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2008年10月14日

【スバルインプレッサWRX STI 試乗】プレミアムスポーツの仲間入り（記事）

テーマ：スバル車と一緒。(621)

カテゴリ： ★★★★★★六連星（SUBARU）永遠なれ

レスポンスに、木下隆之の試乗記が載っていました

◎【スバルインプレッサWRX STI 試乗】プレミアムスポーツの仲間入り

だから、ロール感はけして少なくない。前後左右に深く姿勢変化する。ステアリングの切れ味も、これまでよりも穏やかだ。だが、インプレッサが走りを捨てたわけではまったくない。むしろその逆で、走りの完成度は格段に高まっている。走行フィールが上質になったのだと思うのだ。
パワーを叩き付ければリアタイヤが激しくスライドし、それをセンサーして急激にアンダーに転じる、などといった荒々しい操縦性は影を潜め、つねに弱アンダーステアをキープするような、知的なフットワークなのである。
インプレッサはこれでプレミアムスポーツの仲間入りを果たした。こと走行性能に関してはそう断言する。
■5つ星評価
パッケージング：★★★
インテリア・居住性：★★★
パワーソース：★★★★★
フットワーク：★★★★★
オススメ度：★★★★★

インプレッサＷＲＸ－ＳＴＩ　価格は（６ＭＴ）で３６５万４千円です　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＷＲＣで、なかなか真価が発揮できていないインプですが　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　プレミアムスポーツと言われりゃ　そりゃ嬉しいっす　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ところで、発売している国産プレミアムスポーツって・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　インプの他に、三菱ランサー・エボリューションＧＳＲ　ホンダ・Ｓ２０００　レクサス・ＩＳ－Ｆ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そしてニッサンＧＴ－Ｒ　ってところでしょうかね・・・

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