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【カラーガード大好き】マイレージジャンキー時々「鉄」

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【鉄】ＳＬクリスマスｉｎ小樽 (2)Ｃ１１＋旧客登場

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テーマ：北海道のオススメスポット(1520)

カテゴリ：カメラ画像入り確定レポート

楽天動画の再生は復旧したものの、投稿は復旧しておりません

。なんだかなぁぁぁぁ

。小田原さん、 ibukino-johさん、 maman.mさんから動画関連で慰めのコメントを頂戴しました。誠にありがとうございます。動画の在庫がざくざくに貯まっており、早くご紹介したいのですけどねえぇぇぇぇぇ。楽天スタッフさま、早く復旧させて下さいな。

さて、前回の日記では「ＳＬクリスマスｉｎ小樽」トワイライトエクスプレスをご紹介したのですが、予想外に早いタイミングで分厚いコメントを頂戴しました。鉄道ファンの大家 ibukino-johさんから「一日散歩きっぷ。使ったことないですが、新千歳空港～札幌の往復で元が取れてしまうので、札幌観光にも便利そうです。」と頂戴しました。そうなんです、元を取るのは楽勝なのです。ただし、発売区間が新千歳空港以北小樽以南というのが曲者なのです。苫小牧に泊まったら買えないのです。涙。あざとい真似をしてくれます。私としては日高本線乗り潰しがお勧めです。春の臨時列車「優駿浪漫」なんかはこの切符一発で乗れます。

常連さんの maman.mさんからは「トワイライトエクスプレス、それほど鉄道に興味のない方でも、一度は乗ってみたいと思っているでしょうね。もちろん私も「夢」です(*_*;　が、これは「誰と乗るか」まで含めて「夢」というのが皆さん共通のようで、そこも合わせてのこととなると・・・私は一生「夢」で終わりそう（笑）」と頂戴しました。ディープ鉄になると、二人分の寝台料金を払って一人で乗るみたいです。ムーンライト（ハート）の私にはとても真似できない贅沢ですが、乗り鉄仲間では常識みたいでした。５０代の鉄は金がありますなぁ。

昨日「きらきら奥久慈」でご一緒した mama-gooseさんからは「お気付きと思いますが、上菅谷からの乗車は私一人でしたので」と頂戴しました。ああ、しまった。鉄仲間と来週の西武鉄道１０１系引退特別電車攻略とか、小田急のキティちゃん号攻略とか、３月１５日のメトロロマンスカー「思い出」号復活初日の４日に仙台にどう行くかなどを議論していて、上菅谷からの乗車には気が付きませんでした…。失礼しました。

で本題に入ってまいります。前回の日記では（くどい）、「ＳＬクリスマスｉｎ小樽」に全然触れていなかったのですが、今回からしつこく、ＪＲ北海道の誇るＣ１１と旧型客車に触れてまいります。

どーん。これが旧客です。我ながらバカなんですが、札幌駅で待ちきれずにわざわざ苗穂まで見に行きました。

ネタ過剰で確定レポートを流してしまったのですが、秋に小樽に訪れ、鉄道博物館（現在は小樽市立博物館）の保存車両を見に行った時にも強く感じたのでございますが、北海道を走る鉄道車両は、一部の機関車を除き、本州とは仕様が異なります。全国共通の仕様というのは難しいのでございますね。北海道の車両である、と言うだけで希少価値があるのでございます。

ＤＥ１０＋１２系５両＋オヤ１１＋Ｄ５１でしたけど、これは館山にも勝浦にも転車台がないので、逆走する時のためにＤＬを繋いでいる訳です。Ｄ５１はテンダ式ですので逆走は出来ませんので。

北海道の場合は殆んど転車台が残っていません（これもある種見識を疑いたくなるのですけど）。でも逆走時にＤＬ牽引にはしません。タンク式のＣ１１しかないので、ＳＬが逆向きに走るのです。はっきり言って、凄く不細工です…。

札幌駅に戻って（行ってと表現すべきでしょうか）、Ｃ１１を迎え撃ちます。露出の感覚を掴むために、南側から進入する列車で練習した際に撮影したものです。ＤＤ５１がキハ２８３系２両を牽くと言う妙な回送列車でした。札ナホから札サウへの回送みたいでした（札サウ通過時に見えました）。

もう一回練習しました。ＪＲ北海道らしくゴツイ普通電車です。それにしても架線柱がゴチャゴチャしております。この辺りは北海道唯一の複々線区間で装備が何かとゴツイのです。

やっと、Ｃ１１がやってきました。強烈な西日の中をアプローチしてきます。

何度シャッターを切っても蒸気機関車の露出は感覚がつかめません。車体はまあまあの写りですが、ヘッドマークが完全に白飛びしてしまいました。客車からも煙が出ていますが、これは石炭ストーブの煙でございます。

日陰に入るとこんな感じです。ヘッドマークの外縁部を電飾が取り囲んでおります。この辺りは北海道独特の趣味であります。走行中の蒸気機関車にイルミネーションを付けるという発想はなかなかのものです。

ここから先は札幌駅に停車後の撮影です。ＤＬの所属は旭川でした。「札」じゃないのです。

サボであります。相変わらず派手です。

車号を撮影しておきました。札幌方から、

　　オハシ４７２００１
　　オハフ３３２５５５
　　スハフ４２２０７１

の４両でございました。カフェカーの「シ」と振ってしまうところがＪＲ北海道らしいです。

札幌駅停車中のＣ１１です。ＪＲ北海道は可動状態のＣ１１を２両保有していますけど、この日は二つ目の２０７号機が出てきました。以前乗った「冬の湿原」号でもお世話になった機材です。

Ｃ１１の所属表示は「苗」でございました。うんうん。苗穂と正直に表示している訳です。ＪＲ東日本なら「築港」と掲げかねませんな。

ラスト画像は客室乗務員さんであります。妙にポーズが決まってます。撮られなれている感じでございましたですね。道新のカメラマンと二人で撮影しました。

今回はここまでに致します。

【昨日のマイレージジャンキー的な成果】

朝食（ＳＵＩＣＡ）４マイル（ＪＬ）
ローソン（ＪＣＢ）３×１．５倍≒約４マイル（ＮＨ）

良ければ一票お願いします。

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Last updated 2008/01/29　01:36:58 AM
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■コメント

黒と赤のコントラスト

heike-sakura-ise さん

クリスマSLと聞いて、飛んできました～～！！
日陰に入ったC11のお姿ステキ～～～

何でもガッチリしていて北海道らしいですね。
でも、センス悪くないですよ～～ (2008/01/29　02:15:31 AM)

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heike-sakura-iseさんへ　Re:黒と赤のコントラスト(01/29)

notoshun さん

コメントありがとうございました。

この列車は運行時間が短いし、目的地の観光もコンパクトなんで使いやすい乗りやすいＳＬ列車に仕上がってます。お勧めしたい列車でございます。

(2008/01/29　02:18:05 AM)

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ごちゃごちゃが好きです、はい

maman.m さん

この、鉄柱やら架線やらがごちゃごちゃのゴツさが、なんとも言えません~~;
あと先ですが、
＞我ながらバカなんですが
なんて、とんでもない。苗穂は後方基地という感じがとてもいいですもの。
前回行った時に時間がなくて苗穂で下りなかったこと、今でも後悔しています。
イルミネーションは街路のものも含めて、北海道、特に札幌・小樽は似合いますよね。
SLに電飾も、派手なサボも、どことなく「異人さん」っぽい感覚の仕上がりで、良くやったと言ってあげたいです。
(2008/01/29　03:03:06 AM)

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ＳＬクリスマスｉｎ小樽の列車票。

ibukino-joh さん

１２枚目の写真「ＳＬクリスマスｉｎ小樽の列車票」いいですねぇ～。

ＪＲ東日本だったらＮＲＥが商品化して列車内で１５００円で売りそうなシロモノです。

２年前の９月に「ＳＬすずらん」の列車票を車内で抽選購入することができましたが、ＳＬクリスマスｉｎ小樽の列車票も食指が伸びそうなデザインです。

「ＳＬすずらん」の列車票
↓
http://plaza.rakuten.co.jp/kamiike3/diary/200609160000/の６～７枚目の写真。　 (2008/01/29　05:35:21 AM)

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Re:【鉄】ＳＬクリスマスｉｎ小樽 (2)Ｃ１１＋旧客登場(01/29)

カラストンビさん

赤い先頭車両懐かしく拝見しました
乗務員さんｻﾝﾀさんのｺｽﾁｭ-ﾑなかなか似合っていますね、しっかりﾎﾟ-ｽﾞ撮られています。
旧暦：12月22日、くれぐれもお体御自愛ください。
今後ともよろしくおねがいします！ (2008/01/29　03:21:56 PM)

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