ｴﾝｼﾞﾝ始動




３月３日（日）以来、約４週間振りのエンジン始動。
今までだと、こんなに間を空けると簡単にエンジンは掛からない。
最低でもセル５回は必要かな？

オイルプレッシャーＳＷの配線コネクターを外してフューエルポンプを回すアドバイスもいただいたが、配線コネクターの場所が悪いのと配線が切れそうなのでちょっと実施しなかった。

ピックトレーラーの塚ちゃんから、エアクリケースからパーツクリーナーを吹き掛ければ一発で掛かるよとアドバイスをもらった。
そんな事あるのかな？と疑いながらやってみた。
何と、一発でエンジンは掛かってくれた。
最初はボコボコと落ち着かなかったけど、安定すれば全く問題無し。
たまたまなのか？
今後数回やってみないと分からないけど。

＜自分のエンジン始動手順＞
１．エンジンをハンドターニング（１４mmのラチェットレンチでクランクシャフトプーリーを回してあげる）
２．チョークをひっぱり、アクセルをシコシコしながらキーをイグニッション位置までひねる。（セルは回さない）（フューエルポンプのカタカタ音が止まるまでひねっておく）
３．エアークリーナーのキャブ側に、パーツクリーナーを吹き掛ける。
４．アクセルとチョークは半分位でキーをひねりエンジン始動。


ステップバン(ｴﾝｼﾞﾝ始動一発)ﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰ-01(ＨＰ用).jpg

2013(Ｈ25)年3月30日(土)

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