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マッシィー
「あっしだけの日記」はインプレッサに乗るものとして、ＳＵＢＡＲＵだけでなくクルマの話題、暮らしている横浜のことなど、諸々を綴る日記です。
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本当にご愛顧いただき、ありがとうございます。とりわけ、毎日見ていただいている方には、格別の感謝を申し上げます。貴方方の存在が、あっしのやる気を支えています。これからも、よろしくお願い申し上げます。
「あっしだけの日記」は、「自分探し」を綴る日記です。あっしは何処から来て、何処へ行こうとしているのか。この日記には、一つひとつテーマがあります。引用文を含めて、全てあっし中心に構成しています。あしからず、ご承知おきください…
「あっしだけの日記」は、「自分探し」を綴る日記です。あっしは何処から来て、何処へ行こうとしているのか。この日記には、一つひとつテーマがあります。引用文を含めて、全てあっし中心に構成しています。あしからず、ご承知おきください…
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2009年11月02日
テーマ： 気になったニュース(32508)
カテゴリ： Greenエコロジーの視点で・・・
こちらを立てれば、あちらが立たず。そう簡単にはいきませんね。そう、国のカタチって、結構長い時間かけて作ってきたものなんで・・・ 一気呵成にはいきませんが・・・ まあ、どうなりますか。記事は、朝日の愛車に出ています。
ＪＲ７社は３０日、民主党が掲げる高速道路の原則無料化の見送りを求める要望書を前原誠司国土交通相に提出した。各社幹部によると、１０年度予算の概算要求に６千億円が盛り込まれたことから、「看過できない」と一致したという。 要望書によると、旅客６社の試算では、高速道路の「上限千円」で年間約２５０億円の減収が見込まれている。無料化の実施で減収は約７５０億円まで拡大。貨物も深夜割引の拡大で年間約４０億円の減収が生じており、さらに拡大すると主張している。 また、財団法人運輸調査局の研究で「上限千円」導入によりＣＯ２排出量が年間２０４万トン増加するとの結果が出たとして「原則無料化は時代に逆行している」と批判している。
申し訳ないですが、JR７社が減収になるのは仕方ないとして。CO2排出量増加は、地球規模で許せない事態なるでしょう・・・ タイヘンなことです
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