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大吉＠大寿佳
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今日は朝、わずか２走で、前回の夜勤の金額を上回る賃走を達成した。１本目、狙いを定めた定期便２５００円コース。２本目、駅近くのマンションから、隣の市にあるゴルフ場までロングラン。トランクから重いゴルフバッグを下ろしてくださったキャディーさん２人へチップを出す。
ツイているときはとまらない、エリア外（一応市内なので営業可能）の病院でトイレタイムーーー停車した途端、乗ってもいいですか？従来なら並んでいるタクシーに順番を譲るのだが１台もいないので、乗ってもらい帰路へ、これがまた２０００円コースのランになり、チップをいただく。
持ち場に帰ってからは近距離が続いたが、夕方までに２万円を達成していた。
残念だったのは、迎えに行って乗車された途端ご年輩のご婦人が、お宅の電話番の方の応対が悪すぎる、社長と親交もあるのに、屈辱的だ。と申告された、こうなれば、電話番に注意をすることを約束し、お代をいただくわけにはいかないので、管理者に事後報告ではあったが、代金なしのサービス走行した。管理者に電話したがイマイチ何のこっちゃってな感じで残念でした。先輩が以前無線の担当者に、わしらは歩合で食ってんだぞ！！といった気持ちが少し分かった。
あと、タクシー経験なく、配車している人も中にはいる、今日は、ローカル線の〇〇駅の場所って分かりますかって、とあるドライバーからの無線。僕はその駅の近くに友人がいるのですぐさま、答えようとすると、配車係、僕に、待ってください、〇〇駅は、〇△駅の隣の駅です、、、、ってタクシードライバーに駅の説明してどないすんねん。
例えば、国道〇号線を、×市の方面に走り、△×小学校の看板のある信号機を左折、そのまま直進、僕ならこう説明するつもりでした。思わず笑っちゃいました。
珍配車集はまた機会があるときに羅列します。
では、１日休んで、残り２日で追い込みかけます。
呼び出し画面、了解中。
乗車１２回 売上２３０００円 エンスト１５回くらい
その他収入 １６２０円
トイレタイム書く必要あり?オチ（笑）
勤務体制で、対応されるのは、お客にとっては関係ない事なのにこう表に出るのね。
駅情報だったら大吉さんの方が得意なのでは（笑） (2009.10.29 06:58:36)
配車係の人，自分で走ったことがないから的外れな回答をしてますね。(^^;
(2009.10.29 12:09:28)
＞社長の知り合いから苦情が出たんじゃ非常にまずい状況ですね。その電話番の人，その後は大丈夫なの？
＞
＞配車係の人，自分で走ったことがないから的外れな回答をしてますね。(^^;
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配車も数名は、ドライバー上がりですが、新しくたった家などは知らないことが多いようで、互いに困惑しています。
先代社長の葬式にまで来られた上得意様？！らしいが、なぜか１割引カードを見ると他社のカード＠＠＠
まあ電話番も大変なのはよくわかります。３日間その研修ありましたからね。まあ、笑ってこらえます。 (2009.10.29 13:20:46)
＞丁寧な対応をされたのも、余裕があったからですね。頑張って行きましょう。
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ありがとうございます、２万の壁が高くなってる最近ですが、顧客満足を充実させ頑張りたいと思います。 (2009.10.29 18:43:57)
＞エンスト１５回っていうのが気になりましたけど、どうしたんでしょう？車によってはかなり違いますか？
＞
＞かなりクラッチが傷んでいるとか・・・。
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クラッチの深い車と浅い車があり、年季の入っている車はかなりクラッチが磨耗しておりエンストに繋がります、あと慌ててサード発進もあるんですけどね。
(2009.10.31 02:50:38)
サード発進はご愛嬌としても、クラッチが磨耗しているんですね。
タクシーの場合、走行距離は自家用車と比べて全然違うのですけど、人によってクラッチのつなぎ方が違うのでしょうね。
ちなみに、私のデリカＳＷは１４年目で１４万キロを刻んでいますけど、クラッチのトラブルは無しですわ～
(2009.11.01 08:50:30)
＞＞クラッチの深い車と浅い車があり、年季の入っている車はかなりクラッチが磨耗しておりエンストに繋がります、あと慌ててサード発進もあるんですけどね。
＞
＞サード発進はご愛嬌としても、クラッチが磨耗しているんですね。
＞タクシーの場合、走行距離は自家用車と比べて全然違うのですけど、人によってクラッチのつなぎ方が違うのでしょうね。
＞
＞ちなみに、私のデリカＳＷは１４年目で１４万キロを刻んでいますけど、クラッチのトラブルは無しですわ～
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いろんな癖のある車があり困っております＠＠＠ (2009.11.07 01:55:30)
