いかオクラさん
>かっこいいですね
-----
ええ(^^)

すたたぼさんにかかれば、なんでも芸術ですw (2011年01月13日 22時28分55秒)

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2011年01月12日
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カテゴリ: オリジナルカー

すたたぼさんが俺のRE-1000を元に新たにリメイクしてくれました。

まずは元となった俺の汚いRE-1000で目慣らしを(^^;

62741711_org.v1293977415.jpg

いきなりすたたぼさんの絵を見たら危険です。

では、すたたぼさんの絵をご紹介いたします。

本当に「凄い!!」と口に出てしまうクオリティーです。

2011-01-09 11:44:10-2

●RE-1000-final Roda car

レースに参戦するために、ベースとして作製されたスペチアーレ・スーパースポーツ。

エンジンはロードカーゆえに排気がデチューンされた 1ローターあたり590ccのローターを3機縦 置き搭載し、そこに3機のターボを組み合わせた、3ローター3ターボ。

排気系は型式こそ変わらないものの、1ローターに対してデュアルパイプのマフラーが装着され、計6本出しとなる。

これに組み合わせられるトランスミッションは、デュアルクラッチ電子制御式7速のシーケンシャルミッション。

シャシーはピュアレーシングカーでは定番のバスタブ型のカーボンコンポジットフレーム。

足回りは、フロント、リアともにプッシュロッドタイプのダブルウィシュボーンとなる。

最高出力 450ps/11500rpm

最大トルク66kg-m/11000rpm

車両重量 1050kg

2011-01-10 10:53:16-1

●RE1000-Race bace car

ロードバージョンにレーシングカスタマイズが行われたモデル。

外観上の違いはフロントカウルがダクト付きのブリスタータイプに交換されたほか、ディフューザーや、シュノーケルダクト、カナード、リアウイングなどのレーシングパーツなど。

フロント、リアともに大型のアンダーパネルディフューザーが装着されているが、これは当然グランドエフェクトを狙ったもの。

また、ファンホイールは空気抵抗の少ない八枚フィンのロリンザータイプに交換している。エンジンは1ローターあたりの排気量は変わらないものの、吸排気系のチューニングにより

最大出力は680ps/13000rpm

最大トルクは79kg-m/13000rpm

にまで強化されている。車両重量はかわらない。

フロント拡大です。

ヘッドライトの端に、エアインテークが設けられているが、ここから入ったエアはブレーキを冷却用インテークです。

赤及び青のレンズは、ロードバージョンと同様オリジナルナビゲートレーザー射出用のレンズ。

鯨ヒゲタイプの清流フィンは、大型のカナードに変更され、バンパー両端にはエアアウトレットが設けられている。

ボディ下は、フロントからリアまで平らなディフューザーで覆われいる。

フロントカウル中心の四角いフタはイグニッションが収納。ブレーキは、ブレンボ製のカーボンベンチレーテッドディスク。

ミラーの設定は変わらず、マイクロカメラがフェンダー上部に取り付けられたカバーの中に収納されている。

ルーフ部分の大型シュノーケルダクトは、当然エンジンの吸気系に圧縮して送られる。その横のものも当然、車載カメラ。ドアはル・マンではお馴染みのガルウィングタイプ。素早いドライバーチェンジのため必然的にこうなる。

サイドダクトは冷却系用で、その上にRE1000 finaleのロゴ入り。

リアバンパーの鯨ヒゲタイプの清流フィンもカナードに変更されており、巨大なローマウントリアウイングがエンジンフレームに直付されている。

3連カナードで迫力満点のリア姿。

テールランプは、LED仕様。マフラーは2+2+2の6本出しで、当然のごとくフルチタンの触媒レス。ウイングはローマウントで、787Bのようにトップスピードを狙った仕様。

全容

そして解剖図。

これには本当に驚きましたwこんな発想はありませんでしたし、とてもながら真似できるものではない・・・

そして、今回のメイン・・・

2011-01-10 10:54:10-1

●RE1000-finale LM

変更点は、ヘッドライトが明るくて軽量なマルチリフレクタータイプに変更去れた以外は、特になし。

き・・・きましたー!!!

チャージカラーです!!!ぇぇぇぇ!!!?

787B信者の俺にとっては本当に神々しいお姿・・・ゼッケンも55となんか787Bと同じ番号つけられるなんてw

なんて恐れ多いんでしょうか夢が叶った感じで不思議な感じです。

もう、思い残すはないぜよw

とすたたぼさんの画力だけでなく車の知識も尋常じゃありません。いやぁかっこよすぎる♪wwww

新たなに吹き込まれたRE-1000はいかがでしたしょうか?

オリカーでは全て自分の理想像が作れます。俺さえも描いてるんですから皆さん描けます!下手とか上手いの問題じゃありませんよ、現に俺とすたたぼさんのクオリティーの絶壁を見てくださいw

今日を契機にオリカーに興味をもっていただけると大変嬉しいです。

最後にRE-500、700、900、1000を手がけてくれた すたたぼさん本当にありがとうございました!!

http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=statabo

すたたぼさんの秀逸なデザインを更新してるんで、是非皆さん来て!コメントしていってくださいね!!






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最終更新日  2011年01月12日 07時44分31秒
コメント(17) | コメントを書く
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Re:RE-1000 Final(01/12)  
みったけ さん
私はもうすでにみましたが、凄いクオルティですね。ロータリーさんのデザイン力を引き出していらっしゃる。ふつくしい・・・・。
チャージカラーみたとき体に電撃が走りましたwwかっこよすぎてwwGT5にだしてほしいww
サウディさんにモデリングしてもらってVQで走らせてもらいたいですねぇ・・・あとこれをチョロQにデフォするとか難しいってレベルじゃないww
解剖図みたとき、へぇ!?って思いましたね。細かすぎww何書いているか分からんww
HG2の攻略データはどこの掲示板に残せばいいですか?
アイコン?BBS?アイコン2?
せっかくなんでいきているうちに残したいww
他の攻略サイトつぶれちまっているからなぁ・・・・
さびしい・・・・
ちなみにせいそうしゃほとんど塗り終わりました。
前よりは全然マシのはず。 (2011年01月12日 09時27分06秒)

描いてみた死にたい  
オリみったけ さん
://twitpic.com/3pam1y
↑ギネスにのりそうなほどの糞ダサいオリカー。
まぁはじめてだから仕方ない・・・・・ぅぅぅ (2011年01月12日 16時23分17秒)

Re:RE-1000 Final(01/12)  
これは…凄い…((((;゚Д゚))))
開いた口がふさがらないとはまさにこの事ですね。
ここまで細部描かれていると3Dモデリングも可能な気がしますねw
もちろん俺にはそんな技術ないですが← (2011年01月12日 19時35分50秒)

Re:RE-1000 Final  
いかオクラ さん
かっこいいですね (2011年01月12日 19時46分22秒)

Re:RE-1000 Final  
SilenxE さん
いい感じですねー
僕もスケッチでちょっと描かせてもらったんですけど、面白いラインです。

しかし、レースロードカーのほう、排気効率も考えるとデュアルにする理由が見受けられないと思うんですが、どうなんでしょ

きれいな絵でとても見やすいですねぇ。見習わねば・・・ (2011年01月12日 20時23分05秒)

Re:RE-1000 Final(01/12)  
これはすごいww
顔が少し変わりましたねw

まさか、チャージカラーを復活させてくれるとは・・・w (2011年01月12日 20時31分46秒)

Re:RE-1000 Final(01/12)  
すたたぼ さん
ブログのお礼コメントにも描きましたが、ロータリーさん、改めて「載せていただきアリガトウゴザイマシタ!!!!!(T^T)」   
 そしてみなさまもありがとうございます^^チャージカラー人気ですねw 頑張ってよかったです(。-_-。)       
 >>みったけさん、オリカー見せていただきました!!いいですよ!そうゆう発想が必要なんです。真似してもオリジナルじゃないですからw お礼コメントにも書きましたが、是非描かせていただきますよ^^   >>SilenxEさん、ロータリーさんのオリジナルデザインが六本出しなので、最初6ローターツインターボにしようと思ったんですが、6個のローターだとエキセンの回転モーメントが増大し、24時間走る上で耐久性におそらく問題が出ると考えたからです。また、ローターの増加によってローター単体の重量が増え、高回転、高出力化が難しいのでボツになりましたw なので、1ローターあたり2マフラー=6本という設定にしました。 そこに1ローターに1ターボを付けることで、デュアルによって低下してしまう排圧を安定させているわけです。 まあ、一番の理由はロータリーさんのデザインを崩したくなかったからですが^^;
長々とすいませんw (2011年01月12日 22時15分14秒)

Re:RE-1000 Final(01/12)  
STRADAryu  さん
今まで見た絵のなかで一番衝撃的ですww
デザイン的なカッコよさは勿論、きちんと理屈が考えてあるのが凄いです・・・

これを単なる机上論で終わらせてほしくないとさえ思いました^^; (2011年01月13日 01時24分26秒)

Re:RE-1000 Final(01/12)  
かっこよすぎて笑いましたw
少しマツダ・風籟ぽい感じも非常にかっこよいです!
現代的なデザインなのにどこかCカーを思い出させるような感じが最高です!
しかも解剖図まで書かれているとは・・・脱帽です。
レウナンカラー非常にかっこいいですね!これをマツダにもっていたらどうなるんでしょうか?w
画力、全然ないのですが、近いうちにオリカーにチャレンジしてみたいです。 (2011年01月13日 17時10分17秒)

Re[1]:RE-1000 Final(01/12)  
みったけさん
>私はもうすでにみましたが、凄いクオルティですね。ロータリーさんのデザイン力を引き出していらっしゃる。ふつくしい・・・・。
>チャージカラーみたとき体に電撃が走りましたwwかっこよすぎてwwGT5にだしてほしいww
>サウディさんにモデリングしてもらってVQで走らせてもらいたいですねぇ・・・あとこれをチョロQにデフォするとか難しいってレベルじゃないww
>解剖図みたとき、へぇ!?って思いましたね。細かすぎww何書いているか分からんww
>HG2の攻略データはどこの掲示板に残せばいいですか?
>アイコン?BBS?アイコン2?
>せっかくなんでいきているうちに残したいww
>他の攻略サイトつぶれちまっているからなぁ・・・・
>さびしい・・・・
>ちなみにせいそうしゃほとんど塗り終わりました。
>前よりは全然マシのはず。
-----
すたたぼさんには何度も驚かされますよ。
この車が動けば、感動でその場にうごけなくなりそうですw

BBS2で残してくれますでしょうか?お願いします(^^)
後、オリカーみましたよ!初めてなのにすごいじゃないですか!!

ナウシカででてきそうなボディです
(2011年01月13日 22時27分22秒)

Re[1]:RE-1000 Final(01/12)  
ろど☆すた.さん
>これは…凄い…((((;゚Д゚))))
>開いた口がふさがらないとはまさにこの事ですね。
>ここまで細部描かれていると3Dモデリングも可能な気がしますねw
>もちろん俺にはそんな技術ないですが←
-----
俺もこれみたときは・・「?!」と言葉にできない電撃が走りましたよw
(2011年01月13日 22時28分18秒)

Re[1]:RE-1000 Final(01/12)  

Re[1]:RE-1000 Final(01/12)  
SilenxEさん
>いい感じですねー
>僕もスケッチでちょっと描かせてもらったんですけど、面白いラインです。

>しかし、レースロードカーのほう、排気効率も考えるとデュアルにする理由が見受けられないと思うんですが、どうなんでしょ

>きれいな絵でとても見やすいですねぇ。見習わねば・・・
-----
スケッチしたんですか(@@;)))ぜひ見たいです。

すたたぼさんやSilenxEさんなど絵のうまい方を見て学んでいかねばw
(2011年01月13日 22時30分03秒)

Re[1]:RE-1000 Final(01/12)  
マルヨン@EXILEさん
>これはすごいww
>顔が少し変わりましたねw

>まさか、チャージカラーを復活させてくれるとは・・・w
-----
目が変わるとだいぶ変わりますよね。

2011年チャージが復活するなんて誰が思ったんでしょうか?w
(2011年01月13日 22時31分03秒)

Re[1]:RE-1000 Final(01/12)  
すたたぼさん
>ブログのお礼コメントにも描きましたが、ロータリーさん、改めて「載せていただきアリガトウゴザイマシタ!!!!!(T^T)」   
> そしてみなさまもありがとうございます^^チャージカラー人気ですねw 頑張ってよかったです(。-_-。)       
> >>みったけさん、オリカー見せていただきました!!いいですよ!そうゆう発想が必要なんです。真似してもオリジナルじゃないですからw お礼コメントにも書きましたが、是非描かせていただきますよ^^   >>SilenxEさん、ロータリーさんのオリジナルデザインが六本出しなので、最初6ローターツインターボにしようと思ったんですが、6個のローターだとエキセンの回転モーメントが増大し、24時間走る上で耐久性におそらく問題が出ると考えたからです。また、ローターの増加によってローター単体の重量が増え、高回転、高出力化が難しいのでボツになりましたw なので、1ローターあたり2マフラー=6本という設定にしました。 そこに1ローターに1ターボを付けることで、デュアルによって低下してしまう排圧を安定させているわけです。 まあ、一番の理由はロータリーさんのデザインを崩したくなかったからですが^^;
>長々とすいませんw
-----
いえいえ、こんなにもコメント来てくれてるのもすたたぼさんのおかげです。こちらこそ感謝でいっぱいです。

それとメカニック、俺のを尊重してくださってありがとうございます。
でも、どういう話をしてるのかわからない(爆))w
(2011年01月13日 22時32分29秒)

Re[1]:RE-1000 Final(01/12)  
STRADAryuさん
>今まで見た絵のなかで一番衝撃的ですww
>デザイン的なカッコよさは勿論、きちんと理屈が考えてあるのが凄いです・・・

>これを単なる机上論で終わらせてほしくないとさえ思いました^^;
-----
どこぞの自動車会社が
「うちに是非製造させてほしい。」
と来たら・・・どうしましょう!?(@@;))

でも権利はすたたぼさんなのか・・俺なのか・・
(2011年01月13日 22時33分29秒)

Re[1]:RE-1000 Final(01/12)  
ラリー037さん
>かっこよすぎて笑いましたw
>少しマツダ・風籟ぽい感じも非常にかっこよいです!
>現代的なデザインなのにどこかCカーを思い出させるような感じが最高です!
>しかも解剖図まで書かれているとは・・・脱帽です。
>レウナンカラー非常にかっこいいですね!これをマツダにもっていたらどうなるんでしょうか?w
>画力、全然ないのですが、近いうちにオリカーにチャレンジしてみたいです。
-----
俺もかっこよすぎて・・自分のをみて笑いましたw(悲

ぜひともマツダに送りたい作品ですw採用してくれたら。。もう思い残すないですw

オリカー挑戦してくださるんですか!!本当に本当にありがとうございます!!!! (2011年01月13日 22時34分59秒)

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