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教習所は11:10~13:00 2段階技能14・15 高速道路教習所前に表題の回9566Mを撮影。小浜線電化10周年のマークが付いてました。折り返しは教習所が終わってスーパーダッシュでカツカツで撮影できました回9565M
2013年05月28日
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昨日は疲れてましたので21:30に就寝。7:30起床で10時間の爆睡。教習所10:10~11:00 2段階学科211:10~12:00 2段階技能13 危険予測12:10~13:00 2段か学科10 危険予測ディスカッション技能は2人で運転コースを回る為にオートマでした。こんなにオートマが楽だと思いませんでした。失いかけていた気持ちが晴れました。オートマなら問題ない教習所を終えて仕事に向かう前にホームの調子にてカラシを撮影しました。これはたまたまです。工臨や甲種がある時は事前に解っておりますので教習所の予約を調整しております。5087レにカラシは今朝に解りました。気分良く仕事に向かいました
2013年05月27日
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今日は 日航奈良ホテル にて勤務でした。出勤前に鉄活です。11:30ごろからホームの調子に行きました。11:40ごろに試運転が下る。これは11:54のスジに何かあるハズと直感する。それが表題の凸回送でした。1182レのショボイ単機を撮影して職場に向かう。早目に奈良に行って観光するつもりでした。しかし京都駅に付いた頃に同じく向かう者に『いっしょに行こうよ・・・』との事です集合時間が遅いので桂川駅に戻り鉄活です。1881レこれ狙いでした。うっかりしてました・・・ 1881レは上線でしたね。沈没です。これにて奈良勤務に向かう。今回は条件が悪いので終了後に帰宅道中に缶ビールの支給。京都に付いてから奈良地区担当職員らと 一杯飲み屋 でお疲れ様の癒し飲み会が施されました。奈良で情報収集してましたので久々に上六の都ホテルに行ってみたくなる。それを奈良地区担当職員に打診するとタイミング良く27日がパンクしているようなので8年ぶりに上六都ホテルにスポット勤務です。明日はミシガン勤務。早い勤務です・・・
2013年05月23日
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本日は教習所の技能予約の日12:10-13:00 2段階技能11 危険予知シュミレーション1055レ 教習所前にクロスにて・・・ 3092レ調子に移動試6780M4083レこれにて教習所に・・・教習所に着いてから 1182レ~1881レ にEF66-36が入っているようだと判る。しかし1182レは教習所で無理・・・1881レを狙うことにする。naoさん、harryさんにもメールを打ちました。教習所が終わって新井正しに向かう途中の小泉川で1182レを目撃どうも遅延していたようで調子に向かえばギリギリで捕獲出来てましたね悔しい気分ながら新井正に到着。師範のnaoさんも登場です今日も師範にお会いできるとは光栄です。師範も機動力抜群です5087レはデカパンです。そしてターゲットの1881レは無情にも単機表題の表と裏打ちです。私のメールで行動した師範、百山に行かれたharryさん、大変失礼いたしました・・・こんな結末で申し訳ございませんでした8865レこれも普通電車に被られました。だいぶ向こうで超望遠で抜いたショボイ写真となりました。夕方から仕事なので憂さ晴らしに山科で81を捕獲しようと思いましたがダイヤが乱れており、出勤前にちゃんと捕獲出来るか疑問になりましたのですんなりと仕事に向かいました
2013年05月22日
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3時間睡眠で4:10起床。恒例の『SL北びわこ号』を撮影に行きました。今日の武器ニコンF2 ED50-300 f4.5ニコンD600 タムロン100-300 f4-5.6 、ED24-120 3.5-5.6パナソニックGX-1 45-175 f4-5.6表題の写真、これ D600とタムロン緑が強く出て、露出がオーバーの表現です。D600 タムロンで 煙がスカタンです・・・さらにタムロンのAFが途中から連動不能で連写も途中で止まる・・・D600 タムロン マニュアルでピントを合わせる。D600 24-120mm使用13時ぐらいから雨が降り出しました。もはや後には引けません・・・D600 タムロン マニュアルフォーカス雨でしたのでライブヴューでピントを正確に合わせる。しかしそのままライブビューで撮影しており、連写がきかずにまたしても狙いのポイント手前で連写ストップ雨の中急いで駅に向かって歩いていくと途中から地元の方が駅まで車で送ってくれました。帰りの新快速で石山駅を出た直後に前方に亀山配給が見えました。追い付いたので大津駅で下車、ダッシュで対向ホームに行く。間に合いましたがカメラがMF設定のままで大失敗これは悔しすぎます・・・
2013年05月19日
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今日は琵琶湖汽船で仕事でした。11:15~15:1517:15~21:45本日はトーマスを狙ってみた。ここで一旦1回目の勤務。そして中抜け時間に明日は『SL北びわこ号』を撮影に行きます。寝不足で突撃して帰宅なので明日は鉄活日記の更新を出来るかわかりません。
2013年05月18日
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今日は午前中は家の用事。教習所が夕方なのでその前に表題の5084レからちょい鉄。3095レ4071レこれのみの鉄で教習所に向かいました。
2013年05月17日
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仕事に行く前に鉄ってきました。4071レに81-627を捕獲。表題の写真です。3099レ後ピンのピンボケですわ・・・1056レ EF200の代走最近はよくEF200に遭遇する。これにて仕事に向かいました。
2013年05月16日
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表題の3092レ付近からちょい鉄してきました。8056レ66-33のループが吹っ飛んでEF200が代走です4083レ1071レ最近1071レにEF200がよく入りますね。これにて終了です。
2013年05月16日
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教習所 14:00~14:50 2段階技能10教習所前に8056レから鉄ってきました。4083レは原色729号機1071レ 1182レクソ暑くてばてました・・・・
2013年05月14日
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今日は仕事で66-24は撮影出来ませんでした。予測で昨日に続き今日もA1運用と推測していました。昨夜、弟に『多分 明日は 1182レ~1881レ に24号機の続投かな?』と話しておりました。弟は新井正で撮影しているはず。出勤前にちょうど特急色を撮影出来ました。
2013年05月13日
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今日は朝にゼロロクが2本通ったようです・・・疲れていましたので朝練は行っておりません。3092レからの鉄活です。1070レ まずは11号機表題の 遅3092レ の後に、1071レ 18号機1050レ 4号機1062レ 13号機今日はEF200が連発で撮影出来ました。1182レのウヤで鉄活も終了。
2013年05月12日
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明日、明後日のロンチキのカマ送り込みがないか教習所前に調査しに行きました。意味不明の単機 慌てて失敗しました・・・1072レ ピカピカの901号機です。5081レ?? 謎の単機のカマが何故にここで登場??1182レ これは大当たりです1881レも狙いたかったですが教習所の運転が・・・ここで終了ですね。
2013年05月07日
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今朝 パソコンを立ち上げるとモニターが調子が悪い。日記更新直後に『ブシュッ』と音を立てて他界・・・。モニターが絶命しました勤務は11:15なのでどないも出来ないので仕事に向かう。帰宅してから中古のモニターでも買うか・・・、みたいな気分でした。勤務はショートですんなり帰宅。帰宅後にモノショップに直行。モニターを購入。購入する際私 『ちなみに接続するケーブルはおいくらですか?』店員『もうお付けいたしますよ・・・』とやりとりしていると他のお客が [モニターのケーブルもあるのか・・・]とつぶやく。そのお客もモニターをチョイスしてレジに向かう。が、店員 『接続ケーブルは別売になります!』お客 『・・・・・・』店員によって運、不運、ガチでのドラマをみました
2013年05月06日
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昨日は10時勤務でビアンカでした。15分程『お京阪』です。この時間は光線状態はイマイチ。今日もタイミング良く特急色がすぐに来ました。これで気持ちよく仕事に向かいました。
2013年05月06日
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昨日は10:10~11:00 2段階学科714:00~14:50 2段階学科12教習所の隙間に鉄活GWでウヤばかりであまり楽しめませんでした。
2013年05月05日
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運休が多い貨物ですが3092レが動いており、404号機の予測で狙いに行きました。この後に教習所です。GWは鉄活向きではありません、ウヤが多いです。
2013年05月02日
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今日の教習所は11:10~12:00 2段階学科4教習所の前後に鉄活しました。まずは3092レを狙いにクロスに・・・、ついでの1055レとの連発から。1055レここでこの時間によく会う『貨物チャンネル』のkazuさんが『今日もダイヤがクチャクチャです・・・』と情報をくれました。3092レスジできた遅3096レ。そうなると3092レはクロスで 10:12 or 10:29 の隠れスジと予測される。10:12で来たのはコイツです列番は解りません。10:29のスジで遅3092レここで私を含め、4名全員が店じまい。 数分後にサメが来ましたまさかの連続で遅貨物を挟むとは想定外。教習所の学科を受講に行く。学科終了で即に調子に向かう。180mmED DX切り出し撮影 ようは270mmでの撮影、画素はDX。1182レ これもDX切り出し5087レが運休なのでかるく昼メシに出る。飯の後に新井正に向かう列番不明この後に小雨が降り、辛い待機時間でした・・・1881レこの後に再び小雨。8865レを狙う為に待機してましたがウヤでした・・・
2013年05月01日
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仕事の帰りに駅で何かやっているようで寄ってみた。JR西のゆるキャラ『イコちゃん』がちょろちょろしてました(笑)
2013年04月29日
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世間はGWですね。私は親父がスキルスで入院する際に仕事を抜けました。派遣社員で大津プリンスに常勤在籍しておりました。派遣事務所には籍を残してあるので多忙な時に事務所からスポットで色々と仕事を斡旋されます。GWは繁忙期です。事務所は色々と相談してきます。多いのが琵琶湖汽船。今日から3日間は琵琶湖汽船です。琵琶湖汽船、琵琶湖ホテル、これらの勤務の時に京阪電車を楽しんでおります。今日は幸先良くトーマスの撮影からスタート。すぐさま特急色ですケツは撮影ポイントがてらイマイチ・・・トーマスが帰ってきましたこれで一通り見ましたので職場に向かいました。明日 明後日 琵琶湖汽船で仕事ですが、もうしばらくは京阪の撮影はいらないでしょう。新たなラッピング車でもでないと同じものばかりですから。
2013年04月27日
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5085レにゼロロクが入っております。まずはクロスで3092レ謎の単機雨が降り出して露出が・・・・180mmEDをDX切り出しで撮影。
2013年04月26日
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朝練に行きました。眠いです6時前の貨物。 今日の1枚目です。試9198M ちょいと遅れてきました。これは定刻通過。今日もダイヤが乱れておりました。これにて店じまい。
2013年04月25日
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14:00~14:50 2段階技能6今日は教習所の予約と18時から仕事でした。4081レから鉄活するとしんどいのでトワの往復と1182レだけでも撮影しようと考えていると5085レにゼロロクの無動が付くことが解りました。 これは札幌行きトワは捨てて新井正に行かないといけないと判断。ここでトワイライトを撮影するのも久々です。ここでは片肺しか撮影出来ませんのでいつも調子で裏表を撮影しています。無理矢理1182レを撮影してみました。このようになるのでいつもこの時間帯は調子踏切で鉄活してます。狙いの5085レそれほどのネタではないのか?? 今日も私独りです。ここで誰かと出くわしたことは2回しかない。おなかいっぱいになったところで教習所に向かいました。教習所が終わってから調べると4081レが81-633です調子踏切はすでに通過してます。梅小路で停車している間に追いこして膳所駅で撮影することにしました。ギリギリ追い付いて撮影出来ました。ここで仕事に向かいました。かなり早く現場に到着して待機時間が長かったですが今日の鉄活で十分納得の気分でした
2013年04月23日
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今日は昼過ぎに門戸厄神に用事がありました。行く前にホームで鉄活です。まずはクロスで・・・。1055レはウヤのはずですがスジで走ってきました。列番不明。3092レこれにてホームに移動です。1070レ4083レ 638か637を予測していたのですが堕天使です。ここで一旦教習所に行きました。まだ今週の技能予約を入れてませんでしたので予約に行きました。鉄活、仕事、影響ない時間を取りました明後日が凸、クモヤ、8865レ、隙間の時間に予約が取れませんでしたので予約は火、木、とりあえず2コマ入れました。明日は教習所アフターで仕事です。というより仕事前に予約を入れました。そしてホームにリターンです。1062レトワは日が出ると色のりが悪くていい写真にはなりませんね・・・1182レここでタイムアウト。門戸に向かいました。PFムドはあきらめました。
2013年04月22日
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仕事前に1時間程京阪電車を楽しみました。すぐさま特急色です。ケツも追い打ち戻ってきた特急色光線状態 天候 邪魔者(自動車 チャリンコ 人 など)なく1枚目と3枚目が綺麗に撮影出来ました。嬉しいですね。いつもいい写真になりませんでした。京阪グリーンが並ぶのはわりとレアでしょうか??綺麗に特急色が撮影出来て気分良く仕事に向かいました。8865レの66-33無動は当然撮影出来ておりません。
2013年04月21日
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今日は昼に仕事がありました。出勤前に大津駅で撮影したのが表題の写真です。明日も昼に仕事です。明日のシキ回送が撮影出来るか、仕事帰りに8864レで調査。無理です・・・
2013年04月20日
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今日はホテルが多忙日なので『予定をしとけ!!』との事で教習所も予約してませんでした。勤務したことがない琵琶湖ホテルに行くことになりました。17:30出勤なので5087レからかるく鉄活していくことにしました。ラッキーに表題のイモムシを捕獲出来ました。5087レです4071レこの4071レを追いかけて膳所駅に・・・失敗です。180mmEDでは・・・、ここは100mmでないといけませんしくじって悶悶とした気分で勤務地に向かいました。
2013年04月19日
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14:00~14:50 2段階技能5教習所の予約が入れてあり、糸魚川工臨、カラシの5087レは撮影出来ませんでした。4083レがラッキーな627号機だっただけでも幸いかな・・・
2013年04月18日
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今日はnaoさん、harryさん、3名で『赤川鉄橋の旅』を開催。4071レ 白い堕天使ですわ・・・1092レ5087レ上記の3本で会は終了。帰りに高槻駅で8865レの10分前に到着したので撮影する。モモ148付きでしたが単機
2013年04月17日
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今日はマキノで仕事。出勤前に3092レが撮影出来るはずでしたがウヤ3092レをここで撮影したかったです。わざわざ3092レの為だけにマキノに行くことはないですし。
2013年04月14日
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朝にかなりの地震がありましたね・・・今日は大津に仕事でした。JRが完全にアウトで阪急で烏丸まで行き、地下鉄で京都、京都からはJRが動いているので大津に。出勤に2時間かかりました。仕事前にかなりの疲労感が・・・・仕事帰りに調子によって遅4083レを撮影。仕事以上に通勤で疲れました。行きに阪急を使ったので帰宅時に JR長岡京⇒阪急長岡天神 の徒歩も疲労の原因です。
2013年04月13日
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今日は16時~ブライトンホテルで仕事でした。その前に鉄活です。天気が良かったので空を絡めて1055レ調子に移動。表題の8056レの直前に師範のnaoさんが登場ですnaoさんも調子マイスターになりつつありますね4083レいろんな型の写真を見てもカマ右の電柱を入れない写真が多いのですが、私は電柱間でカマを抜きつつ串パンにさせないこの位置取りを好んでおります。モモ1号機で解散する予定でした。が、例の『安土の悲劇』が再現されて沈没でした・・・この前の師範との『桜と81』の時もですが被りで沈没の時は毎度『安土の悲劇』パターーンで全く裏に隠れて姿、存在が解らないぐらいのオオカブリです。仕事に向かう電車で何気にひらめいて桂川駅で途中下車トワの裏表を撮影。電車にて移動すると梅小路に EF81-725シキ が待機していました。さらにひらめいて梅小路蒸気機関車館に足を向けてしまう。400円払って入場したものの狙いの81は見えません・・・。PFが見えただけです。まったくの無駄足でした・・・仕事までにここでの時間は30分程しかないです。高い400円です。ちょうどスチーム号の時間でした。ここで仕事に向かいました。仕事に行く前にけっこう疲れました。
2013年04月12日
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今日の教習所は14:00~14:50 2段階学科315:00~15:50 2段階 原付講習今日は81-404の予測で3092レをクロスで撮影。しかしシャッタースピードを 1/640 のままでしたので沈没調子に戻っての4083レが表題写真。今日は雨の国道171での路上講習で怖かったです・・・調子八角の工事中の交差点から阪急の踏切の路も厳しかった。
2013年04月11日
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本日より教習所は2段階に進む。15:00~15:50 2段階学科616:00~16:50 2段階学科51055レのゼロロクぐらいから5087レまでの鉄のつもりでしたが、天候が悪く鉄活は3096レ~3092レまでの時間帯だけ。3096レ表題の1055レを撮影し、直後の3092レ 予測通りの原色ヒサシここで終了し、教習所で学科前に危険予知の自習で時間つぶし。
2013年04月06日
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教習所の補習でした。補習前に3096レを狙いに行くもダイヤ乱れで撮影出来ませんでした。キハ189系が撮影出来たぐらいか・・・補習が終わってダッシュで4083レ5087レダイヤが乱れてますので81・404は釜代の可能性が大きいのでこれにて終了。
2013年04月04日
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昨日、師範のnaoさんと『明日 雨でなければもう一度桜と鉄活しましょう。』と約束しておりました。3092レからのメール連絡しておりました。私は3096レ直前に現地入り。しかし強風でダイヤが崩れて3096レは来ません・・・本日の初撮りは1059レ本来の3092レぐらいにnaoさんと合流直後に遅3096レが来ました。8056レ遅3092レを丘からむりやり撮影して画像チェックをしているとnaoさんの合図、4083レが来ました。あやうく見逃しチョンボでした。トワイライトです。表題の写真は撮りはじめのコマをトリミング。この位置の桜が美しいのですが串刺しになります。いったん昼休憩で師範とコンビニに出かけました。(どうもこの空白時間にPF客レがあったようですね・・・)5087レ 師範にシグマのアポズームをお借りしました。けっこう美しい背景ボケが表現できました。3095レ次の81は面白いぐらいのモロ被り・・・店じまいの予定がnaoさんと64で〆直すことに変更いたしました。8865レこれにて打ち止め。
2013年04月03日
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本日は区役所に行く日でした。メールで鉄道師範が調子に向かわれるようで私もすぐに突撃。遅8056レここからnaoさんと鉄活でした。原色ヒサシの4083レラッキーです。私の好きな形態です。そして表題の1182レ。DXレンズ着用で周辺に光量ケラレがでてしまい手前のコマのトリミングです。ここで解散でした。私は軽く牛丼で昼食して2連続81を狙いにリターンバリエーションある3タイプの81を捕獲出来ました。
2013年04月02日
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桜も満開なので調子踏切で桜と絡めた写真を撮影したくなり、3096レがウヤなので3092レから出陣しました。道中の犬川でであまりに桜が綺麗でしたのでおもわず撮影したくなり表題の写真を撮影。何か列車がくれば・・・、とサンダーバードを撮影。気分も高揚しながら調子踏切に向かう。3092レ最近はまっている 180mm f2.8 Ed 開放絞り撮影 です。4083レ天気が良すぎて顔ツブレです。今日のネタでしたがピンボケですわ・・・桜とトワ来年も見れるのでしょうか・・・・5087レダイヤ改正後、初めて撮影です。81の連発貨物です。これにて終了。
2013年04月01日
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明日は朝から教習所の技能検定と昼から学科検定明日はロング勤務の仕事明後日はショート勤務鉄活は明後日のシキ回送ぐらいしか出来ないのでネタも乏しいが調子に行ってきました。1059レ~4083レまで鉄活、そして教習所、チキ輸送の情報で1182レだけリターン。表題はイレギュラーに5067レに200・901、ポイントが丘に移動した後でしたのでむりやりDX切り替えで撮影してさらにトリミング。こういった日に限って81も2本とも白ガマですわ1182レも今日に限ってモモ・・・・収穫なしですね・・・土曜日が夕方勤務と思っていました。昼の工臨を瀬田川で撮影するつもりでした。土曜日が昼からのロング勤務せめて昼のみでしたら64-67が付くだろう、8866レが取れてます。日曜日が昼のみですのでシキを大津駅で捕獲してみようと思う。ちょいと残念な週末になります。
2013年03月28日
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本日は教習所14:00~14:50 1段階技能15 みきわめ教習所前に鉄活です。調子踏切にとうちゃくするとブロ友のharry9285さんがいらっしゃいましたなお、愛機D300Sがトラブルでオリンパスでの勝負だとのことです。表題の写真を撮影後、私は梅小路配給を狙いに移動。上り時間に間に合いましたので桂川駅で待機。しかし走ってきません・・・4083レです。時間変更のようなのであきらめて調子に引き返すことにしました。試運転の折り返しを捕獲する為です。電車内で向日町操作場でPFがチキ2Bで発車準備しているのが見えました。もう少し待つべきでした・・・・試6781M1062レはモモの1号機でした。1182レ PF工臨は撮影出来ませんでしたが、この1182レがチキ編成でしたので工臨みたいなのでこれでよしとする。そして教習所に向かいました。みきわめは合格しましたので金曜日に1段階の検定試験です。明日は区役所に行く日。アフターで新井正で8865レのEF64を狙うつもりです。
2013年03月26日
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土日の仕事が激しかったので今朝は爆睡でした。師範から試運転の情報を頂いておりましたが、身体が鈍くてホームの調子踏切に到着した時に試運転の213系が見えてくる。さらに下りでゼロロク貨物も・・・やっちゃいました・・・・今日は Nikoon Ais ED180mm f2.8 で試してみました。表題の4083レからの撮影です。ライブビューのGX-1と違い、光学ファインダーですとマニュアルフォーカスでもピントは合わせやすいです。折り返しの試運転213系103号機が廃車というのはガセネタだったようです。D600の解像度は素晴らしいです。ここまでアップしても問題なし。 運行かウヤか解らないですが、編成の短い1182レに準備してタムロンにレンズチェンジ大当たりでした。ダイヤ改正でEF200が撮影しにくいです。901号機で嬉しい。205系の試運転ここで店じまいするつもりでしたが1182レがEF200-901でしたので折り返しの1181レも狙うことにいたしました。ここで店じまい。直後に折り返しの205系が・・・・
2013年03月25日
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今日は琵琶湖汽船を2便勤務。クルーズの合間に2時間の中抜けがありましたので京阪を撮影してきました。今日もD600のAFが連動しなくてシャッターが切れない事が多発・・・むかついて暴れそうでした勤務に戻りながらカメラを何度もチェックいたしました。原因はなんとなくつかみました。タムロンのレンズが装填しにくく、確実に回し切って装填出来てなかったようです。それで電気接点があいまいにオン、オフ、となっていたようです。もう一度明日に試写して確認してみないとわかりませんが・・・
2013年03月24日
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今日は早目に教習所を終えてD600の試運転でした。AFも反応が鈍く、連写も作動しなくてこのコマから連写するつもりが単切りとなり、かなりトリミングした作品同じく連写出来なくてトリミングまともに撮影出来たのはこれと表題のトワイライトのみ。これも連写できずに1コマ目のトリミングカメラに振りまわされて疲れました。何本か貨物もシャッターが切れない事もあり、操作を覚えるのに時間が必要です。
2013年03月22日
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本日は教習所12:10~13:00 1段階技能14教習前に鉄活9:10から調子でした。3096レはウヤ・・・3092レは遅れてます。さらに上り列車と被る10:20頃に単機でDD51が上ってくるも上下線2本にブロックされましたしかし予想外に8056レに表題のゼロロクが入っていました。嬉しい誤算ですね。4083レこれでおなかいっぱいで教習所に向かいました。
2013年03月21日
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本日は1055レにゼロロク、試運転に205系。教習所の前に捕獲に行きました。1055レはダイヤ改正で早くなっております。1055レ通過後に前の時間と勘違いされてやってこられた方もいらっしゃいました。超スローで3082レが走ってくる。調子踏切で停車しました。205系に集中していると背後から列番不明のEF66-36が走行してきて見逃しチョンボですわいったん教習所に向かい、試運転の折り返しに復活鉄。調子踏切に移動。ブロ友の鉄道師範が会いに来てくれました。私がD600を購入しつつレンズがないので購入したが、ほとんど使わずにニコン純正レンズの購入で余っているレンズとのことです。このレンズをプレゼントしてくださいましたnaoさん いつもありがとうございます。非常にありがたいです。カメラ本体で散財してレンズ資金がありませんでした。
2013年03月19日
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ダイヤ改正を確認に定点に行きました。さっぱりダイヤがわからずなにも獲物はなし。表題の81がなぜか単機で走ってきました。どうも103号機のトラブルの引き上げ回送の為のようです。107と103の重連単機を期待して待機してましたが14:00であきらめました。20日の大阪発トワイライトは何が牽引するのでしょうね。明日は今日の敦賀から来た113号機でしょう。
2013年03月17日
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昼から用事で出かける前に鉄活しました。いつも12時の試運転スジを調子でタテ撮影なのでちゃんと編成を取れるポイントに行きました。するとシビレルものが走ってきました♪ 懐かしの103系ブルーです♪まだこの色が残っていたんですね編成短すぎです・・・・これにて終了
2013年03月15日
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13日の教習所後に向日町運転所の前を通ってみました。クモヤがいましたので撮影してみました。けっこう塗装がつぎはぎなんですね。
2013年03月14日
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本日の教習所は18:10~19:00 1段階学科10昨日も3092レは無動付でしたが、EF510の無動なので行っておりませんでした。今日は81の無動、牽引はEF510のトップナンバーですので鉄活いたしました。ギリギリの突撃でしたので新井正ではなく名神クロスにいたしました。表題の撮影後にまもなく運用終了の183系を撮影。調子に移動して3095レ4071レ183系回送小雨が降ってきたので配1975レの桃ムドを捨てて教習所に向かいました。教習が終わって帰宅する時には本降の雨と突風・・・傘をへし折られつつ、さらに突風で傘を引っ張られて身動き出来ない展開にはまる。10分程傘に引っ張られた身体を踏ん張るフリーズ状態でした
2013年03月13日
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本日は仕事を斡旋されておりました。今日でラストの京阪3000系特急色は撮影に行けませんでした。仕事前に3000系ではありませんが京阪特急色を撮影しました。特急色を撮影してから勤務いたしました。
2013年03月10日
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