお願いしたいです。
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最終更新日
2018年06月13日 22時24分15秒 コメントを書く
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