Walk in the Spirit

17(月）
7-9月実質GDP（8：50/速報値0.0%）
Citi､4万人削減発表(22:00)
米11月ニューヨーク連銀製造業景気指数（22：30/-26.2）
米10月鉱工業生産（23：15/0.0%）
米10月設備稼働率（23：15/76.4%）
米議会再開
18(火）
北米10月半導体製造装置BBレシオ（19日朝）
米10月生産者物価（22：30/前月比-1.6%）
NAHB住宅市場指数（19日3：00/14）
19(水）
米10月消費者物価（22：30/-0.8%）
米10月住宅着工件数（22：30/78.3万）
FOMC議事要旨
20(木）
米10月景気先行指数（24：00/-0.6%）
米11月フィラデルフィア連銀製造業指数（24：00/-35.0）
デル、
21(金）
米SQ(終値清算)

G20は結局､

「具体策示せず｣ 、
週明けのマーケット値動き荒っぽい展開か､
11月16日18時50分産経新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081116-00000530-san-bus_all

そのG20､ちょっとだけ学習しておこう､

The G20 Bluffer's Guide
November 15, 2008

G20で全世界のGDPの9割､人口は2/3を占める､
国は上記の通り､

先進国(緑)､新興国(青)に分けて表示､

共通しているのは､どこの参加国も2009年のGDPは2008年より減少すること､

そして特筆は､欧米の先進国のGDPは2009年にマイナス成長に転ずることだ､

かような国が集まって会議をしたわけである－－－､

但し､Ｇ２０、秘密の非公式会合の情報もあるので､成果の有無は一概には言えないかも､

さて､荒れるとされる今週の市場､話題には事欠かない､

自動車救済で米政界混迷　７０００億ドル活用、めど立たず
2008/11/15 抜粋
http://www.business-i.jp/news/bb-page/news/200811150040a.nwc

　ホワイトハウスのジョンドロー報道官は１３日、ブッシュ政権は７０００億ドル規模の金融安定化策の一部でも米自動車業界支援に活用することには反対する意向であることを明らかにした。ジョンドロー報道官はニューヨークに向かう大統領専用機内でブッシュ大統領の随行記者団に対し、ＴＡＲＰの資金を活用した自動車業界救済は「米議会が意図するものではなかった」とし、「ポールソン財務長官は昨日、それを明言した」と述べた。

　下院民主党指導部は来週の議会で、資金繰り難の自動車メーカー支援に一部資金を充てることができるように金融安定化策を見直す法案の提出を計画している。

ブッシュ(共和党)は､今週､民主党案を蹴る､というのがもっぱらの評､

そもそも米国内でもGM救済には否定的な意見が多い､

Don't Do It, Obama. Don't Bail Out Ford and GM

The companies' problems result from:
1) Their inability to build cars (cars, not trucks) Americans love
2)Their inability to restructure their way out of their pension and union obligations
3)Their inability to compete on their own merits.
魅力的な車つくりのセンスに欠け､夢もない､且つ､年金やら組合の改革などやる気なし､これでは－－､